Порядок проведения контрольной пробы тормозов в случае самопроизвольного срабатывания автотормозов в поезде.

В случае самопроизвольного срабатывания тормозов в поезде во время следования в режиме ликвидации сверхзарядного давления или при установившемся давлении в тормозной магистрали при выполнении контрольной пробы тормозов проверить:

--плотность ТМ поезда;

--параметры работы тормозного оборудования электровоза и крана машиниста;

--крепление рабочих камер, концевых кранов, муфтовых соединений, запасных резервуаров.

Если ничего не обнаружено, после зарядки тормозной магистрали установленным давлением завысить давление в ТМ первым положением ручки крана машиниста на 0,8-1,0 кгс/см2выше зарядного и в период ликвидации сверхзарядки (темпом не выше 0,2 кгс/см2/1мин) производить остукивание фланцев соединения крышки и корпуса магистральной части В/Р вагонов. Срабатывание от удара свидетельствует о неисправности В/Р и необходимости его замены.

Если процесс ликвидации сверхзарядки завершится раньше, чем проверка воздухораспределителей в составе поезда, то вновь завысить давление в тормозной магистрали и продолжить проверку.

Полученные данные занести в акт контрольной проверки тормозов.

АКТ (образец).

контрольной пробы тормозов.

01.03.1995 года станция Калачинская

1. Поезд № 2193, весом 5276 тс, всего осей 284.

локомотив ВЛ10-1850

Самопроизвольное срабатывание автотормозов во время следования поезда.

2. Станция, где производилось полное опробование тормозов и выдача с правки о тормозах формы ВУ-45 Барабинск.

3. При выполнении контрольной пробы тормозов выявлено.

--плотность ТМ поезда 0,5 кгс/см2;

--кран отрегулирован на зарядное давление 5,4 кгс/см2;

--проходимость блокировки 17 сек;

--проходимость крана 25 сек;

--ликвидация сверхарядного давления 0,2 кгс/см2/110сек;

--чувствительность уравнительного поршня в норме.

При осмотре обнаружена незакрепленная рабочая камера у В/Р у 28 с головы вагона № 76205341.

Подписи: Машинист Иванов

Осмотрщик вагонов Чайкин

Порядок проведения контрольной пробы тормозов в случае их длительного не отпуска после применения торможения.

Если после торможения не происходит длительное время отпуск тормозов в поезде и по этой причине произошла задержка поезда, в этом случае также проводится контрольная проба тормозов.

Для быстрейшего освобождения перегона в этом случае необходимо на стоянке разрядить ТМ поезда 6-м положением ручки крана машиниста до 0, с последующей зарядкой ТМ 1-м положением ручки крана до давления на 0,5-0,6 кгс/см2выше нормального зарядного.

Проведение контрольной проверки производится по прибытию на конечную станцию.

При этом на электровозе проверяются следующие параметры работы тормозного оборудования и крана машиниста:

--пределы отключения и включения АК-11Б;

--проходимость блокировки усл. №367;

--проходимость крана машиниста;

--темп ликвидации сверхзарядного давления;

В поезде проверяется плотность тормозной магистрали в поездном положении и после ступени торможения в положении перекрыши с питанием, время отпуска тормозов, давление в ТМ хвостового вагона.

После проведенных проверок заполняется акт контрольной пробы тормозов.

АКТ (образец)

контрольной проверки тормозов.

15.02.1995 г. станция Исилькуль.

1. Поезд № 2165, весом 4947 тс, всего осей 320

локомотив ВЛ10-1743.

2. Станция, где производилось полное опробование тормозов и выдача с правки о тормозах формы ВУ-45: Московка.

3. Зарядное давление в тормозной магистрали локомотива 5,5 кгс/см2.

4. Плотность уравнительного резервуара крана машиниста 0,1кгс/см2/4мин.

5. Темп перехода с завышенного давления на нормальное зарядное давление 0,2кгс/см2/110сек.

6. Пределы давления в главных резервуарах: верхний 9,0; нижний 7,5 кгс/см2.

7. Проходимость воздуха через блокировочное устройство № 367 17 сек.

8. Плотность тормозной сети поезда при поездном положении ручки 0,5кгс/см2/28сек. и при перекрыше с питанием после ступени торможения 0,5кгс/см2/32сек.

9. Время отпуска хвостовой группы вагонов 4 мин 40 сек.

10. Давление воздуха в ТМ хвостового вагона 3,2 кгс/см2.

Подписи: Машинист Иванов

Осмотрщик вагонов Чайкин.

Поиск по сайту: