Вибір і розрахунок натяжного пристрою

Натяжний пристрій призначений для створення у стрічці натягів, які забезпечують відсутність пробуксовування й недопустимого провисання.

На коротких конвеєрах (до 50 м), як правило, встановлюють конструктивно прості гвинтові натяжні пристрої, на довгих - вантажні кінцеві або (рідше) проміжні.

Потрібний для натяжки хід натяжного барабана у разі використання гумотканинної стрічки, складає м:

l_Н =(0,01...0,02)×l. (3.35)

Зусилля натяжки, Н, яке повинне прикладатися до натяжного барабана:

S_н = (S_нб.н + S_зб.н) × К_С » 2×S₄× К_С, (3.36)

де S_нб.н , S_зб.н – натяги в стрічці в точках набігання та збігання з натяжного барабана; К_С =1,1...1,3 - коефіцієнт, що враховує опір під час переміщення натяжного барабана по напрямних.

Приклад. Для прийнятого для розрахунку конвеєра довжиною 40 м доцільне використання гвинтового натяжного пристрою. Потрібний хід натяжного барабана під час використання гумотканинної стрічки за (3.35): l_Н =(0,01...0,02)×40=0,4…0,8 м. Оскільки вибрані прокладки БКНЛ розтягуються менше, ніж ТК або ТА, достатнім буде хід l_Н=500…600 мм. Зусилля натяжки за (3.36) відповідно до розрахункової схеми на рис.3.1 складає:

S_н = (S₃ + S₄)× 1,2 (4125+4290)× 1,2»10000 Н = 10 кН.

3.8 Контрольні питання (к.п.)

3.8.1 Розрахункова схема конвеєра і кінематична схема його приводу.

3.8.2 Розрахунок ширини стрічки за продуктивністю – С_П, В.

Вибір ширини стрічки - за продуктивністю П:

(к.п. 3.1)

де С_П - характеризує площу вантажу на стрічці й залежить від кута нахилу бічних роликів, кута укосу вантажу j та кута нахилу конвеєра b. V – швидкість стрічки, м/с.

3.8.3 Визначення натягів у замкненому тяговому органі (стрічці) методом обходу по контуру - мета, характеристика методу, погонна вага вантажу q, сила опору руху стрічки по роликоопорах на похилій навантаженій гілці - W_5-6 .

Мета тягового розрахунку – визначення зусиль у характерних точках конвеєра для вибору стрічки, приводу та натяжного пристрою. Спочатку складають розрахункову схему конвеєра. Нумерацію точок починають з точки збігання стрічки з привідного барабана і рухаються по ходу стрічки.

Основна ідея методу: натяг укожнійнаступній точці дорівнює натягу в попередній + сила опору між цими двома точками:

S_i+1 = S_i + W_{від i до i+1} (к.п. 3.2)

Погонну вагу стрічки q_С та обертових частин роликоопор верхньої і нижньої гілок можна визначити за шириною стрічки за допомогою табл.3.4.

Погонна вага вантажу на стрічці, Н/м:

q= П×g /(3,6×V) , (к.п. 3.3)

де g – прискорення сили тяжіння, м/с².

Сила опору руху стрічки по роликоопорах на похилій навантаженій гілці:

W_5-6 = (q+q_С + )×l_Г × f_C + (q+q_С)×h (к.п.3.4)

Тут: горизонтальна l_Г і вертикальна h проекції конвеєра:

l_Г = l×cosb; h = l×sinb. (b - кут нахилу конвеєра);

Коефіцієнт опору рухові стрічки по роликоопорах f_C залежить від умовнавколишнього середовища й визначається за допомогою табл.3.4. = 0,05;

(q+q_С + ) – вага 1 м частин конвеєра, які рухаються на ділянці 5-6;

(q+q_С + )×l_Г - вага усіх частин конвеєра, які рухаються на ділянці 5-6;

(q+q_С + )×l_Г × f_C - сила опору тертя частин конвеєра, які рухаються на ділянці 5-6;

(q+q_С)×h - сила опору через підіймання частин конвеєра, які підіймаються угору на ділянці 5-6.

3.8.4 Тяговий фактор. Умови (3.12) відсутності пробуксовування стрічки і (3.8) - недопустимого провисання стрічки на вантажній гілці.

Тяговий фактор дорівнює e^fa і характеризує тягову здатність привідного барабана. Тут е=2,72 – підстава натурального логарифму; a – кут обхвату привідного барабана стрічкою у радіанах. Без відхиляючого барабана a =3,14 радіан, у разі використання відхиляючого барабана a =4 радіана. f=0,3 - коефіцієнт зчеплення стрічки з барабаном.

Умова відсутності пробуксовування стрічки відносно приводного барабана (формула Ейлера):

S_нб £ S_зб×e^fa , (к.п.3.5)

де: S_нб = S₆ - найбільший натяг стрічки в точці 6, натяг набігання на привідний барабан: S_зб = S₁ - натяг у точці збігання з привідного барабана, який регулюється натяжним пристроєм.

Умова відсутності недопустимого провисання стрічки на вантажній гілці

y_Ф £[y]. (к.п.3.6)

y_Ф – найбільше фактичне провисання стрічки, яке буде найбільшим, по-перше, на вантажній гілці, по-друге - там, де натяг у стрічці - найменший. У конвеєра найменший натяг на вантажній гілці буде після завантажувального лотка, у точці 5:

y_Ф=y_Ф5= (q_С+q)×( )² / (8× S₅) . (к.п.3.7)

[y] -припустиме провисання на вантажній гільці, [y] = 0,02 м.

Натяг у точці збігання S_зб = S₁ натяжним пристроєм регулюють до такого рівня, щоб виконувались обидві означені вище умови.

D_б ³ К_б × z_п, (к.п. 3.9)

де К_б=100…200 – коефіцієнт, що залежить від призначення барабана та матеріалу прокладок у стрічці.

3.8.6 Тягове зусилля, потужність двигуна, величини u_р.п та М_тих для вибору редуктора.

Вибір двигуна

Двигун вибирають за статичною потужністю, кВт:

, (к.п.3.10)

де W– тягове зусилля привідного барабана, яке дорівнює сумарній силі опорів рухові стрічки, Н:

W= S_нб - S_зб ; (к.п. 3.11)

h = 0,8 - ККД приводу.

Редуктор обирають за передаточним числом і крутним моментом на тихохідному валі. Потрібне передаточне числоредуктора:

u_р =w_дв /w_б., (к.п. 3.12)

де w_дв » 0,1× n_дв – кутова швидкість двигуна, с^-1; w_б.п = V / R – потрібна кутова швидкість барабана, с^-1; R = D_бп / 2000 - радіус привідного барабана, м.

Крутний момент на тихохідному валі редуктора, кН×м:

М_тих = W×R / (h_б×). (к.п.3.13)

Поиск по сайту: