Требования к стальному прокату

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Научно-технической ассоциацией ученых и специалистов транспортного строительства, Филиалом ОАО ЦНИИС «Научно-исследовательский центр «Мосты» (доктор техн. наук А.С. Платонов, кандидат техн. наук В.Г. Гребенчук, инженеры А.В. Кручинкин, В.И. Звирь) по заданию ООО «Группа компаний «Трансстрой». При разработке учтены материалы исследований в области изготовления и контроля качества стальных конструкций мостов, выполненных К.П. Большаковым, В.Ю. Шишкиным, Б.М. Передереевым, Г.А. Мамлиным, А.К. Гурвичем, Г.Я. Дымкиным, Э.М. Гитманом, В.В. Пассеком, И.В. Гребенчуком и др.

2 ВНЕСЕН Департаментом развития технологии и стандартизации ООО «Группа компаний «Трансстрой».

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ООО «Группа компаний «Трансстрой» от 22 августа 2007 г. № ГК/ПН-56

4 СОГЛАСОВАН

ОАО «Корпорация «Трансстрой» (исх. № К/173 от 24.05 .2007 г.);

ЗАО «Воронежстальмост» (исх. № 1382/13 от 30.07.2007 г.);

ЗАО «Курганстальмост» (исх. № 05-90 от 27.07.2007 г.);

ЗАО «Улан-Удэстальмост» (исх. № 021/2480 от 30.07.2007 г.);

ОАО «Трансмост» (исх. № 12/01-1043 от 14.06.2007 г.);

ОАО «Гипротрансмост» (исх. № 19 17-1350/1616 от 18.06.2007 г.);

ОАО «Гипростроймост» (исх. № С-385 от 16.05.2007 г.);

ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» (исх. № 6-1545 от 05.06.2007 г.);

ООО «Инспекция по контролю качества изготовления и монтажа мостовых конструкций» (исх.№ 860 от 05.06.2007 г.).

5 Разработка стандарта организации предусмотрена статьей 13 Федерального закона «О техническом регулировании» от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ.

6 Настоящий стандарт разработан на основе и с учетом требования СТО-ГК «Трансстрой»-002-2006 "Правила построения, изложения и обозначения при разработке стандартов организации Группы компаний «Трансстрой».

7. Зарегистрирован ФГУП «Стандартинформ» 15.02.2008 г. № 200/104764 и ООО «Группа компаний «Трансстрой» 03.03.2008 г. №ГК/60.

7 ДЕРЖАТЕЛЬ ПОДЛИННИКА ООО «Группа компаний «Трансстрой».

8 ВВЕДЕН взамен СТП 012-2000*.

СТО-ГК «Трансстрой»-012-2007

Стандарт организации

Утвержден и введен в действие распоряжением ООО Группа компаний «Трансстрой» от 22 августа 2007 г. № ГК/ПН-56

Дата введения 2007-08-24

Область применения

Настоящий стандарт организации (СТО) необходимо соблюдать при проектировании, изготовлении и приемке стальных конструкций железнодорожных, автодорожных, городских, совмещенных и пешеходных мостов (включая путепроводы, виадуки, эстакады), предназначенных для эксплуатации в любых климатических условиях, а также в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.

Нормы СТО распространяются на изготовление и приемку стальных конструкций:

- пролетных строений, опор и пилонов постоянных мостов;

- элементов реконструкции и усиления существующих стальных и сталежелезобетонных мостов;

- несущих конструкций в разводных пролетах мостов;

- мостостроительного инвентаря и специальных вспомогательных сооружений и устройств (далее СВСиУ) для возведения мостов (кроме плавучих средств);

- несущих конструкций специальных кранов для монтажа пролетных строений, опор и пилонов стальных мостов.

Нормы СТО не распространяются на изготовление:

- опорных частей, катков, шарниров, механизмов разводных пролетов и других элементов мостов машиностроительной специфики;

- конструкций стальных гофрированных водопропускных труб;

- канатов, пучков, гибких подвесок и вант висячих и вантовых мостов;

- закладных деталей для железобетонных мостов.

При изготовлении и приемке

- гибких элементов висячих и вантовых мостов;

- мостов специального назначения, включая временные и краткосрочные мосты;

- мостовых конструкций из сталей с пределом текучести 450 МПа и выше, а также сталей, применяемых в опытном порядке, необходимо руководствоваться специальными техническими указаниями, разрабатываемыми специализированными научно-исследовательскими организациями и согласованными с проектной организацией. В таких указаниях допускаются ссылки на пункты настоящего СТО, общие для любых стальных мостовых конструкций.

Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты и классификаторы:

При пользовании настоящим стандартом организации (СТО) целесообразно проверить в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты» действие ссылочных стандартов и классификаторов.

Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

Общие указания

4.1 Стальные конструкции мостовых сооружений надлежит изготовлять на специализированных заводах, имеющих:

1) организованную приёмку конструкций Инспекцией по контролю качества изготовления и монтажа мостовых конструкций (далее Мостовая инспекция см. приложение И);

2) действующую нормативную документацию на изготовление мостовых конструкций;

3) подготовленные кадры ИТР и рабочих, в том числе ИТР сварочного производства и сварщиков, аттестованных в Аттестационных Центрах (АЦ), аккредитованных Национальным Агентством Контроля и Сварки (НАКС) и включенных в перечень АЦ, согласованный с НАКС по группе технических устройств опасных производственных объектов (ОПО) - «Конструкции стальных мостов» (Постановление правительства РФ № 54 от 01.02.2006 г. «О государственном строительном надзоре в Российской Федерации» и Решение Ростехнадзора России от 08.04.2008 г. № КП-25/369.);

4) соответствующие условия для производства мостовых конструкций - закрытые отапливаемые цеха, оборудование, оснастку, средства контроля качества конструкций, в том числе неразрушающего контроля качества сварных соединений методом ультразвуковой дефектоскопии и проникающим излучением, а также оборудование для разрушающего контроля качества и химического анализа сталей и сварных соединений;

5) специалистов по неразрушающему контролю качества сварных соединений, аттестованных в независимых органахаттестации персонала, имеющих аккредитацию ОАО «НТЦ «Промышленная безопасность»;

6) заводскую лабораторию по входному контролю качества исходных материалов и лабораторию по неразрушающим методам контроля качества сварных соединений, которая должна быть аттестована в области неразрушающего контроля на право выполнения работ на объектах по п. 7.1 перечня объектов по ПБ 03-372-00 (металлоконструкции технических устройств, зданий и сооружений);

7) сварочное оборудование, сварочные материалы и заводские технологии сварки, аттестованные в АЦ, соответствующих требованиям подпункта 3) пункта 4.1 настоящего СТО.

4.2 Основанием для изготовления стальных мостовых конструкций служит рабочая документация на стадии КМ, разработанная специализированной проектной организацией и утвержденная заказчиком к производству работ. Заказчик представляет заводу-изготовителю один экземпляр чертежей КМ как приложение к договору на изготовление конструкций. Завод-изготовитель осуществляет входной контроль поступившей документации.

4.3 В документации КМ должны быть указаны марки сталей и требования к ним в соответствии с действующими нормативными документами, типы и размеры заводских и монтажных сварных швов, участки сварных швов с полным проплавлением толщины детали, угловые швы с роспусками (недоварами) и способы защиты от коррозии.

Документация КМ должна содержать все данные для заказа металлопроката и крепежных изделий (метизов).

4.4 При разработке документации КМД завод-изготовитель обязан соблюдать проектно-технологические требования чертежей КМ, СНиП 2.05.03-84* и настоящего СТО. Отступления от чертежей КМ должны быть согласованы с проектной организацией, разработавшей их. Отступления от настоящего СТО согласовываются с разработчиком СТО.

В состав документации КМД, кроме деталировочных чертежей конструкций, должны входить монтажно-маркировочные схемы, схемы общих сборок с индивидуальной заводской маркировкой стыков, листы готовых элементов и ведомости метизов. Положение сварных стыков завод вправе назначать из условий рационального и экономичного раскроя металлопроката с соблюдением конструктивных требований СНиП 2.05.03-84* и раздела 6 настоящего СТО.

4.5 При изготовлении стальных мостовых конструкций должен быть обеспечен пооперационный контроль за выполнением требований рабочей конструкторско-технологической документации и настоящего СТО со стороны отдела технического контроля завода (ОТК) и Мостовой инспекции.

Отступления от карт технологического процесса, касающиеся замены профилей проката (с соответствующим пересчетом), перенос или добавление сварных стыков из условия рационального раскроя или наличия проката определенной длины и ширины, изменение способов сварки или разделки кромок в пределах требований настоящих норм должны в процессе изготовления конструкций утверждаться главным инженером завода-изготовителя через карту разрешения или внесением соответствующих изменений в заводскую конструкторско-технологическую документацию.

Завод-изготовитель вправе заменять указанные далее проектные марки сталей элементов металлоконструкций на марки сталей более высокого или равноценного классов прочности без согласования с проектной организацией:

- листовой и фасонный прокат из углеродистых сталей по ГОСТ 14637, ГОСТ 16523, ГОСТ 535 - на аналогичный прокат из низколегированных сталей по ГОСТ 6713 или ГОСТ 19281;

- листовой и фасонный прокат из сталей марок 16Д и 09Г2С-12 - на аналогичный прокат марок 15ХСНД и 10ХСНД по ГОСТ 6713;

- листовой и фасонный прокат из стали марки 16Д - на аналогичный прокат из низколегированных сталей по ГОСТ 6713, 09Г2С-12 по ГОСТ 19281, СтЗсп5 по ГОСТ 380;

- сортовой и фасонный прокат из углеродистых сталей, а также из стали марки 16Д - на сортовой и фасонный прокат марки 09Г2С-12 по ГОСТ 19281;

- листовой и фасонный прокат из углеродистых сталей марок Ст1...Ст3кп, сп, пс - на аналогичный прокат марки Ст3сп по ГОСТ 380.

