Час простою від закінчення вантажних операцій до відправлення зі станції

Час простою від закінчення вантажних операцій до відправлення зі станції розраховується за формулою:

, (21)

де – час очікування прибирання вагонів з під’їзних колій на станцію,год. Визначається за допомогою таблиці 10.8.

– час прибирання вагонів з під’їзних колій на станцію, год.У середньому складає 0,6 год.

Визначено хронометражними спостереженнями.

– час очікування формування, год.

Визначається за допомогою таблиці 10.9.

– час накопичення місцевих вагонів після прибирання з під’їзних колій на коліях парку станції, год.

Визначається згідно даних, які отримані за допомогою табличного моделювання в розрахунку часу накопичення простою транзитних вагонів з переробкою в парку станції, год. ( пункт 7 Додатку 10.1)

– час на закінчення формування, включаючи перестановку состава чи частин його з колії на колію парку, год.

Визначається згідно даних, які отримані за допомогою табличного моделювання в розрахунку часу простою транзитних вагонів при формуванні составів на витяжній колії, год. ( пункт 5 Додатку 10.1)

– простій у парку відправлення.

Визначається за графіком виконання технологічних операцій з обробки поїзда свого формування, який наведений у Додатку 6.2 технологічного процесу роботи дільничної станції– 65 хв. = 1,1 год.

Таблиця 10.8 - Час очікування прибирання вагонів з під’їзних колій на станцію

Число, місяць	Час закінчення вантажних операцій на п/колії	К-сть вагонів, які необх. прибр. з п/колії	Час прибира-ння вагонів з під'їзної колії	Час простою одного вагона від закінчення вантажних операцій до прибирання з п/колії, год.	Вагоно-години простою в очікуванні прибирання на станцію, год. оч. приб
загаль-ний	у тому числі tприб	у тому числі tоч. приб
11.09. 2012р.				ВАТ «Інтерпайп НМТЗ»
18-00		18-20	0,3	0,3	-	-
17-30		18-00	0,5	0,3	0,2	4,8
			Арго-Ком
16-00		16-15	0,25	0,25	-	-
			Нововтормет
16-00		16-15	0,25	0,25	-	-
			НЗБтаЕТВ
15-00		15-20	0,3	0,2	0,1	0,1
УСЬОГО							4,9
12.09. 2012р.				ВАТ «Інтерпайп НМТЗ»
18-00		18-30	0,5	0,3	0,2	2,2
16-30		16-50	0,3	0,3	-	-
			НЗБтаЕТВ
15-00		15-20	0,3	0,2	0,1	0,4
			Нововтормет
13-00		13-20	0,3	0,2	0,1	0,3
УСЬОГО							2,9
13.09. 2012р.				ВАТ «Інтерпайп НМТЗ»
16-00		16-30	0,5	0,3	0,2	1,6
			Форпост
10-00		10-15	0,25	0,25	-	-
			ЮТК
10-00		10-15	0,25	0,25	-	-
УСЬОГО							1,6
14.09. 2012р.				НЗБтаЕТВ
18-00		18-20	0,3	0,2	0,1	0,5
16-00		16-15	0,25	0,25	-	-
			Нововтормет
16-00		16-20	0,3	0,2	0,1	0,3
15-00		15-15	0,25	0,25	-	-
			ВАТ «Інтерпайп НМТЗ»
16-00		16-20	0,3	0,3	-	-
УСЬОГО							0,8

Продовження таблиці 10.8

Таблиця 10.9 - Час очікування формування

Число, місяць	Час прибир. вагонів з п/колії	К-сть вагонів, прибр. з п/ колії	Час початку форму-вання	Час простою одного вагона від прибирання з під’зної колії до початку формування, год.	Вагоно-години простою в очікуванні формування,год.
Загальн.	у тому числі	у тому числі
11.09. 2012р.				ВАТ «Інтерпайп НМТЗ»
18-20		11/09 20-30	2,16	0,66	1,5	18,0
18-00		11/09 20-30	2,5	0,7	1,8	43,2
			Арго-Ком
16-15		11/09 20-30	4,25	1,25	3,0	6,0
			Нововтормет
16-15		11/09 20-30	4,25	1,45	2,8	2,8

Поиск по сайту: