 |
|
|
Архитектура Астрономия Аудит Биология Ботаника Бухгалтерский учёт Войное дело Генетика География Геология Дизайн Искусство История Кино Кулинария Культура Литература Математика Медицина Металлургия Мифология Музыка Психология Религия Спорт Строительство Техника Транспорт Туризм Усадьба Физика Фотография Химия Экология Электричество Электроника Энергетика |
Данные для регулировок и контроля
Подготовка двигателя к эксплуатации в составе автомобиля. Пуск и остановка. Обкатка Подготовка двигателя к эксплуатации Перед началом эксплуатации, прежде чем запускать двигатель необходимо проверить: - уровень масла в картере, наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения, наличие топлива; - герметичность систем питания, смазки, охлаждения; - надежность подключения «массы» к двигателю. Пуск двигателя 5.2.1. Пуск холодного двигателя производить в следующем порядке: 1. Включите зажигание. При этом должен включиться электробензонасос, работа которого прослушивается при неработающем двигателе. 2. Если пуск производится после продолжительной остановки, рекомендуется подождать, пока электробензонасос отключится (приблизительно 5 с). Перед запуском двигателя с незаполненной системой питания рекомендуется для ускорения прокачки системы топливоподачи «стравить» воздух через специальный винт фильтра тонкой очистки топлива. 3. При исправной системе управления контрольная лампа неисправности (на панели приборов) должна включиться и погаснуть. Если лампа не гаснет, то необходимо определить и устранить неисправность.
4. При пуске двигателя не следует нажимать на педаль управления дроссельной заслонкой. После пуска двигателя система его управления автоматически установит положенные обороты двигателя для прогрева двигателя и будет постепенно, по мере прогрева двигателя, снижать их до минимальных. 5.2.2. Пуск горячего двигателя: Последовательность операций остается такой же, как и в случае пуска холодного двигателя.
Остановка двигателя Перед остановкой двигателя необходимо дать ему поработать в течение 1–2 мин с малой частотой вращения коленчатого вала, после чего выключить зажигание. Обкатка двигателя Долговечная и безотказная работа двигателя в значительной степени зависит от приработки деталей в начальный период эксплуатации. Соблюдайте в период обкатки следующие указания. 5.4.1. Частота вращения коленчатого вала должна быть не боле 3000 мин-1. 5.4.2. Избегайте перегрузки двигателя, не допускайте высоких скоростей движения и предельной нагрузки автомобиля. 5.4.3. Следите за температурой охлаждающей жидкости. Избегайте работы двигателя при температуре охлаждающей жидкости близкой к предельной. 5.4.4. Следите за соединениями трубопроводов. При обнаружении течи топлива, масла или охлаждающей жидкости устраните ее.
Поиск по сайту: |