4.6 По окончании всего заказа или отдельных его этапов завод-изготовитель выдает заказчику соответственно сертификат качества или акт приёмки стальных конструкций с подписями представителя Мостовой инспекции и ОТК завода (приложение Ж).

Требования к стальному прокату

Приемка и хранение

5.1 В стальных конструкциях мостов со сварными, фрикционными, болтовыми и шарнирными соединениями следует применять материалы, требования к которым по профилям, сортаменту и маркам стали установлены в проектной документации (КМ). Материалы должны соответствовать требованиям стандартов и ТУ на их изготовление.

5.2 К сталям для мостостроения предъявляются особые требования с учетом работы основных несущих конструкций пролетных строений и опор на динамические и вибрационные нагрузки в любых климатических зонах с расчетной минимальной температурой воздуха до минус 40 °С включительно - обычное исполнение, ниже минус 40 °С до минус 50 °С включительно -северное А и ниже минус 50 °С - северное Б.

5.3 Стали для мостостроения должны поставляться с гарантией свариваемости.

5.4 Перечень проката, марок сталей и условий их применения для основных несущих конструкций пролётных строений (главные балки, плиты, элементы ферм, продольные и поперечные балки проезжей части, диафрагмы) и пилонов, а также и для вспомогательных конструкций стальных мостов по 5.5 - приведен в таблице 1.

Таблица 1 - Сталь для сварных мостовых конструкций

Листовой прокат марки 09Г2С(Д) по ГОСТ 19281 может применяться для изготовления основных несущих конструкций пролётных строений только автодорожных мостов, путепроводов и эстакад обычного исполнения по согласованию с проектной организацией и разработчиком настоящего СТО.

5.5 Для вспомогательных конструкций стальных мостов (элементов мостового полотна, водоотвода, кабельных коробов, смотровых приспособлений, СВСиУ, шпунта) наряду со специальными мостовыми сталями допускается применение низколегированных и малоуглеродистых сталей, поставляемых по ГОСТ 19281, ГОСТ 380, ГОСТ 535, ГОСТ 14637, ГОСТ 1050 и ГОСТ 27772.

5.6 Весь предназначенный для изготовления мостовых конструкций металлопрокат при поступлении его на склад завода-изготовителя конструкций от поставщика должен быть принят (например, по акту) с оформлением документов согласно системе приходования и идентификации металлопроката на конкретном предприятии.

Каждая партия поставляемого металлопроката должна сопровождаться документом о качестве по ГОСТ 7566 (Сертификатом) с указанием данных, регламентированных нормативной документацией на металлопрокат и заявленных в условиях заказа.

Сертификаты на используемый металлопрокат являются составной частью документации и могут быть предоставлены заказчику по его первому требованию.

При приёмке проката выборочными замерами проверяют соответствие металла требованиям ГОСТ или ТУ и устанавливают его количество (по теоретической массе). При наличии отклонений от требований ГОСТ или ТУ завод составляет рекламационный акт.

Приёмку листового и фасонного проката осуществляет технический персонал склада (цеха) металла и (ОТК).

После приёмки металлопроката по акту (документу) производят дополнительную маркировку: на торцах проставляют несмываемой надписью маркером номер акта (документа).

5.7 Хранить металлопрокат следует в устойчивых штабелях высотой не более 1,5 метра с укладкой его на деревянные или металлические подкладки толщиной 100-150 мм. По высоте штабеля через каждые 0,3-0,5 м укладывают деревянные прокладки толщиной не менее 120 мм и длиной на 100-200 мм более ширины штабеля.

Ширина штабеля фасонного проката (уголок, швеллер, двутавр и др.) не должна превышать 2,5 м, при этом должно быть выдержано требование перевязки слоев металла. Сортовой прокат и трубы следует хранить на специальных металлических стеллажах (со стойками) высотой не более 2,0 м. Расстояние между соседними штабелями, между штабелем и стенами или колоннами цеха, а также между штабелем металла и оборудованием должно быть не менее 1 м, а от штабеля до ближайшего рельса железнодорожного пути - не менее 2 м; между штабелями металла вдоль цеха - 2,5 м.

5.8 Деловые отходы (возврат), полученные при вырезке деталей, подлежат использованию на детали других элементов мостовых конструкций. На деловые отходы переносят несмываемым маркером маркировку с проката. Они подлежат возврату на склад металла, где их сортируют и хранят так же, как и металл, полученный с завода-поставщика.

5.9 Запуск металлопроката в производство осуществляется после оформления (открытия) заводского заказа. Порядок открытия заказа определяется специальной инструкцией.

Поиск по сайту: