Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Причини дорожньо-транспортних подій.



Найбільш розповсюджені причини ДТП стосуються дій водія транспортного засобу. Серед них: перевищення швидкості; виїзд на смугу зустрічного руху; недотримання дистанції; керування транспортом у стані алкогольного сп'яніння тощо. Серед причин, пов'язаних з поведінкою водія, такі як перевтома, сон за кермом, недостатність досвіду водія, відсутність культури їзди тощо. Се­ред причин, що стосуються стану транспортних засобів, — не­справні гальма і кермове управління, несправні або не відрегу­льовані фари та інші світлові прилади, невідповідний протектор шин. Ці причини проявляють себе у 3% ДТП. Що стосується причин та чинників, пов'язаних с дорогою (дорожні умови і об­ладнання доріг), то вони, згідно з статистикою, справляють вплив на 8% подій. Основною причиною майже всіх ДТП являється по­рушення Правил дорожнього руху.

До залізничної травми відносять комплекс ушкоджень, що виникають внаслідок руху залізничного транспорту. Виділяють кілька різновидів залізничної травми:

1) від падіння з рухомого транспорту. При падінні утворюються
характерні ушкодження— переломи нижніх кінцівок. Спостері­
гаються також травми черепа, переломи верхніх кінцівок.

2) від стискання між вагонами. При цьому утворюються здав­
лювання органів грудної та черевної порожнини.

3)

3) травмування всередині вагонів під час залізничних подій. У даному випадку виникають різноманітні травми від забиття м'яких тканин до переломів кінцівок, ребер. Обумовлено це в ос­новному падінням людини з верхніх полиць або багажу.

Зустрічаються також удари частинами поїзда, що рухається.

Принципи надання першої долікарської допомоги не відріз­няються від загальноприйнятих.

Авіаційна травма.Незважаючи на величезну кількість захо­дів, спрямованих на безпеку в авіації, можливість виникнення аварій, пов'язаних з руйнуванням літальних апаратів і загибеллю членів екіпажів і пасажирів, все ще досить значна.

Аварії на літаку можуть статися у будь-який момент, почина­ючи від запуску двигунів до їх вимкнення у місці призначення. Найчастіше трапляються аварії при зльоті та посадці літака.

Під авіаційною травмою розуміють сукупність ушкоджень, що виникають у членів екіпажу, пасажирів та інших осіб у про­цесі експлуатації або обслуговування літальних апаратів. Залеж­но від обставин катастрофи виникають різні за характером ушко­дження, які умовно можна поділити на такі:

1) травма всередині літака під час польоту;

2) при покиданні літака, що летить;

3) всередині літака під час його падіння на землю;

4) при перебуванні літака на землі.

Численність ушкоджень при авіаційних катастрофах зумовле­на великою кількістю чинників. Найчастішою і найрізноманітні­шою за характером є травма всередині літака внаслідок падіння його на землю. Основним чинником, який ушкоджує при цьому, є тупі предмети, що розташовані всередині літака і оточують членів екіпажу і пасажирів. У разі пожежі в осіб, що перебували на борту літака, виникають різні за ступенем опіки. Тому перш за все необхідно захиститися від диму та отруйних газів (які утво­рюються при горінні декору салону, матеріалів крісел тощо). Для цього необхідно прикласти до рота, носа вологу серветку чи но­совичок. Захист від температури забезпечується щільним одягом та головним убором.

Для власної безпеки під час зльоту, польоту і при посадці тре­ба дотримуватись правил безпеки, а саме старанно закріпити по­яси безпеки. При аварії треба прийняти безпечну фіксовану позу, зігнутися і сильно зчепити руки на потилиці, ногами впертися у підлогу. В момент удару слід максимально напружитись і підго­туватися до значних перенавантажень. Після зупинки літака слід негайно покинути його через найближчий вихід, не створюючи

 

при цьому паніки. Покинувши літак, треба допомогти іншим, хто намагається вийти. Після цього краще не залишатися поблизу лі­така. Безпечною за правилами авіації вважається відстань від 100 метрів.

ПИТАННЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЮ

1. Дайте визначення травматизму.

2. Як Ви розумієте поняття «транспортна травма»?

3. Які травми може отримати водій при ДТП?

4. Які травми може отримати пішохід при ДТП?

5. Основні прийми витягування постраждалого з ав­
томобіля.

6. Які можуть бути травми у мотоциклістів при ДТП?

7. Основні причини дорожньо-транспортних пригод?

8. Назвіть можливі травми при залізничних аваріях.

9. Ваші дії при аварії літака.

Тема 7

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.