Работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе.

ж) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортных
средствах, где их установка предусмотрена конструкцией;

Для предупреждения тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях эксплуатация транспортных средств без средств пас­сивной безопасности там, где они предусмотрены конструктивно, за­прещается.

з) ремни безопасности не в рабочем состоянии или имеют видимые над­
рывы на лямках;

Запрещается эксплуатация транспортного средства, если имеются ви­димые невооруженным глазом надрывы ленты лямок, не фиксируется «язык» лямки в замке или не происходит его выбрасывание после нажа­тия на кнопку замыкающего устройства, лямка не вытягивается или не втягивается в инерционную катушку, при экстренном торможении авто­транспортного средства с начальной скоростью торможения 15—20 км/ч не происходит блокирования лямки в инерционной катушке. При нали­чии каких-либо из перечисленных неисправностей ДСТУ 3649-97 «Сред­ства транспортные дорожные. Эксплуатационные требования безопасно­сти к техническому состоянию и методы контроля» требует заменить рем­ни безопасности.

Все ремни, подвергавшиеся критическим нагрузкам в результате до­рожно-транспортного происшествия (при значительных деформациях ку­зова), должны быть обязательно заменены.

и) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасно­сти;

Требования к техническому состоянию мототранспортных средств в части безопасности дорожного движения определены ОСТ 37.004.008-78 «Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявля­емые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов», а также инст­рукциями по эксплуатации предприятий-изготовителей конкретных мото-

транспортных средств. Согласно вышеупомянутому ОСТ, дуги безопасно­сти должны быть обязательно установлены на мототранспортных средствах с сухой массой (без заправки и снаряжения) более 150 кг. Однако некото­рые предприятия-изготовители устанавливают их и на мототранспортных средствах меньшей массы.

Конструкция дуг безопасности в случае падения мотоцикла должна обес­печить скольжение на них по дороге и предупредить травмирование ног мотоциклиста. В соответствии с РД 37.001.187-90 «Пассивная безопас­ность мотоциклов. Общие технические требования и методы испытаний» дуга безопасности должна выдерживать нагрузку, которая равняется пяти­кратной массе снаряженного мототранспортного средства.

i) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подно­жек, на седле — поперечных рукояток для пассажира;

Согласно ОСТ 37.004.008-78 «Основные требования по активной и пас­сивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, моторол­леров и мопедов», подножки водителя и пассажира на двухколесных мото­транспортных средствах должны складываться вверх-назад под углом 45 ° относительно вертикальной площади.

Для предупреждения травмирования пассажира поперечная рукоять не должна быть жесткой. На отдельных моделях вместо поперечной рукояти предприятия-изготовители устанавливают П-образные рукояти.

Разрывная нагрузка, выдерживаемая рукоятью, не должна быть мень­ше 1,5 кН.

V) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, перевозящего крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозврашающие эле­менты, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 настоящих Правил.

Отсутствие или неисправность фар и задних габаритных фонарей транс­портного средства, перевозящего крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковых маячков, световозвращающих эле­ментов, опознавательных знаков может привести к возникновению дорож­но-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями.

31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 настоящих Правил, водитель должен принять меры к их устра­нению, а если это сделать невозможно — двигаться как можно более корот­ким путем к месту стоянки или ремонта, соблюдая меры предосторожности с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 настоящих Правил.

В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пунк­те 31.4.7 («if»; «д» — в составе автопоезда), дальнейшее движение запре­щено до их устранения. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы убрать его за пределы проезжей части дороги.

Если неисправности, перечисленные в п. 31.4 Правил, выявлены до начала движения транспортного средства, то его эксплуатация запреща­ется (п. 2.2 «а» Правил). При возникновении этих неисправностей в доро­ге водитель должен сделать все возможное, чтобы их устранить, а если сделать это невозможно, то двигаться к месту стоянки или ремонта, со­блюдая меры предосторожности и выполняя требования пунктов 9.9 и 9.11 Правил дорожного движения (кроме неисправностей, предусмотрен­ных п. 31.6 Правил).

31.6. Запрещается дальнейшее движение транспортных средств, у ко­
торых:

а) рабочая тормозная система или рулевое управление не дают воз­
можности водителю остановить транспортное средство либо совершить
маневр во время движения с минимальной скоростью;

б) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не
горят лампы фар или задних габаритных фонарей;

в) во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель со сто­
роны расположения руля;

г) повреждено тягово-сцепное устройство автопоезда.
Требования этого пункта Правил предусматривают не только запрет

эксплуатации транспортных средств при перечисленных неисправнос­тях, но и вообще движения, что обусловлено необходимостью обеспече­ния безопасности дорожного движения и предупреждения возникнове­ния ДТП.

31.7. Запрещается эксплуатация транспортного средства путем достав­
ки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекции в случа­
ях, предусмотренных законодательством.

Запрещение эксплуатации транспортного средства путем доставки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекции осуществляет­ся, согласно ст. 265 Кодекса об административных правонарушениях, в случае, если транспортное средство является орудием или непосредствен­ным объектом правонарушения.

ОТДЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ТРЕБУЮЩИЕ СОГЛАСОВАНИЯ С ГОСАВТОИНСПЕКЦИЕЙ

32.1. С органами Госавтоинспекции согласовываются:

а) размещение в полосах отвода автомобильных дорог или красных линиях городских улиц и дорог и их искусственных сооружениях киосков, павильонов, рекламоносителей, передвижных торговых пунктов, а также на примыкающих территориях, зданиях, сооружениях — административ­ных помещений предприятий, учреждений и организаций, мест торговли и предоставления услуг;

С целью выполнения требований законодательных и нормативно-пра­вовых актов относительно обеспечения безопасности дорожного движения при размещении рекламных носителей в границах отвода автомобильных дорог или красных линий городских улиц и дорог Госавтоинспекцией осуществляется контроль за этой деятельностью на основании постанов­лений Кабинета Министров Украины от 14 апреля 1997 г. № 341 «О Положении о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел» (с изменениями и дополнениями), от 23 сентября 1998 г. № 1511 «Об утверждении Типовых правил размещения внешней рекла­мы», приказа МВД Украины от 23 июля 2001 г. № 583 «О порядке согласо­вания размещения рекламы на транспортных средствах и установки рек­ламных носителей соответственно требованиям законодательных и норма­тивно-правовых актов относительно обеспечения безопасности дорожного движения». Порядок размещения рекламных носителей в границах отвода автомобильных дорог или красных линий городских улиц и дорог регла­ментируется также постановлением Кабинета Министров Украины от 30.03.94 № 198 «Об утверждении Единых правил ремонта и содержания автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, правил пользо­вания ими и охраны» (с изменениями и дополнениями), ДСТУ 3587-97 «Бе­зопасность дорожного движения. Автомобильные дороги, улицы и желез­нодорожные переезды. Требования к эксплуатационному состоянию».

Для получения согласования ГАИ на установки рекламоносителей в пределах отвода автомобильных дорог или красных линий городских улиц и дорог необходимо обратиться в местный орган исполнительной власти по вопросам размещения рекламы для получения разрешения на установку рекламоносителя. Порядок предоставления такого разрешения определен Типовыми правилами размещения внешней рекламы, утвержденными по­становлением Кабинета Министров Украины от 23.09.98 № 1511. Одной из согласующих организаций на получение разрешения является Госавто­инспекция.

Приказом МВД Украины от 23.07.2001 года № 583 «О порядке согласо­вания размещения рекламы на транспортных средствах и установки реклам­ных носителей в соответствии с требованиями законодательных и норматив­но-правовых актов относительно обеспечения безопасности дорожного дви­жения» установлен порядок согласования размещения рекламы на транс­портных средствах и установки рекламных носителей (01.08.01 за № 652/ 5843 он зарегистрирован в Министерстве юстиции Украины и согласован в Государственном комитете Украины по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства). Указанные в нем требования относительно порядка размещения и согласования рекламы касаются всех лиц.

Установленным порядком согласования размещения рекламоносителя в пределах отвода автомобильных дорог или красных линий городских

улиц и дорог предусмотрено оформление формуляра, который является тех­нологическим документом установленного образца и приложением (неотъемлемой частью) к согласованию на размещение рекламы. Форму­ляр на размещение рекламы оформляется Научно-исследовательским цент­ром безопасности дорожного движения МВД Украины или субъектом пред­принимательской деятельности и после проверки заверяется только НИЦ БДД МВД Украины.

Для оформления формуляра владельцу рекламоносителя или рекламо­дателю (распространителю рекламы) по согласованию с владельцем рек­ламоносителя необходимо предоставить или через уполномоченное им лицо:

— эскизы рекламы и установки рекламоносителя, в том числе предло­
жения относительно использования световозвращающих материалов (в
случае их применения), размеров, местонахождения, конструктивного ре­
шения установки рекламоносителя;

— сведения о месте установки рекламоносителя (название населенного
пункта, дорога, улица, площадь, перекресток, конкретный километр или
номер дома, техническое исполнение и т.п.).

Оформленное согласование на размещение рекламоносителя выдается подразделениями ГАИ МВД Украины в областях.

б) маршруты и перечень дорог, на которых может проводиться обуче­
ние вождению транспортных средств;

Учитывая, что при обучении вождению транспортного средства ученик имеет минимальные навыки управления им и может растеряться в сложной дорожной обстановке, учебные маршруты определяются с учетом интен­сивности дорожного движения на конкретных дорогах и согласовываются с подразделениями Госавтоинспекции МВД Украины по месту их располо­жения.

в) условия и порядок движения колонн в составе более 5 механических
транспортных средств;

В связи с тем, что движение колонн транспортных средств вносит опре­деленную дезорганизацию в процесс дорожного движения, особенно в на­селенных пунктах, территориальный орган Госавтоинспекции, откуда на­чинается движение, должен оговорить, где необходимо сопровождение ко­лонны специальными автомобилями ГАИ. Военные колонны могут сопро­вождаться автомобилями военной службы безопасности дорожного движе­ния, но при условии нахождения на маршруте движения военных регули­ровщиков. Порядок движения колонны транспортных средств регламенти­руется требованиями раздела 25 этих Правил.

г) правила, условия, режимы и маршруты перевозки опасных грузов,
оснащение, оборудование и состояние транспортных средств, которые для
этого используются, условия сопровождения и прикрытия движения круп­
ногабаритных, тяжеловесных транспортных средств и с опасными груза­
ми или необезвреженной тарой из-под них;

В соответствии с Законами Украины «О перевозке опасных грузов» от 6.04.2000 г. и «О присоединении к Европейскому Соглашению о междуна­родных дорожных перевозках опасных грузов» от 2.03.2000 г. контроль за безопасностью дорожного движения во время перевозки опасных грузов, соблюдение законодательства, правил и нормативов в этой сфере, в том числе касающихся обеспечения организации подготовки водителей авто­транспортных средств, осуществление приема экзаменов с выдачей соот-

ветствующих свидетельств установленного образца, обеспечение прове­дения экспертной оценки и согласование условий, необходимых для до­рожной перевозки опасных грузов, оформление на специальных бланках и выдача в установленном порядке разрешений на дорожную перевозку опас­ных грузов возлагается на Госавтоинспекцию.

Перевозчик опасных грузов обязан разработать и согласовать с Госав­тоинспекцией Министерства внутренних дел Украины условия безопасной перевозки опасных грузов, аварийные карточки системы информации об опасности, обеспечить своевременный осмотр транспортных средств в под­разделениях Госавтоинспекции МВД Украины и получение соответствую­щего свидетельства о допуске к перевозке опасного груза, во время пере­возки не отклоняться от согласованного маршрута, придерживаться безо­пасных условий движения и постоянно контролировать состояние транс­портного средства и груза.

В соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от 18.01.2001 г. № 30 «О проезде крупногабаритных и тяжеловесных транс­портных средств по автомобильным дорогам, улицам и железнодорожным переездам» необходимость сопровождения крупногабаритного и тяжело­весного транспортного средства патрульным автомобилем Госавтоинс­пекции или автомобилем прикрытия определяется подразделением Госав­тоинспекции во время получения разрешения. Сопровождение автомоби­лем прикрытия обязательно в случае, если ширина крупногабаритного транспортного средства превышает 3,5 м, а длина -— 24 м. Во время сопро­вождения автомобиль прикрытия оборудуется в соответствии с требовани­ями стандарта ДСТУ 3849-99 «Цветографические схемы, опознаватель­ные знаки, надписи и специальные сигналы транспортных средств опера­тивных и специальных служб» проблесковым маячком оранжевого цвета, включение которого не дает преимущества в движении, а является только вспомогательным источником информации для других участников дорож­ного движения. На автомобиле прикрытия устанавливается дорожный знак «Объезд препятствия слева», отвечающий требованиям стандарта ДСТУ 4100-2002 «Знаки дорожные. Общие технические условия. Правила при­менения».

Сопровождение патрульным автомобилем Госавтоинспекции обязатель­но в случае, если ширина транспортного средства превышает 3,75 м, а длина — 30 м или оно во время движения хотя бы частично будет занимать полосу встречного движения. На патрульных автомобилях Госавтоинспек­ции во время сопровождения должны быть постоянно включены проблес­ковые маячки синего цвета и ближний свет фар.

В соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от 29.01.99 г. № 104 «О мероприятиях по предотвращению чрезвычайных си­туаций во время перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» в Госавтоинспекции создана система наблюдения за движением транспор­тных средств с опасными грузами.

г) движение транспортных средств с грузом или без него, размеры кото­рых превышают хотя бы один из параметров, приведенных в пункте22.5 настоящих Правил;

В соответствии с постановлением Кабинета Министров от 18.01.2001 г. № 30 «О проезде крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам, улицам и железнодорожным переездам» ос­новным документом, который дает право на движение крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам, ули-

цам и железнодорожным переездам и определяет условия и режим их проез­да, является разрешение, которое выдается перевозчику Госавтоинспек­цией при наличии согласования с дорожными, коммунальными, железнодо­рожными и другими предприятиями и организациями.

Порядок согласования условий движения транспортных средств с гру­зом или без него (разрешение на проезд), если хотя бы один из параметров превышает указанные в пункте, изложен в комментарии к п. 22.5 Правил.

д) порядок буксировки двух и более транспортных средств;

Буксировка двух и более механических транспортных средств выпол­няется, как правило, для доставки потребителям новых или отремонтиро­ванных транспортных средств с автозаводов или ремонтных заводов. В подразделение Госавтоинспекции, обслуживающей район, откуда выпол­няется буксировка, должна быть направлена документация, в которой сле­дует указать конструкцию сцепных устройств и результаты их испытаний, способы крепления транспортных средств, результаты испытаний автопо­езда на тормозную эффективность, устойчивость и управляемость, предпи­сания для водителей-перегонщиков.

е) технические требования, конструкция и установка на транспортных
средствах специальных звуковых и световых сигнальных устройств (типа
«Сирена», проблесковый маячок и т. п.), световых указателей и опознава­
тельных знаков автомобилей аварийной службы, а также размещение рек­
ламы и нанесение белых полос под наклоном на внешних боковых по­
верхностях транспортных средств;

В соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от

12.02.2000 г. № 291 «Об упорядочении использования специальных свето­
вых и звуковых сигнальных устройств и номерных знаков транспортных
средств» использование специальных световых сигнальных устройств си­
него цвета и звуковых сигнальных устройств разрешается лишь на транс­
портных средствах милиции, налоговой милиции, служб безопасности до­
рожного движения, скорой медицинской помощи, аварийно-спасательных
служб, пожарной охраны, служб инкассации при перевозке денежных зна­
ков и ценных бумаг и Управления Государственной охраны при наличии
специального разрешения, выданного Управлением Госавтоинспекции
Министерства внутренних дел Украины. Специальные световые сигналь­
ные устройства красного и зеленого цвета используются исключительно
подразделениями Госавтоинспекции и Управления Государственной ох­
раны во время сопровождения транспортных средств.

В соответствии с требованиями Государственного стандарта ДСТУ 3849-99 «Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи и специальные сигналы транспортных средств оперативных и специальных служб» установка специальных звуковых и световых сигналов, световых указателей и опознавательных знаков предусмотрена на автомобилях по­жарной охраны, милиции, скорой медицинской помощи, аварийных и спа­сательных служб, военной службы безопасности дорожного движения, ин­кассации денег и перевозки ценных грузов. Согласно с этими же требова­ниями следует выполнять соответствующую раскраску транспортных средств и наносить соответствующие надписи и полосы. '

Порядок согласования размещения рекламы на транспортных средствах и установки рекламных носителей определен приказом МВД Украины от

23.01.2001 г № 583 «О порядке согласования рекламы на транспортных
средствах и установки рекламных носителей в соответствии с требования­
ми законодательных и нормативно-правовых актов, касающихся обеспе-

чения безопасности дорожного движения», зарегистрированным в Мини­стерстве юстиции Украины 01.08.2001 г. за № 652/5843 и согласованным в Государственном комитете Украины по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства. Установленный порядок согласования размещения рекламы на транспорте предусматривает оформление форму­ляра, являющегося технологическим документом установленного образ­ца. Формуляр на размещение рекламы оформляется Научно-исследова­тельским центром безопасности дорожного движения МВД Украины или субъектами предпринимательской деятельности, с которыми НИЦ БДД МВД Украины заключил соответствующее соглашение, и утверждается НИЦ БДД МВД Украины. Выдача согласования рекламы осуществляет­ся Управлениями Госавтоинспекции ГУ МВД Украины в областях.

Поиск по сайту: