Кут нахилу конвеєра b, град.
_________________________________________________
0-10 11-15 16-18 19-22
250/300
245/280
230/265
225/260
275/320
265/300
250/290
240/275
295/340
280/320
265/300
250/285
310/360
295/340
280/320
265/305
Примітка. В чисельнику дробу наводяться значення коефіцієнта СП при куті нахилу бічних роликів 200, а в знаменнику – при 300.
Таблиця 3.3 - Максимально припустимі швидкості стрічки під час
Розвантажування насипного вантажу через головний барабан
Вантажі, що
транспорту-ються
Ширина стрічки В, мм
400… 650 800 1000 1200 1400 1600...
500 2000
Пило- та порош-
коподібні сухі
1,2
1,2
1,6
Крихкі кускові,
кришіння яких
знижує якість
1,25
1,6
2,5
2,5
3,15
Зернисті
1,6
2,5
3,15
Дрібнокускові,
dmax £ 60 мм
1,6
2,5
3,15
Середньокускові,
dmax £ 160 мм
1,6
1,6
2,5
3,15
3,15
Крупнокускові,
dmax = 170...
350 мм
-
-
1,2
1,6
2,5
Особливо-крупнокускові,
dmax >350 мм
-
-
-
-
2,5
2,5
У промисловості будівельних матеріалів близько 40% стрічкових конвейєрів працюють із швидкістю до 1м/с, ще 40% – від 1,0 до 1,6 м/с. Далі наведено стандартний ряд швидкостей стрічки: 0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 6,3 м/с.
Якщо насипний матеріал містить великі куски (з максимальними розмірами – dmax), то ширина стрічки В2 повинна бути достатньою для їх розміщення без заклинювання у завантажувальному лотку:
B2 ³ КК×dmax +200, (3.2)
де КК – коефіцієнт, що залежить від типу вантажу: КК = 2,5 для рядового матеріалу; КК = 3,3 – для сортованого.
Із стандартного ряду згідно з ГОСТ 20-85 вибирають стрічку В, мм, найближчої більшої ширини порівняно зі знайденими за формулами (3.1) і (3.2) значеннями (В³В1 і В³В2).
Для стрічок, що транспортують штучні вантажі, ширину стрічки вибирають залежно від габаритних розмірів вантажу. При цьому необхідно, щоб на стрічці з обох боків залишались вільні від вантажу поля 50-100мм.
Стандартний ряд ширини стрічки наведено в табл.3.4.
Таблиця 3.4– Погонна вага стрічки qС та обертових частин роликоопор
Примітка. В дужках –для роликоопор важкого типу, використовуваних під час транспортування крупнокускового вантажу dmax = 150...350 мм.
У разі, якщо вибрана за умовою (3.2) ширина стрічки В значно більша за В1, що знайдена за продуктивністю (3.1), то доцільно зменшити швидкість стрічки для підвищення її довговічності. Потрібна швидкість визначається за формулою, до якої вибрану ширину стрічки В треба підставляти в метрах:
(3.3)
Розраховану величину треба округлити в бік збільшення до стандартної швидкості. Суттєве збільшення швидкості порівняно з розрахованою за формулою (3.3) є допустимим і не прискорює зношення стрічки, оскільки поряд зі збільшенням циклів обігу всіх барабанів зменшується погонна вага матеріалу на стрічці й зусилля в ній.
Приклад. Попередньо з найбільш розповсюджених швидкостей стандартного ряду обираємо швидкість V=1,0 м/с. Як свідчать дані, наведені в табл.3.3, обрана швидкість не перевершує максимально припустимої під час транспортуваняі середньокускових матеріалів (dmax£160 мм), до яких відноситься щебінь. Вибираємо для використання на верхній вантажній гілці конвеєра жолобчасті трьохроликовіроликоопори, найбільш використовувані в процесі транспортування насипних вантажів. Кут нахилу бічних роликів роликоопор спочатку приймемо 200, а не 300, оскільки зменшення цього кута підвищує довговічність стрічки. Коефіцієнт, що характеризує площу вантажу на стрічці, знаходимо за табл.3.2 при j = 350, b = 160: СП = 250. Потрібна для забезпечення заданої продуктивності ширина стрічки за (3.1) складає:
Оскільки щебінь містить великі куски, то проводимо перевірку ширини стрічки за максимальними розмірами кусків dmax =100 мм. Для сортованого вантажу, яким є щебінь, приймаємо коефіцієнт КК=3,3. Тоді за (3.2): B2=3,3×100 +200=530 мм. Із стандартного ряду, наведеного у табл.3.4, обираємо ширину стрічки В=650 мм, яка більша за В1 і В2. Оскільки В значно більша за В1, то для підвищення довговічності стрічки можна зменшити швидкість до рівня, який визначається за (3.3): V=80/(0,652×250×1,5)»0,51 м/с. Із стандартного ряду остаточно вибираємо найближчу більшу швидкість V=0,63 м/с, яку й будемо використовувати у подальших розрахунках.