 |
|
|
Архитектура Астрономия Аудит Биология Ботаника Бухгалтерский учёт Войное дело Генетика География Геология Дизайн Искусство История Кино Кулинария Культура Литература Математика Медицина Металлургия Мифология Музыка Психология Религия Спорт Строительство Техника Транспорт Туризм Усадьба Физика Фотография Химия Экология Электричество Электроника Энергетика |
Горизонтальная разметка. Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет
Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет. Желтый цвет имеют линии 1.4, 1.10, 1.17, а также 1.2, если ею обозначаются границы полосы для движения маршрутных транспортных средств. Горизонтальная разметка имеет следующее значение: 1.1 (узкая сплошная линия) — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы мест стоянки транспортных средств и край проезжей части дорог, не отнесенных по условиям движения к автомагистралям; Согласно требованиям ДСТУ 2587-94, разметка 1.1 (шириной 10 см) применяется: 1) для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, которые имеют две или три полосы для движения в* обоих направлениях: — на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью (определяются по п.3.3 ДСТУ 3587-97 «Безопасность дорожного движения. Автомобильные дороги, улицы и железнодорожные переезды. Требования к эксплуатационному состоянию»), в том числе в конце подъема, приведенного в табл. 34.1, где зоны с видимостью меньше допустимой (на участке дороги с ограниченной видимостью могут быть две зоны, где видимость меньше допустимой, одна из которых наблюдается во время движения в одном направлении, а другая — во время движения в другом направлении) перекрывают друг друга; Таблица 34.1
— на участках дорог с тремя полосами для движения в обоих направлениях для организации движения попеременно по одной и двум полосам в одном направлении, а также при изменении ширины проезжей части дорог, требующей отклонения сплошной линии разметки. Этот наклон выполня- ется в пропорции не более 1:10 (1:15) — переходная линия в населенном пункте, 1:20 (1:30) — за его пределами и 1:40 (1:50) — на автомагистралях и дорогах для автомобилей; — на всей длине кривых в плане, радиус которых менее чем 500 м вне населенных пунктов, и менее чем 150 м — в населенных пунктах. При этом на дорогах, имеющих две полосы и радиус кривых в плане не превышает 50 м, разметка выполняется таким образом, чтобы было выдержано отношения ширины внутренней полосы к внешней в соответствии с требованиями табл.34.2. На дорогах, которые имеют более двух полос, это отношение сохраняется для крайних полос, а средняя полоса в этом случае применяется как разделительная; Таблица 34.2
— перед перекрестками не менее чем за 20 (40) м от разметки 1.12, 1.13 Примечание: Здесь и далее цифра в скобках соответствует разметке на дорогах с разрешенной скоростью движения свыше 60 км/ч, а цифра без скобок — в остальных случаях. — перед железнодорожными переездами от ближнего рельса до размет — в местах, где запрещен обгон всем транспортным средствам; — перед пешеходными переходами и пересечениями с велосипедными на мостах и в туннелях; — на переходах с одной полосой движения в каждом направлении и 2) для обозначения границ полос движения по их количеству две или — перед перекрестками, пешеходными переходами и железнодорожны 3) для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд 4) для обозначения границ мест для стоянки транспортных средств. Линии для обозначения границ площадок для стоянки наносят в сочетании с дорожным знаком 5.38 «Место для стоянки» или самостоятельно. В конце линий, определяющих границы площадок и индивидуальных мест стоянки транспортных средств, могут быть нанесены штрихи длиной 0,5 м. 5) для обозначения края проезжей части (краевая линия) на дорогах, пятствием (опора путепровода, островок безопасности, бордюр и т.п.), которое находится ближе чем 0,3 м от границы полосы движения, а также в случае сужения полосы движения с наклоном к оси проезжей части; В случае наличия бордюра краевая линия может не наноситься, за исключением искусственных сооружений и опасных участков дорог (кривые в плане с радиусом в населенных пунктах менее 150 м, вне населенных пунктов — менее 500 м, участка с недостаточной видимостью, в местах установки бордюра на разделительной полосе и т.п.), где она наносится по краю проезжей части. Для обозначения края проезжей части дорог для автомобилей и дорог с четырьмя и более полосами движения в обоих направлениях, кроме автомагистралей применяется разновидность разметки 1.1 — разметка 1.1.1 шириной 15 см. Линию 1.1, обозначающую край проезжей части дорог, не относящихся по условиям движения к автомагистралям, наносят на расстоянии 0,2 м от края проезжей части или от разделительной полосы. Линия горизонтальной продольной разметки, обозначающая край проезжей части или разделительной полосы, улучшает видимость границ дороги или части ее, предназначенной для движения лишь в одном направлении. Пересекать сплошную линию 1.1, обозначающую край проезжей части, разрешается для остановки или стоянки на обочине, расположенной справа или возле правого края проезжей части, если обочины нет, и при иных неотложных обстоятельствах (например, в случае затрудненного встречного разъезда). В населенных пунктах при помощи линии 1.1 может быть выделен участок проезжей части, предназначенный для движения пешеходов, или велосипедная дорожка. Такие участки проезжей части для движения, остановки или стоянки транспортных средств использовать запрещается. Линию 1.1 пересекать запрещается. Если линией 1.1 обозначено место стоянки или край проезжей части, смежный с обочиной, эту линию пересекать разрешается. Как исключение, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда неподвижного препятствия, размеры которого не позволяют осуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию, а также обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. 1.2 (широкая сплошная линия) — обозначает край проезжей части на автомагистралях или границы полосы для движения маршрутных транспортных средств. В местах, где на полосу маршрутных транспортных средств разрешен заезд другим транспортным средствам, эта линия может быть прерывистой;
Поиск по сайту: |