 |
|
|
Архитектура Астрономия Аудит Биология Ботаника Бухгалтерский учёт Войное дело Генетика География Геология Дизайн Искусство История Кино Кулинария Культура Литература Математика Медицина Металлургия Мифология Музыка Психология Религия Спорт Строительство Техника Транспорт Туризм Усадьба Физика Фотография Химия Экология Электричество Электроника Энергетика |
Объект, предмет, цели и задачи
В ходе своего исторического развития эргономика и инженерная психология сформировались и оформились как науки. Эргономика и инженерная психология, как и любая наука, характеризуется: объектом и предметом изучения; принципами, положенными в основу научных исследований; задачами, стоящими перед наукой; методами исследования и решения поставленных задач. В то же время стала привычной основная терминология, используемая в эргономике и инженерной психологии, хотя в них широко применяются термины смежных дисциплин: физиологии, психологии, анатомии, системотехники и др. Используя вышеприведенную терминологию, рассмотрим определение эргономики и инженерной психологии как наук. Эргономика – это научная дисциплина, комплексно изучающая человека (группу людей) в конкретных условиях его (их) трудовой деятельности, связанной с использованием машин или механизмов с целью повышения эффективности функционирования таких систем путем оптимизации средств, условий и процесса труда. Эргономика является одновременно исследовательской и проектировочной дисциплиной, так как одной из её задач является разработка методов учета человеческих факторов при проектировании новой и модернизации старой техники и технологии, а также существующих условий труда. Объектом исследования эргономики является система “человек - машина - среда” (СЧМС). Эргономика рассматривает СЧМС как сложное функционирующее целое, в котором ведущая роль принадлежит человеку. Предмет эргономики–конкретная трудовая деятельность человека, использующего машины. Эргономика рассматривает технический и человеческий аспекты в неразрывной связи. Сочетание способностей человека и возможностей машины существенно повышает эффективность функционирования СЧМС. Поэтому решение прикладных проблем эргономики предполагает движение одновременно в двух направлениях - от требований человека к машине и условиям ее функционирования и, наоборот, - от требований машины и условий ее функционирования к человеку. Оптимальные решения находятся, как правило, на пересечении этих направлений. Тем самым эргономика решает задачи рациональной организации деятельности людей в СЧМС, целесообразного распределения функций между человеком и машиной. Следует особо подчеркнуть, что эргономика изучает определенные свойства СЧМС, которые получили название человеческих факторов. Они представляют собой интегральные характеристики связи человека и машины, проявляющиеся в конкретных условиях их взаимодействия при функционировании системы. Знание человеческих факторов позволяет формулировать требования к профессиональному отбору и обучению персонала, техническим средствам подготовки, согласованию внешних средств трудовой деятельности и способов ее осуществления. Увеличивается роль человеческих факторов применительно к задачам проектирования, создания и использования технически сложных изделий культурно - бытового назначения (радиоаппаратура, магнитофоны, телевизионная техника и др.). Человеческие факторы всесторонне проявляются и фиксируются в такой целостной эргономической характеристике СЧМС, как эргономичность. Под эргономичностью понимают свойство техники изменять эффективность трудовой деятельности в СЧМС в зависимости от степени ее соответствия физическим, биологическим и психическим свойствам человека. Эргономичность формируется на базе таких свойств техники, как управляемость, обслуживаемость, освояемость и обитаемость. Управляемость – свойство техники изменять эффективность выполнения человеком основной и вспомогательной работ при обеспечении необходимых технологических операций над предметом труда. Обслуживаемость – свойство техники изменять эффективность выполнения человеком трудовых операций по приведению техники в состояние готовности к функционированию и поддержанию этого состояния во времени. Освояемость – характеризует эффективность приспособления техники к быстрому и качественному овладению техникой техническим и управляющим персоналами. Обитаемость – эргономическое свойство техники, приближающее условия её функционирования к оптимальным биологическим параметрам внешней среды, при которых работающему человеку обеспечивается нормальное развитие, хорошее здоровье и высокая работоспособность. Качественными показателями эргономичности являются: по управляемости: а) среднее время или коэффициент занятости человека - оператора при выполнении определенной единицы технологического процесса; б) вероятность выполнения человеком - оператором единицы технологического процесса с заданным качеством; в) производительность или норма времени на единицу труда; по обслуживаемости: а) среднее оперативное время занятия человека подготовкой техники к её применению; б) среднее оперативное время занятостью восстановлением или профилактикой техники; по освояемости: а) среднее календарное время профессиональной подготовки человека - оператора; б) уровень квалификации человека, необходимый для обслуживания техники. Говоря о задачахэргономики, необходимо вести речь о комплексе задач, стоящих перед эргономикой и решаемых ею. Одной из важнейших задач эргономики является оптимизация условий труда, для чего изучаются возможности и особенности различных категорий индивидов с целью учета полученных результатов при проектировании оборудования рабочих мест. В том числе эргономика приобретает все большее значение и в решении комплексной проблемы реабилитации лиц, в той или иной мере утративших работоспособность. С этой же целью в эргономике изучаются психофизические возможности и особенности людей пожилого возраста. Таким образом, эргономика создает научную базу для решения важной социальной проблемы по вовлечению в производительный труд указанной части населения. Эргономика призвана решать ряд проблем, связанных с оценкой точности, надежности и стабильности работы, влияния психической напряженности, утомления, эмоциональных факторов и особенностей нервно - психической организации оператора на эффективность его деятельности в СЧМС. Большое значение имеет создание эргономического обеспечения научной организации и безопасных условий труда. С этой целью должна производиться разработка эргономических норм и требований, а также эргономической оценки качества промышленной продукции. Эргономика должна решать также ряд задач методологического характера. Это связано с тем, что она как наука находится в стадии становления, активного развертывания исследований. Разработка методологических проблем способствует построению теории эргономики и тем самым, обогащает практику конкретных исследований. Выявление направлений исследований и круга решаемых задач позволяет сформулировать общую цель или главную задачу эргономики. Главная цель эргономики формулируется как единство трех аспектов исследования и проектирования: 1) повышение эффективности деятельности и соответственно функционирования человеко - машинных систем; 2) охрана здоровья людей; 3) всестороннее развитие личности людей, участвующих в трудовом процессе. Принятие тезиса о триедином характере главной цели эргономики позволяет избежать отрыва эргономических исследований от конкретных задач развития производства. Можно сформулировать и основные задачи эргономических разработок, реализуемые при решении любой эргономической задачи. Инженерная психология – область психологической науки, изучая деятельность человека в системах управления и контроля, его информационное взаимодействие с техническими устройствами этих систем. Задачей инженерной психологии является выявление психических закономерностей деятельности человека в указанных системах с целью учета их при конструировании оборудования таких систем. Подготовке людей для их управления и обеспечения наиболее эффективного их применения посвящена публикуемая ниже таблица 1. Таблица 1
Поиск по сайту: |