Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР

С _{опф то,тр} = С _перв * А_с * (20 ÷ 25) / 100, руб., (70)

где А _с - среднесписочное количество автомобилей, ед.; = 72

20 ÷ 25 - доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %. = 25%

С _{опф то,тр}= 3150000*72*25/100 =56700000руб.

3.4.3. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР, относящихся к 4 группе основных средств со сроком полезного использования от 5 до 7 лет включительно [6].

А _{опф то,тр} = С _{опф то,тр} * Н _а/ 100, руб., (71)

где Н_а - средняя норма амортизации зданий и оборудования, обслуживающих процесс ТО и ТР, %

Н_а- 1 /Т _экс* 100%, (72)

где Т _экс - срок эксплуатации основных фондов, принимаем 7 лет.

На- 1 /7* 100= 14,3%

А _{опф то,тр} = 56700000*14,3/100 = 8108100 руб.

3.5. Накладные затраты составляют 150% от тарифной заработной платы ремонтных рабочих [7, с. 66] и включают в себя заработную плату административно-хозяйственного персонала с отчислениями в страховые фонды, стоимость вспомогательных материалов, силовой энергии, энергии для освещения, затраты на воду для технологических целей, на отопление, на охрану труда, спецодежду и т.д.

З _нак = ΣФЗП _{тар.рем} * 150/100, руб. (73)

где ΣФЗП _{тар.рем} - сумма тарифной (повременной или сдельной) заработной платы ремонтных рабочих - табл. 3.1.8; = 1926983 руб.

З _нак = 1926983*150/100 = 2890475 руб.

3.6. Прочие затраты (не учтенные в накладных затратах) составляют 5% от суммы рассчитанных выше затрат [7].

З _пр = (ΣФЗП + ΣОСФ + ΣМ _то,тр + ЗЧ _тр + А _{опф то,тр} + З _нак) * 5 / 100, руб. (74)

З_пр=(6674940+2269480+4601590+3714487+8108100+2890475)*5/100=1412954руб

Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава

З _то,тр = ΣФЗП + ΣОСФ + ΣМ _то,тр + ЗЧ _тр + А _{опф то,тр} + З _нак + З _пр, руб. (75)

З _то,тр = 6674940+2269480+4601590+3714487+8108100+2890475+1412954 = 29672026 руб.

Результаты расчетов заносим в табл. 3.7

Таблица 3.7

Смета затрат на производство ТО и ТР подвижного состава

КАЛЬКУЛЯЦИЯ ПОЛНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ

4.1. Фонд заработной платы ремонтных рабочих (табл.3.1.8)

ФЗП _тр= 2643789 руб.

4.2. Фонд заработной платы вспомогательных рабочих, относящихся к зоне ТР, рассчитывается пропорциональным методом относительно фонда заработной платы ремонтных рабочих.

ФЗП _{всп,, тр} = ФЗП * ФЗП _всп / ФЗП _рем, руб., (76)

где ФЗП _всп - табл. 3.1.8; = 946087 руб.

ФЗП _рем - табл. 3.1.8; =5728853

ФЗП _{всп,, тр} = 2643789*(946087/5728853)= 436606

Фонд заработной платы рабочих

ΣФЗП = ФЗП _тр+ ФЗП _всп.тр, руб. (77)

ΣФЗП = 2643789+436606 = 3080395 руб.

Отчисления в страховые фонды от фонда заработной платы рабочих, занятых в зоне ..T.P

ОСФ = ΣФЗП * %_осф / 100, руб., (78)

где%_осф - п.3.1.9. = 34%

ОСФ = 3080395*34/100 = 1047335 руб.

4.5. Затраты на материалы(п.3.2)

М = 3385600 руб.

4.6. Амортизация основных производственных фондов рассчитывается пропорциональным методом относительно фонда заработной платы ремонтных рабочих.

А _опф = А _{опф то,тр} * ФЗП _тр / ФЗП _рем, руб., (79)

где А _{опф то,тр} - п.3.4.3; = 8108100

А _опф = 8108100*2643789/5728853 = 3741780 руб.

Накладные затраты

З _нак. =ФЗП _тар. * 150 / 100, руб. (80)

где ФЗП _тар. -табл. 3.1.8. = 859835

З _нак. = 859835*150/100 = 1289752

Прочие затраты

Принимаем долю прочих расходов 5% от суммы затрат, рассчитанных в п.п. 4.1÷4.7

З _пр = 5*(ΣФЗП+ОСФ+М+(З _зч)+А _опф +З _нак)/100, руб.

З _пр = 5/100(3080395+1047335+3385600+3714487+3741780+1289752) = 812967 руб.

Сумма затрат

ΣЗ =ΣФЗП + ОСФ + М +А _опф+3нак. + З _пр., руб (82)

ΣЗ = 3080395+1047335+3385600+3741780+1289752+812976 = 13357829 руб.

Полная себестоимость

'

S =ΣЗ /N (Т _тр),руб., (83)

где N (Т_тр) - табл. 1. = 33227 чел.ч/1000 км

S = 13357829/33227 = 402 руб.

Результаты расчетов заносим в табл. 4.

Таблица 4

Смета затрат и калькуляция себестоимости производства работ по ТО

РАСЧЕТ ФИНАНСОВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОТ ВЫПОЛНЕНИЯ ТР СТОРОННИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ.

Расчет цены

Ц =S +Rп * S / 100, руб., (84)

где Rп- уровень рентабельности, учитывающий прибыль, %, принимаем 30 ÷ 40% = 40%.

Ц = 402+40*402/100 = 563

Объем услуг, выполняемых сторонним организациям

N (Т_тр) = N (Т_тр) * П_стор / 100, ед., (85)

где П_стор - количество воздействий, выполняемых сторонним организациям. %; = 16%

N (Т_тр)-табл.1 = 33227 чел.ч /1000км

N (Т_тр) = 33227*16/100 = 5316 чел.ч /1000км

Доход от выполнения услуг сторонним организациям

Д = Ц * N (Т_тр), руб. (86)

Д = 563*5316= 2992908 руб.

Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям

П =Д - S * N (Т_тр), руб., (87)

Где S - п.4.9. = 402

П = 2992908-402*5316= 855876 руб.

Рентабельность продаж

R _продаж = П /Д * 100,% (88)

R _продаж = (855876/2992908)*100= 29%

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

I. Дайте полные ответы на следующие вопросы:

· от величины какого показателя в основном зависит численность ремонтных рабочих?

· какие затраты несет предприятие при выполнении ТО и ТР?

· какие показатели используются при расчете повременной зарплаты

· какие показатели используются при расчете сдельной зарплаты?

· какие выплаты были включены в фонд заработной платы за отработанное время

· на основе, каких данных рассчитывается среднемесячная зарплата ремонтного рабочего?

· что необходимо знать при расчете затрат на материалы для ТО

· какой показатель положен в основу расчета цены за ТО (ТР)

· для чего необходимо знать цену?

2. Предложите мероприятия по повышению конкурентоспособности услуг, оказываемых сторонним организациям.

Список использованной литературы

1. Анисимов А.П., Юфин В.К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта: Учебник. - М.: Транспорт, 2008.

2. Грузовые перевозки: Методические указания по выполнению курсового проекта. - П.Новгород, 2005.

3. Козыдло М.В. Оплата труда на автотранспортных предприятиях различных форм собственности: Учебное пособие. - Иркутск: Издательство ИГЭА, 2007.

4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М: Транспорт, 2006.

5. Постановление Правительства РФ № 1 от 01.01.2002.г. О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы.

6. Родичев П.А. Грузовые автомобили.- М.: Транспорт, 2002.

7. Суханов Б.П., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М: Транспорт, 2010.

8. Трудовой Кодекс РФ.

Поиск по сайту: