У залежності від якості матеріалів, що застосовуються і складності технології розрізнюють просту обробку, що застосовується для підсобних, другорядних приміщень, тимчасових будівель; поліпшену — для житлових і громадських будівель і високоякісну — для театрів, клубів, вокзалів і ін.
Малярні склади поділяються на фарби, емалі і лаки, що служать для остаточної обробки поверхонь, і допоміжні склади і матеріали для обробки і підготовки поверхонь під забарвлення або лакування.
Фарби і емалі наносять тонким шаром (50...500мкм). Після висихання вони утворять непрозору покривну плівку, яка міцно пов'язується з підготовленою поверхнею.
Допоміжними складами є грунтовки, підмазки і шпаклівки.
Грунтовку наносять в рідкому стані тонким шаром для придання однорідної пористості поверхні, що обробляється, а також для посилення зчеплення подальших малярних шарів з основою і для попереднього забарвлення (огрунтовки) металевих поверхонь, столярних виробів і т.д.
Водні малярні склади мають невеликий термін придатності від 2 до 36год. Їх виготовляють на центральних фарбозаготівельних підприємствах і у вигляді напівфабрикатів (концентратів, паст, брикетів, а також сухих сумішей) доставляють в тарі до об'єкта. На місці робіт їх розбавляють до потрібної в'язкості (від 15 до 50с по віскозиметру ВЗ-4) або змішують суху суміш із в'яжучим, перетворюючи в малярний склад, що негайно застосовується.
Олійні фарби і склади виготовляють на лакофарбових заводах і постачають будівельним організаціям густо замішеними (пігменти, замішані на оліфі) або готовими до вживання (в заводській упаковці).
Сучасні лакофарбувальні матеріали на основі перхлорвінілових, кремнійорганічних, органосилікатних, ізопрінових, акрилових і інших синтетичних плівкоутворюючих речовин, чистих або з наповнювачами, знижують внутрішні напруження в обробному покритті.
Ті, що поступають із заводів і фарбозаготівельних цехів малярні напівпродукти переробляють в готові для застосування склади на малярних станціях або в майстернях.
Пересувна малярна станція розміщується у втепленому фургоні на двовісних причепах і обладнана для приготування водно-клейових і масляних складів.
Найважливішими властивостями готового до використання малярного складу є в'язкість (або робоча малярна консистенція), термін придатності, міра корелюючого впливу (бетонні, залізобетонні, гіпсобетонні і інші збірні конструкції повинні мати поверхню, що не вимагає шпаклювання перед забарвленням), а також токсичність і вогненебезпечність.
В'язкість складу визначають технічним віскозиметром ВЗ-4. Показник в'язкості — час в секундах, протягом якого склад повністю витікає через отвори віскозиметра. Термін придатності деяких малярних складів дуже обмежений (від 3хв до 2год). Склади, що містять мідний купорос, роз'їдають метал апаратів, тому такі склади звичайно наносять вручну.
Вручну малярну обробку виконують при невеликому об'ємі робіт, а також якщо операції ще не механізовані.
Для шпаклівки поверхонь застосовують дерев'яні, металеві або гумові шпателі.
Рис.13.3. Інструменти і апарати для ведення малярних робіт:
а—ручні інструменти; б—фарбувальний валик; в—віскозиметр ВЗ-4; г—пристосування для шліфування; д—агрегат СО-21А для нанесення шпаклівки; е—агрегат АНШ-1-4 для нанесення різних видів шпаклівок; ж—електрична шліфувальна машина; і—те ж, пневматична; к—накатний пристрій з набором валиків: 1— скребки; 2—держак; 3—щітка; 4—кісточка; 5—флейц; 6—кісточка для забарвлення радіаторів; 7—шпателі; 8—компресор; 9—пневмонагнітальний апарат; 10—форсунка для нанесення шпаклівки; 11—бункер для шпаклівки; 12—форсунка; 13—шланги для подачі шпаклівки; 14—те ж, повітря.
Рис.13.4. Схеми механізованого забарвлення водними і водно-клейовими складами (ліва сторона малюнка); масляними, емалевими і синтетичними фарбами (права сторона):
а—робота універсальною вудкою; б—подача складу до вудки електрофарбопультом; в—те ж, від фарбонагнітального бачка; г—те ж, з використанням балона зі стислим повітрям; д—агрегат високого тиску; е—робота пістолетом-фарборозпилювачем; ж—подача складу до пістолета і валика від фарбонагнітального бачка; і—робота пневматичним валиком; к—агрегат для масляного забарвлення; 1— універсальна вудка з форсункою; 2—кришка форсунки розпилювача; 3—корпус розпилювач; 4—фарбонагнітальні баки з малярними складами; 5—шланги для подачі водно-клейових малярних складів; 6—електрофарбопульт; 7,8—шланги для подачі стислого повітря; 9—пістолет-фарборозпилювач; 10—шланги для подачі масляних складів; 11—поролоновий валик; 12—повітрезбірник; 13—компресор; 14—масловодоочищувач; 15—шланг для подачі фарбувальних складів.
Комплектом машин і механізмів малярну обробку виконують в масовому будівництві. Шпаклівку наносять агрегатом, працюючим від пересувного компресора. Для обробки шпаклівки застосовують затирочно-шліфувальні машини (ІЕ-6201А, ІЕ-2201 і ін.). Шліфування проводиться на дільницях площею 1...1.2м2 плавними рухами з легким натиском. Малярний склад під тиском подається до форсунки, де внаслідок обертального руху рідина переходить в каплеподібний стан і, проходячи через вузьку щілину, у вигляді факелу викидається на поверхню, що забарвлюється.
Стелі забарвлюють за допомогою агрегату, обладнаного розчинопомпою.
Олійні, емалеві, синтетичні і в'язкі водно-клейові фарби, а також грунтовочні склади наносять методом пневматичного розпилення за допомогою пістолетів-фарборозпилювачів. Фарба або рідкий грунтовочний склад під тиском 0,3...0,5МПа подається по гумовому шлангу до сопла пістолета; по іншому шлангу до сопла поступає стисле повітря, яке захоплює і попутно розпилює малярний склад, перетворюючи його в факел, що вилітає з великою швидкістю.
Широко застосовують для забарвлення валики з хутряним, поролоновим покривом і пневмовалики, до яких фарба подається під тиском від фарбонагнтального бачка.
Бетонні поверхні перед фарбуванням очищають від пилу, бруду і патьоків розчину і перетирають цементним розчином місця, де є вади. Відремонтовані поверхні шліфують, потім грунтують і забарвлюють.
Стальні покриття фарбують пістолетами-фарборозпилювачами або маховими кистями вздовж гребенів за два рази фарбами на залізному сурику. Для забарвлення сходових поручнів і балконних огорож рекомендується застосовувати спарений валик. Після набору фарби валики роз’єднують спеціальним ключем і вводять між елементами огородження, рухаючи валик вгору-вниз або по горизонталі.
Радіатори зручно фарбувати фігурними кісточками, які дозволяють покривати фарбою зовнішню і пристінну поверхні радіатора, або пістолетом-фарборозпилювачем.
Для забарвлення труб малого діаметра застосовують пристосування, внутрішня зігнена поверхня якого покрита цигейкою або поролоном.