Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Вибір та розрахунок вузла закріплення каната на барабані



Канат прикріплюється до барабана за рахунок сил зчеплення (тертя), які утворюються унаслідок притискання каната до барабана. Кінець каната до барабана з одношаровою навивкою, звичайно, прикріпляють за допомогою двох одноболтових притискних планок (накладок) (рис.1.6). Номер планки та її розміри слід вибрати відповідно з діаметром каната за табл.1.9. Необхідно виконати ескіз вузла закріплення каната на барабан і навести на ньому роз-міри вибраної планки.

 

Рисунок 1.6Кріплення кінця каната до барабана за допомогою двох одноболтових притискних планок

Таблиця 1.9Для вибору одноболтових притискних планок

 

Розміри, мм (рис.1.6)
Діаметр каната, dК , мм Номер планки LП h ширина накладки діаметр різьби болта, dб
10...12 М 12
12...14 М 12
14...17 М 16
17...20 М 20
20...23 М 24
23...26 М 24
26...30 М 30

 

 

Далі необхідно перевірити достатність встановлення двох притискних планок. За умови достатньої затяжки основним напруженням болта для кріплення є напруження розтягу sР . Умова міцності болта:

sР = 103×Nб / Fб £ [s]Р = 50 МПа. (1.11)

Припустиме напруження розтягу [s]Р дано для болтів із сталі Ст.3 [4].

Nб – зусилля, що притискає канат до барабана і відповідно розтягує кожний болт, кН і визначається натягом каната SК під натискною планкою: Nб = , (1.12)

де k1 = 1,2 – коефіцієнт надійності закріплення; k2 = 0,65 – коефіцієнт, що враховує розвантажувальну дію тертя витків каната під затискним пристроєм об барабан; f1= 0,35 – коефіцієнт зчеплення каната з барабаном під при-тискною планкою; zп – кількість одноболтових притискних планок (згідно з пунктом 4.7.7 [1] попередньо слід приймати мінімальну кількість планок z п = 2, встановлених так, що кут між ними дорівнює » 600).

 

Натяг каната перед притискною планкою SК (рис.1.6) стає значно меншим, ніж натяг канату Smax, який набігає на барабан. Зменшення відбувається за рахунок дії сил тертя між барабаном і тими запасними витками (zЗ =1,5÷2), що зали­шаються навитими на барабан при нижчому можли-
вому положенні вантажозахоплювального органу (гака).

 

SК = Smax / ef×a = Smax / 2,720,12×3×3,14 » 0,32×Smax , (1.13)

 

де f = 0,12 – коефіцієнт тертя між барабаном і запасними витками каната;

a = 3p – мінімально припустимий кут обхвату барабана запасними витками каната.

Площа перерізу болта:

Fб = p× / 4 (1.14) Внутрішній діаметр різьби болта d1 можна орієнтовно брати d1 = 0,9× dб .

Якщо умова міцності (1.11) не виконується, треба збільшити число притискних планок до трьох.

 

Приклад. Із табл. 1.7 для каната dк=17÷20 мм вибираємо планку №4, яка має отвір для болта dб=М20. За (1.13) визначаємо натяг каната перед притискною планкою SК = 0,32×36,6 = 11,7 кН. Попередньо приймемо для встановлення під кутом » 600 мінімальну кількість одноболтових притискних планок (z п= 2). При k1 = 1,2; k2 = 0,65; f1= 0,35 зусилля, що розтягує кожний болт, розраховуємо за (1.12): Nб = 11,7 × 1,2× 0,65/(0,35×2)=13,1 кН. Площа перерізу болта з внутрішнім діаметром різьби d1= 0,9× 20=18 мм за (1.14) становить F = 3.14 × 182/4=254 мм2 . Напруження розтягу болта sР =1000×13,1/254=51,6 МПа > [s]Р = 50 МПа. Отже, умова (1.11) не виконується, необхідне встановлення трьох притискних планок (z п= 3), а не двох, як було прийнято. Перевірка напруження при трьох планках непотрібна, оскільки різниця між знайденим sР та [s]Р була незначною.

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.