6.10. Стрелочные переводы следует укладывать так, чтобы верх головок рельсов на прямых участках располагался в одном уровне.
Отклонение в пределах перевода по уровню допускается не более 2 мм с уклоном отводов:
на стрелочных переводах главных путей - не более 1 мм на l м;
на стрелочных переводах станционных и подъездных путей в зависимости от значимости - от 1 до 2 мм на 1 м;
на стрелочных переводах с движением по прямому направлению со скоростью более 120 км/ч - 1 мм на 1,5 м. Ширина колеи стрелочных переводов должна соответствовать утвержденным эпюрам. Нормы содержания стрелочных переводов по ширине колеи (для колеи 1520 мм) приведены в табл. 7, а места контрольных измерений - на рис. 26, 27.
Расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины должно быть не менее 1474 мм, а между рабочими гранями контррельса и усовика - не менее 1435 мм (рис. 28).
Размеры ширины желобов в стрелочных переводах и допускаемые отклонения приведены в табл. 8.
Места контрольных измерений ширины желобов в крестовинах показаны на рис. 29, 30.
Размеры ширины колеи и желобов для крестовин двойных перекрестных переводов и допускаемые отклонения от этих размеров распространяются также и на крестовины глухих пересечений марок 2/9 и 2/11.
Рис. 28. Схема измерения расстояний между рабочими гранями контррельса и усовика и рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины (размеры даны в миллиметрах):
Рис. 30. Места контрольных измерений ширины желобов в тупых крестовинах и их величины (размеры даны в миллиметрах)
При укладке старогодных стрелочных переводов (колеи 1524 мм) следует руководствоваться требованиями, изложенными в «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути». При ширине колеи стрелочного перевода 1524 мм (на прямых участках) от стыка рамного рельса и хвоста крестовины должны устраиваться отводы к ширине колеи 1520 мм в соответствии с п. 2.2 настоящей Инструкции.
6.11. На двойных перекрестных стрелочных переводах ширина колеи «по брусу в горле» (см. табл. 8) является расстоянием между математическими центрами тупых крестовин. Так как между теоретической точкой пересечения боковых граней усовой части тупой крестовины, т.е. ее математическим центром и фактической точкой перегиба боковой грани, расстояние около 3 мм, длина малой диагонали должна определяться с учетом этого расстояния (см. рис. 30) и может быть:
в двойных перекрестных стрелочных переводах марки 1/9 - до 1528,3 мм;
в тупых крестовинах глухих пересечений марки 2/9 - до 1535,4 мм, а марки 2/11 - до 1532,3 мм.
6.12. Шаг остряка у стрелок типов Р65, Р50 и Р43 должен быть 152 мм с допусками +8 -2 мм. Учитывая, что выпускаемые электроприводы могут иметь минимальный шаг 150 мм, а также наличие допустимых люфтов в местах соединения рабочих тяг с шибером, разрешается устанавливать минимальный шаг остряка на таких стрелках 147 мм при условии, что минимальный желоб между рамным рельсом и отведенным остряком будет не менее 65 мм.
Шаг остряка измеряется против первой тяги между боковой рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка. Нормы шага остряка на стрелочных переводах приведены в табл. 9.
6.13. Прилегание остряков к стрелочным подушкам должно быть плотным.
Проверка прилегания остряка к рамному рельсу при запертом положении остряка должна осуществляться перекидкой на 180° баланса. При этом просвет между рамным рельсом и остряком, измеренный напротив первой тяги, должен быть не более 4 мм. На централизованных стрелочных переводах для этой цели между остряком и рамным рельсом вставляется шаблон (зазорник). При вставленном шаблоне контроль замыкания стрелки должен отсутствовать. Во всех случаях должно быть обеспечено точное совпадение рабочих граней остряка и примыкающего к его корню рельса.
Остряк должен плотно прилегать к упорным болтам. Просвет между рабочей гранью упорных болтов и шейкой остряка допускается не более 1 мм.
Таблица 9
Типы стрелочных переводов
Шаг остряка по оси первой тяги, мм
Допускаемые отступления, мм в сторону
увеличения
уменьшения
Одиночные стрелочные переводы
Р65, Р50, Р43
Двойные перекрестные стрелочные переводы
P65, Р50, Р43
Р43
Двойные перекрестные стрелочные переводы с подвижными сердечниками
Р50
152 (остряки стрелки)
Р50
84 (сердечники крестовины)
Р43
152 (остряки стрелки)
Р43
84 (сердечники крестовины)
Симметричные стрелочные переводы
Р65, Р50, Р43 марок 1/11-1/6
На тупых крестовинах с подвижными сердечниками проверка прилегания подвижного сердечника (остряка) к усовику при запертом его положении должна производиться также перекидкой баланса. Возможный при этом просвет между сердечником и усовиком должен быть меньше 4 мм. На централизованных переводах между сердечником и усовиком вставляется шаблон толщиной 4 мм. При вставленном шаблоне контроль замыкания подвижного сердечника должен отсутствовать.
Р50 (для приемо-отправочных путей)...............................................
1/6
661,5
591,5
501,4
391,3
-
-
-
Р50 (для горочных путей).....................................................................
1/6
-
-
-
-
* Последующие ординаты равны (числитель - расстояние от корня остряка, м, знаменатель - ординаты, мм):
для переводов Р65 марки 1/22 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
для переводов Р65 и Р50 марки 1/18 ; ; ; ; ; ; ; .
** Ординаты симметричных стрелочных переводов измеряются от оси прямого направления до рабочей грани упорной нити переводной кривой.
Таблица 11
Типы стрелочных переводов
Наименование путей
На стрелке
На крестовине
Вертикальный износ рамных рельсов
Боковой износ рамных рельсов и остряков в сечении 20 мм
Выкрашивание концов остряков, считая от острия
Вертикальный износ
Поверхностное выкрашивание сердечника на длине не более (от острия)
усовиков между горлом и сечением сердечника 30 мм
сердечника в сечении 40 мм
без укрытия конца остряка
с укрытием конца остряка
Р50 и тяжелее
Главные
Приемо-отправочные
Прочие
Р43
Главные
Приемо-отправочные
Прочие
На переводах с подвижными сердечниками тупых крестовин во всех случаях должно быть обеспечено совпадение рабочих граней остряка, подвижного сердечника и примыкающих к ним рельсов. Расстояние между передними концами подвижных сердечников должно быть не менее 20 мм.
6.14. Переводные кривые на стрелочных переводах устанавливаются по ординатам, приведенным в табл. 10. Отклонение от значений, указанных в таблице, разрешается в пределах ±1 мм.
Отвод уширения на стрелочной переводной кривой делается по эпюре перевода за счет сдвижки внутренней нити кривой.
Ординаты переводной кривой должны измеряться от внутренней грани наружного рельса прямого направления до внутренней грани упорной нити переводной кривой. Ординаты симметричных стрелочных переводов должны измеряться от оси прямого направления до рабочей грани упорной нити переводной кривой.
6.15. При укладке в путь старогодных стрелочных переводов износ их металлических частей не должен превышать величин, указанных в табл. 11 (в мм).