Динаміка товарної структури експорту ДП «АСЗ № 1 ПАТ АК

«Богдан Моторc»за 2011-2013 рр.

За даними таблиці 2.2.1. видно, що динаміка експорту продукції ДП «АСЗ № 1 ПАТ АК «Богдан Моторc»за аналізуємий період з 2011 року до 2013 року постійно зростає. Наприклад, в 2012 році в порівнянні з 2011 роком експорт атобусів нової лінії «Богдан» А30212 збільшився на 26150 грн., «Богдан» F501 на 31710,1 грн., «Богдан» А601 на 62966грн., «Богдан» А701 на 39883,4 грн. В наступному році експорт автомобілів ще зростає, це викликано тим, що з’явилися нові країни-партнери.

Більш наглядно по динаміці товарної структури представлено на рис. 2.2.1.

Рис. 2.2.1. Динаміка товарної структури експорту

Докорінні соціальні, економічні і технічні зміни, що відбуваються у сучасному світі, зумовили величезний інтерес до зовнішньоекономічної діяльності. Неодмінною умовою побудови в Україні відкритої економіки, виходу її на безпосередні міжнародні контакти із зарубіжними державами є інтегрування економіки держави у світові господарські зв’язки.

Для більш детального аналізу стану зовнішньоекономічної діяльності ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”»скористаємось даними наступної таблиці, в якій відображено динаміку географічної структури експорту продукції підприємства.

Таблиця 2.2.2 Динаміка географічної структури експорту продукції ДП «АСЗ № 1 ПАТ АК «Богдан Моторc» за 2011-2013 рр.

Дані таблиці 2.2.2. свідчать, що в динаміці географічної структури експорту продукції ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» за останні 3 років відбулися позитивні зміни. Оскільки до 2011 року ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» здійснював зовнішньоекономічну діяльність тільки з країнами Сходу, то починаючи з 2012 року у підприємства з’явився такий партнер, як Польща.

Отже, обсяги експорту з Росією продукції у 2013 році у порівнянні з 2011 роком збільшився на 219849,3 грн., з Білорусією та Айзербайджаном де що зменшився , а саме на -72104,8 грн та -751,8 грн , що свідчить про те, що потрібно розширювати ринок збуту продукції. З іншими країнами-партнерами він також нарощувався протягом трьох років.

Проте ми можемо спостерігати негативну тенденцію, експорт даної продукції ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» у 2013 році де що зменшився порівняно з 2012 роком у такі країни, як Сербія і Айзербайджан зменшився, що негативно відзначився на прибутку підприємства, але він компенсувався за рахунок підвищення ціни на дану продукцію, що в свою чергу призвело до зменшення експорту продукції на зарубіжний ринок.

Сьогодні ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» здійснює активний пошук у напрямку розширення ринків збуту, при чому він має значний потенціал та реальні перспективи для розвитку зовнішньоекономічної діяльності. Більш наглядноми можемо спостерігати на рис. 2.2.2., як відбувається зміна географічної структури експорту автомобільного заводу за період з 2011 по 2013 рік.

Рис. 2.2.2. Динаміка географічної структури експорту продукції

Поиск по сайту: