Предварительный (приближенный) расчет вала

1.1. Находим угловую скорость вращения ω и крутящий момент на ва­лу Т :

1.2. Определяем тангенциальные (окружные) F_t и радиальные F_r усилия на в месте контакта зубьев на колесе:

r_к =0,5 d_K = 0,5·………….= .... мм = ......... м – радиус зубчатого колеса.

r_эв = 0,5d_3B = 0,5·…………=…... = мм = ……. м- радиус «звездочки».

.......... Н - тангенциальное (окружное) усилие на колесе.

0,36__________ = ____ Н – радиальное усилие на колесе.

-------------= _______ Н - тангенциальное (окружное) усилие ведомой ветви «звёздочки».

2∙_____________ = ______ Н - тангенциальное (окружное) усилие на ведущей ветви «звёздочки».

1.3 . Рассчитываем диаметр вала d:

_______ мм,

где Т =_______ Н∙м - крутящий момент на валу;

[τ] =(10…20)∙10⁶ Па - пределы заниженных допускаемых касательных напряжений при кручении.

1.4. Найденное значение диаметравала d, м, переводим в миллиметрыи округляем в большую сторону до ближайшего стандартного значения, взятого из прил. I. с последними цифрами «0» или «5».

d = ___ = _____мм.

Разработка конструкции вала

2 1. Конструируем симметричный вал (см. рис. 3.2). Значение диаметра зала (п. 1.4) принимаем за номинальное значение сопрягаемых деталей - цапфы и внутреннего кольца подшипника:

______ мм.

2.2. Из каталога подшипников качения подбираем, согласно этому зна­чению диаметра внутреннего кольца подшипника, типоразмер радиальных подшипников качения: № ______. Выписываем из каталога геометрические характеристики и допускаемую динамическую грузоподъемность:

d = _______ - внутренний диаметр подшипника, мм;

D =_______ - наружный диаметр подшипника, мм;

В= _______ - ширина кольца подшипника, мм;

r = _______ - радиус скругления кольца подшипника, мм:

С = _______ - допускаемая динамическая грузоподъемность, кг.

2.3. Длины участков вала под подшипники, мм:

2.4. Определяем диаметр уступов d₁ из соотношения:
d₁ =d + 3,2∙r = _____ + 3,2∙_______ = ______ мм.

Из прил. 1 следует, что d₁ =______ мм.

2.5.a₁ = а₂ = 50 мм - длина уступов (см. рис. 3.2). Подбираем значения в пределах 30…50 мм.

2.6. Находим диаметр посадочных мест под зубчатое колесо и «звездочку»- d₂. Определяем длины этих участков – l_ст:

d₂ = d₁+2∙t =_____+ 2∙_____ = ______мм;

=______=_______мм.

где t - высота буртика, мм., принимаемая из соотношения t ≥ 2f;

f = 2,0…4.0 - размер фаски детали, мм (см. прил. 2).

2.7. По значениям

d₂ = _______мм и l_ст = ______ мм. из прил. 3 выбираем шпоночные крепления для зубчатого колеса и «звез­дочки»:

b = ______мм - номинальное значение ширины шпонки и шпо­ночного паза;

t₁ = ______- глубина шпоночного паза на валу, .мм.

2.8. Диаметр буртика между колесом и «звездочкой»:

d₃ = d₂ + 3f = _____ + 3∙______ = ______ мм.

где f - размер фаски из прил. 2;

a₃ = 10 мм - длина буртика, принятая конструктивно.

Поиск по сайту: