Підготовка елементів конструкцій до монтажу

Мета підготовки елементів збірних конструкцій до монтажу - виконання на складах або на землі у місць установки конструкцій ряду процесів, які можуть бути здійснені до підйому і установки елементів в проектне положення і які важко виконати в процесі власне монтажу, здійснюваного переважно на значній висоті.

До таких процесів відносять укрупнювальне збирання конструкцій з окремих частин в цілі елементи і з окремих елементів в укрупнювальні блоки; тимчасове посилення елементів конструкцій для забезпечення їх стійкості в процесі монтажу; облаштування елементів, що підлягають монтажу, підмостями, сходами, огорожами і іншим тимчасовим пристосуванням; закріплення страхових канатів, розчалок, відтяжок, монтажних розпірок і ін.

Укрупнювальне збирання конструкцій застосовують в тих випадках, коли елементи конструкцій через габарит або масу не можна доставляти із заводів-виробників в готовому вигляді. На спорудах частини елементів, відправні марки, перед монтажем укрупнюють до цілого елемента. З збірних залізобетонних конструкцій доводиться проводити укрупнене збирання ферм прольотом 24м і більше і високих колон. З збірних металевих конструкцій також найчастіше укрупнюють ферми прольотом 24м і більше і високі колони. Крім того, доводиться укрупнювати металеві підкранові балки прольотом більше за 13,77м. Укрупнюють і ферми покриттів з фермами світлових і аераційних ліхтарів.

В останні роки почали широко застосовувати укрупнення конструкцій в монтажні і монтажно-технологічні блоки. У цьому випадку збирання ведуть на нижньому рівні будівельного майданчика, тобто в більш сприятливих умовах. Крім того, укрупнення конструкцій в блоки істотно скорочує терміни будівництва, оскільки ведеться паралельно із зведенням будівлі або з випередженням.

Укрупнення в блоки найчастіше здійснюють примонтажі покриттів одноповерхових будівель по металевих фермах і балках. Блоки розміром на крок будівлі укрупнюють з ферм попарно із з'єднанням їх в’язями, прогонами, а в окремих випадках укладають і штамповані металеві настили або плити з легких матеріалів. Відомі приклади укрупнення металевих конструкцій покриттів в блоки, що складаються здвох підкроквяних ферм, трьох кроквяних і ліхтарних ферм, прогонів по фермах і ліхтарях і штампованого металевого настилу.

З/б ферми і колони при великому об'ємі робіт і завезенні їх відправними марками на склад звичайно укрупнюють на складах і звідти подають на монтаж в укрупненому вигляді. При завезенні відправними марками ферм і колон безпосередньо в зону монтажу їх укрупнюють у місці установки.

Залізобетонні ферми укрупнюють у вертикальному положенні з тим, щоб не доводилося переміщувати доставлені у вертикальному положенні половинки ферм в горизонтальне, а потім укрупнені ферми знову переміщувати з горизонтального положення у вертикальне для монтажу. Ферми можуть збиратися в спеціальному пристрої касетах, які встановлюють під двома вузлами кожної напівферми. Під опорними вузлами їх роблять глухими, без пристосування для регулювання, а в прольоті з регулювальним пристосуванням. Для спирання напівферм в прольоті регулювальним пристосуванням служить балка, встановлена на гвинтах, за допомогою яких вивіряють положення стиків нижнього і верхнього поясів. Положення стику нижнього пояса в плані регулюють за допомогою двох горизонтальних гвинтів, розташованих в рівні цього пояса. Касети встановлюють на

міцну основу.

Укрупнювальне збирання металевих конструкцій виконують переважно на складах і спеціальних майданчиках біля об'єктів, що будуються, оскільки для такого збирання потрібний пристрій стаціонарних стелажів. При укрупнювальному збиранні у місці монтажу замість стелажів доводиться встановлювати переносні козлики, на яких важко добитися хорошої якості обробки.

Металеві ферми і підкранові балки укрупнюють переважно в горизонтальному положенні, оскільки через велику поперечну гнучкість таких конструкцій при укрупненні їх у вертикальному положенні доводиться застосовувати досить складне пристосування для їх закріплення. У вертикальному положенні іноді укрупнюють ферми прольотом більше за 30м з ліхтарями, щоб при їх переміщенні не доводилося застосовувати спеціальне пристосування або проводити тимчасове не посилення. Металеві ферми покриттів будівель укрупнюють в блоки розміром на крок будівлі зі скріпленням ферм в'язями і прогонами безпосередньо у місця монтажу в даної частини. Для цього ферми встановлюють вертикально в касети так, щоб опори ферми розташовувалися на деякій відстані збоку від колон.

