Характеристика транспортных средств.

В данном курсовом проекте используются следующие виды транспорта:

Судно «Астрахань»

Данное судно – это одновинтовой теплоход с удлиненным баком и ютом, имеет 4 грузовых трюма, вторая палубы выполнена как накатная с кормовой рампой.

Судно построено в соответствии с правилами, нормами и инструкциями Российского Морского Регистра Судоходства, ему присвоен класс КМ Л2 А2.

Год и место постройки - 1983, ГДР, г.Варнемюнде

Назначение судна - Накатное. Перевозка генеральных и навалочных грузов, 20- и

40-футовых контейнеров, тяжеловесных, длинномерных и громоздких грузов, трейлеров, колёсной техники, грузовых и легковых автомобилей с топливом в баках.

Группа судна по нормированию грузовых работ при перегрузке грузов:

генеральные – 6

навалочных - 5

L_c- длина судна наибольшая = 173,5 (м)

- длина между перпендикулярами = 161,0 (м)

B_с- ширина судна наибольшая = 23,05 (м)

Н - высота борта = 13,7 (м)

Dw– дедвейт судна по грузовую марку = 18020 (т)

Wc– грузовместимость судна в кипах = 25680 (шт)

насыпью = 20440 (м³)

w_c-удельная грузовместимость судна = 1,2 (м³/т)

Qc - грузоподъемность = 15987 (т)

T_c - осадка судна по грузовую марку = 10,02 (м)

Водоизмещение по грузовую марку = 26670 (т)

Скорость судна: в грузу = 16,7 (уз)

в балласте = 18,1 (уз)

Нормативный расход топлива на ходу = 50,91 (т/сут)

На стоянке с грузовыми операциями = 5,04 (т/сут)

На стоянке без грузовых операций 3,43 (т/сут)

Дальность плавания = 14000 (миль)

Тип люковых закрытий: на главной палубе – складывающиеся крышки типа «Фоулдайт» водонепроницаемые, с гидроприводом; люки трюмов – откидные водонепроницаемые крышки.

N_люков– количество расчетных люков = 4 (шт)

N_трюмов -количество трюмов = 4 (шт)

N_{твиндеков} -количество твиндеков = 4 (шт)

Размеры грузовых помещений

Размеры люков

Грузовместимость грузовых помещений:

Определение класса грузовых помещений:

Класс грузовых помещений определяется по максимальному плечу подпалубного пространства и минимальным размерам люка.

Т.к. самая наибольшая длина люка - 12,8м

Самая маленькая ширина - 7,6м

Максимальное плечо подпалубного пространства равно 3,45м у трюма №2:

(Lтр- Lлюка)/2 = (33-26,4)/2 = 3,45м

То грузовые помещения имеют 2-ой класс.

Загрузка судна

Методом макетирования определим фактическую загрузку судна

N(L) = Lтр / Lгр – число мест входящих в трюм по длине вдоль судна

N’(L) = Lтр / Вгр – число мест входящих в трюм по длине поперёк судна

N(B) = Втр / Вгр – число мест входящих в трюм по ширине вдоль судна

N”(B) = Втр / Вгр – число мест входящих в трюм по ширине поперёк судна

N(H) = Hтр / Нгр – число мест входящих в трюм по высоте (но N(H) ≤ 4 шт – по условиям штабелирования цемента)

Затем выбирается вариант загрузки при наибольшем количестве поместившихся пакетов.

Трюм №1: L = 16 м, B = 14,5 м, H = 6,5 м

N(L) = 16/1,2 = 13,33 = 13шт

N(B) = 14,5/0,64 = 22,65 = 22шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73= 7 шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 1144 шт.

N’(L) = 16/0,64 = 25шт

N”(B) = 14,5/1,2 = 12,08 = 12шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 1200 шт.

Твиндек №1: L = 16 м, B = 6,9 м, H = 5,5 м

N(L) =16/1,2 = 13,33 = 13шт

N(B) = 6,9/0,64 = 10,78 = 10шт

N(H) = 5,5/0,84 = 6,54 = 6шт но 6>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 520 шт.

N’(L) = 16/0,64 = 25шт

N”(B) = 6,9/1,2 = 5,75 = 5шт

N(H) = 5,5/0,84 = 6,54 = 6шт но 6>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 500 шт.

Трюм №2: L = 33 м, B = 16 м, H = 6,5 м

N(L) = 33/1,2 = 27,5 = 27шт

N(B) = 16/0,64 = 25шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73= 7 шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 2700 шт.

N’(L) = 33/0,64 = 51,56 = 51шт

N”(B) = 16/1,2 = 13,33 = 13шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 2652 шт.

Твиндек №2: L=33 м, B=12,6 м, H=6,5 м

N(L) = 33/1,2 = 27,5 = 27шт

N(B) = 12,6/0,64 = 19,68 = 19шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 2052 шт.

N’(L) = 33/0,64 = 51,56 = 51шт

N”(B) = 12,6/1,2 = 10,5 = 10шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 2040 шт.

Трюм №3: L=37 м, B=18,5 м, H=6,5 м

N(L) = 37/1,2 = 30,83 = 30шт

N(B) = 18,5/0,64 = 28,9 = 28шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73= 7 шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 3360 шт

N’(L) = 37/0,64 = 57,81 = 57шт

N”(B) = 18,5/1,2 = 15,41 = 15шт

N(H) =6,5/0,84 = 7,73 = 7шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 3420 шт.

Твиндек №3: L=37 м, B=12,4 м, H=6,5 м

N(L) = 37/1,2 = 13,33 = 30,83 = 30шт

N(B) = 12,4/0,64 = 19,37 = 19шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 2280 шт.

N’(L) = 37/0,64 = 57,81 = 57шт

N”(B) = 12,4/1,2 = 10,33 = 10шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 2280 шт.

Трюм №4: L=16,5 м, B=19,9 м, H=6,5 м

N(L) = 16,5/1,2 = 13,75 = 13шт

N(B) = 19,9/0,64 = 31,09 = 31шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 1612 шт.

N’(L) = 16,5/0,64 =25,78 = 25шт

N”(B) = 19,9/1,2 = 16,58 = 16шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73= 7 шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 1600 шт.

Твиндек №4: L=25 м, B=10,1 м, H=5,3 м

N(L) = 25/1,2 = 20,83 = 20шт

N(B) = 10,1/0,64 = 15,78 = 15шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 1200 шт.

N’(L) = 25/0,64 = 39,06 = 39шт

N”(B) = 10,1/1,2 = 8,41 = 8шт

N(H) = 6,5/0,84 = 7,73 = 7шт, но 7>4, поэтому N(H) = 4шт

Итого 1248 шт.

Полученные данные сводятся в таблицу:

Всего будет погружено в судно: 15032 пакетов, общей массой 15783,6т.

Поиск по сайту: