 |
|
|
Архитектура Астрономия Аудит Биология Ботаника Бухгалтерский учёт Войное дело Генетика География Геология Дизайн Искусство История Кино Кулинария Культура Литература Математика Медицина Металлургия Мифология Музыка Психология Религия Спорт Строительство Техника Транспорт Туризм Усадьба Физика Фотография Химия Экология Электричество Электроника Энергетика |
Основні характеристики типових видів зовнішньоекономічних імпортних контрактів ДП «АСЗ № 1 ПАТ АК
«Богдан Моторc» у 2014 році
Для мінімізації витрат експортно-імпортні операції ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» проводяться , в основному, з Росією та Білорусією, а також з ЄС з якими у України погоджені “Угоди про вільну торгівлю”, що передбачають відсутність митних тарифів на імпорт та експорт між державами. Таблиця 2.1.3 Основні характеристики типових зовнішньоекономічних експортних контрактів ДП «АСЗ № 1 ПАТ АК «Богдан-Моторc» У 2014 році
Як показує аналіз типових експортних та імпортних контрактів ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» вони полягають на умовах комерційного кредитування експортера чи імпортера з боку підприємства на 30-70 днів. За цей час для поповнення обігових коштів, ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» повинно використовувати короткострокові комерційні кредити банків під надходження коштів по експортним договорам, чи реалізацію продукції по імпортним договорам. Оскільки схеми оплати, використовуємі ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» в умовах жорсткої конкуренції та бажання пробитися на зовнішньоекономічний ринок, для чого необхідно імпортувати якісну західну технологію та обладнання для виготовлення автомобілів, мають самий високий зовнішньоекономічний ризик, комерційні банки відмовляються кредитувати ці операції чи кредитують під підвищені кредитні ставки. Вказані недоліки потрібно «вилікувати» впровадженням схем факторингу та форфейтингу : - замінити умови оплати банківським переводом експортера через 60-70 днів на видачу авальованого векселя зі строком погашення 60-70 днів; - використати авальовані векселі для рефінансування підприємства на умовах факторингової чи форфейтингової операції; - замінити передоплату у імпортних контрактах на видачу підприємством авальованого векселя експортеру-нерезиденту, що дозволить компенсувати недостачу оборотних коштів до моменту реалізації імпортної продукції та отримання коштів для оплати векселя, навіть і з додатковими витратами на вексельний обіг [8]. Таким чином, проведений аналіз діяльності та привабливості розвитку зовнішньоекономічних операцій на ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» показав, що недостатній рівень розвитку експортних операцій при природному переповненні ринку пропозицій автомобілів іноземних кур’єрів на зовнішньому ринку стримує можливості розвитку підприємства та приводить до нестабільності показників його фінансової стійкості. Підприємницька діяльність завжди супроводжується різного роду ризиками. Під підприємницькими ризиками розуміють такі, що виникають при будь-яких видах підприємницької діяльності, пов'язаних з виробництвом продукції, товарів і послуг, їх реалізацією; товарно-грошовими і фінансовими операціями; комерцією, а також здійсненням науково-технічних проектів. ДП «АСЗ № 1 ПАТ «АК “Богдан Моторс”» може зазнавати втрат через ушкодження або знищення засобів виробництва, невиконання контрагентами умов договорів. Окрім цього, можливі значні фінансові втрати через зниження заздалегідь обумовленого рівня рентабельності, через необхідність компенсувати шкоду, заподіяну найманим робітникам внаслідок нещасного випадку на виробництві, а також споживачам продукції цього підприємства.
Поиск по сайту: |