Відстань між фермами точно фіксують, кріплять до ферм горизонтальні і вертикальні в'язі і прогони, після чого такий блок може бути піднятий одним краном в проектне положення.

У сучасному будівництві при зведенні значних по розмірах в плані одноповерхових промислових будівель застосовують конвеєрне збирання укрупнених блоків покриттів збоку від будівлі з подальшим переміщенням блоків в піднятому стані на підіймальних підмостях по рейкових шляхах, укладених в прольотах будівлі, або по підкрановим шляхах. Застосовують також збирання в укрупнені блоки конструкцій покриттів промислових будівель на конвеєрах з установкою блоків на місце кранами підвищеної вантажопідйомності.

Облаштування конструкцій, що підлягають монтажу, підмостями, люльками, сходами і іншим тимчасовим пристосуванням проводять з метою забезпечення безпечного робочого місця для роботи монтажників на висоті і підйому їх до робочих місць. При застосуванні навісних підмостів і сходів їх кріплять до елементів, що монтуються на складах або у місць установки.

Ті, що навішуються на конструкції, що монтуються підмості, люльки і сходи є інвентарними, їх виготовляють в заводських умовах переважно з стального прокату, труб, а також з алюмінієвих сплавів.

У якості інвентарних помостів найчастіше застосовують навісні майданчики і люльки, а також люльки, суміщені з сходами. Для підйому робітників на такі підмости на колони навішують сходи.

У місцях примикання до колон підкранових, обв'язувальний, стропильних балок і ферм на колони навішують інвентарні майданчики з огорожами для роботи на них одного або двох монтажників. Майданчики навішують на колони крюками, які заводять в пази опорних деталей (скоб), кронштейнів, приварених до металевих колон або закріплених на залізобетонних колонах. При відсутності опорних деталей на колонах закріпляють опорні хомути, в пази яких заводять майданчики.

Для обробки стиків балочних конструкцій на них навішують підмости, розраховані на роботу одного монтажника. При роботі на балках і фермах великої висоти застосовують люльку, суміщену з сходами. Сходи верхнім кінцем навішують на верхній пояс ферм або балок, а люльку закріпляють на сходах на потрібній висоті.

Для підйому робітників по колонах до навісних майданчиків застосовують підвісні сходи стальні або з алюмінієвих сплавів. Такі сходи виготовляються окремими ланками довжиною до 4м, їх навішують верхніми крючками на колону або не більш ніж по одній ланці на нижній рівень вище розташованої ланки. Нижні кінці кожної ланки прив'язують дротом до колони. Для навіски ланок на металеві колони до останніх приварюють опорні скоби або кутики, а в залізобетонних колонах при їх виготовленні встановлюють закладні деталі з листової сталі, до яких потім приварюють опорні деталі.

Для безпечного проходу монтажників вздовж горизонтальних елементів конструкцій (поясів кроквяних і підкроквяних ферм і підкранових балок) між опорними частинами на певному рівні натягують страхувальні стальні канати. За ці канати при проході монтажники закріпляють карабіни запобіжних поясів.

Попереднє облаштування конструкцій вимагає значних витрат праці, а зняття навішаних підмостей і сходів витрат машинного часу кранів. Тому останнім часом все частіше стали застосовувати наземні пересувні і самохідних підмості і приставні сходи.

Рис.11.1. Інвентарні підмості і риштування:

а—драбина-ходулі; б—пересувні підмості; в—автомобільна вежа; г—лавка для сходів; д—двохвисотний столик; е—самопід’ємна люлька вантажопідйомністю 250кг; ж—трубчасті риштування; 1—возик; 2—пульт управління; 3—лебідка для підйому секцій; 4—домкрат повороту; 5—середня платформа; 6—верхня платформа: 7—кран-поперечка; 8—телескопічні колони; 9—обгороджування; 10—трубчасті стійки; 11—настил.

2.4. Технологічні властивості монтажних механізмів, області їх застосування

Типи і технологічні можливості монтажних механізмів.

При монтажі будівельних конструкцій застосовують самохідні стрілові, баштові, козлові, спеціальні крани, а також вантажопідйомні механізми щогли і портали.

