Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Визначення гальмівного шляху



 

Гальмівний шлях lГ, мє найбільшим під час зупинки завантаженого візка:

lГ = VВФ×tг / 2, (2.25)

де tг – тривалість гальмування навантаженого візка, с:

(2.26)

Величини, що входять до складу формули (2.26), визначаються таким самим чином, як і під час розгону візка:

Jåнав = Jпост.нав + Jоб ;

Мдин.гГ.Ф + Мст.нав ;

(2.27) де Jåнав – сумарний момент інерції рухомих частин механізму пересування під час гальмуванні навантаженого візка, приведений до вала двигуна, кг×м2; Jпост.нав – момент інерції візка з вантажем, приведений до вала двигуна під час гальмування, кг×м2; Мдин.г – крутний момент, за рахунок якого здійснюється гальмування, Н×м; МГ.Ф –фактичний гальмівний момент вибраного гальма, Н×м, який не повинен перевищувати МЗ (момент зчеплення); Мст.нав – крутний момент, що створюється на валі двигуна силою опору пересуванню завантаженого візка, без урахування тертя реборд коліс об голівки рейок (оскільки цього тертя під час гальмування може і не бути), Н×м.

Відповідно до знайденого значення гальмівного шляху встановлюють кінцеві вимикачі механізму пересування візка, крана та іншого обладнання.

Якщо гальмівний шлях виходить надто довгим (більшим, ніж 1,5… 2,0 м), то найефективнішим способом його скорочення є зменшення швидкості.

Приклад визначення гальмівного шляху. Скористаємося знайденою у попередньому прикладі величиною моменту інерції частин механізму, які обертаються, JОБ=0,12 кг×м2, оскільки вона приблизно однакова і під час розгоуі порожнього візка, і під час гальмування навантаженого візка.

Приведений до вала двигуна момент інерції самого навантаженого візка JПОСТ.НАВ =14000 × 0,1252/(12,52 × 0,8)=1,75 кг×м2. Cумарний момент інерції рухомих частин механізму пересування під час зупинки навантаженого візка, приведений до вала двигуна, Jåп=1,75+0,12=1,87 кг×м2. Крутний момент, що створюється на валі двигуна силою опору пересуванню навантаженого візка, без урахування тертя реборд коліс об голівки рейок Мст.нав= = 2,3 × 0,125×1000 × 0,8/(12,5×2,5) » 7,4 Н×м. Крутний момент, за рахунок якого здійснюється гальмування Мдин г = 36+7,4=43,4 Н×м. Тривалість гальму-вання навантаженого візка за (2.26): tГ = 1,87× 80/43,4=3,45 с. Гальмівний шлях навантаженого візка за (2.25) : lГ = 0,8×3,45 /2= 1,4 м. Розрахований гальмівний шлях при знайденій тривалості знаходиться у рекомендованих межах, корегування швидкості не потрібне.

2.9 Контрольні питання (к.п.)

 

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.