Самохідні стрілові кранизавдяки своїй мобільності і маневреності широко застосовують на монтажних роботах. Більшість стрілових кранів оснащено обладнанням у вигляді вставок для збільшення довжини стріли, а також гуськами, що дозволяє збільшити виліт крюка при невеликому нахилі стріли. Це додає стріловим кранам універсальності, дозволяє монтувати будівлі різної висоти, підіймати елементи різної ваги і встановлювати їх на різних вильотах крюка. Є крани і з телескопічними стрілами.

Значно розширена область застосування стрілових кранів в зв'язку з оснащенням їх баштово-стріловим обладнанням. Таке обладнання дозволяє застосовувати крани при монтажі конструкцій високих і об'ємних будівель, здійснювати монтаж конструкцій через раніше змонтовані конструкції і вести монтаж, не заходячи в прольоті будівлі, що монтується. Остання обставина має істотне значення при наявності в прольоті раніше виконаних фундаментів, що монтується під обладнання, тунелів, каналів і інших підземних споруд.

Як стрілових крани при монтажних і навантажно-розвантажувальних роботах застосовують також екскаватори з крановий обладнанням.

Стрілові крани на гусеничному ходу широко застосовують при монтажі конструкцій промислових будівель і споруд. Застосовують їх і при монтажі цивільних будівель (монтаж конструкцій нульового і наземного циклу). Володіючи гусеничним ходом, такі крани чинять малий питомий тиск на грунт (до 0,15МПа), що дозволяє використати їх при переміщенні по спланованому і ущільненому грунту з ухилом до 3° для кранів зі стрілами довжиною до 25м і до 1° для кранів зі стрілами більшої довжини і при баштово-стріловому обладнанні. Крани можна легко перебазувати з об'єкта на об'єкт.

Стрілові крани на пневмоколісному ходу мобільніше гусеничних. Застосовують такі крани в основному при монтажі конструкцій промислових і цивільних будівель, при монтажі фундаментів під промислові і цивільні будівлі, а також при обслуговуванні складів конструкцій і майданчиків укрупнювального збирання.

Стрілові автомобільні крани характеризуються високою мобільністю при перебазуванні з одного будівельного майданчика на іншу і високою маневреністю на будівельних майданчиках при хороших дорожніх умовах. Недоліком автомобільних кранів є неможливість управляти механізмом підйому і пересування крана з одного робочого місця (з однієї кабіни) і необхідність в більшості випадків вести роботу при постановці крана на виносні опори.

Автомобільні крани застосовують в основному на навантажно-розвантажувальних роботах і на монтажі будівель невеликої висоти і з елементів невеликої маси.

Стрілові залізничні крани застосовують в будівництві в обмеженій кількості, переважно при вантажно-розвантажувальних роботах і при обслуговуванні майданчиків укрупнювального збирання на складах, що мають залізничні шляхи. Рідше ці крани застосовують на монтажі конструкцій промислових будинків і споруд, коли в зоні монтажу є залізничні шляхи.

Баштові кранишироко застосовують в цивільному багатоповерховому будівництві і промисловому будівництві при зведенні великих інженерних споруд доменних цехів і інших важких промислових будівель і ТЕЦ, елементи збірних конструкцій яких мають велику масу і монтувати які доводиться на великій висоті. В основному застосовують самохідні баштові крани, що переміщаються по підкрановим шляхах. У особливих умовах застосовують стаціонарні (приставні) баштові крани і самопод’ємні крани баштового типу.

Козлові кранивикористовують в будівництві на вантажно-розвантажувальних роботах на складах і майданчиках укрупнювального збирання, при зведенні одноповерхових промислових будівель, в прольотах яких влаштовуються великого об'єму фундаменти під обладнання і виконуються інші підземні споруди, а також монтується складне обладнання. У цивільному будівництві такі крани застосовують при монтажі будівель з об'ємних елементів.

Спеціальні кранивикористовують для монтажу елементів конструкцій деяких споруд. Наприклад, висотні споруди монтують за допомогою переставних кранів. Для монтажу радіощогл і веж застосовують самопод’ємні (повзучі) крани. Важкі конструкції підіймають в проектне положення стрічковими підйомниками, обладнаними гідравлічними домкратами. У деяких випадках на монтажі будівельних конструкцій використовують спеціальні крани-вертольоти.

Щогли і порталив зв'язку із забезпеченістю сучасного будівництва самохідними і баштовими кранами в цей час застосовують все рідше. Іноді їх застосовують для підйому конструкцій великої маси, що встановлюються в невеликих кількостях, коли економічно недоцільно застосовувати крани великої вантажопідйомності, а також в особливих умовах монтажу, коли крани не можуть бути застосовані.

Поиск по сайту: