Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Розрахунок часу простою транзитних вагонів при розформуванні на витяжній колії



Витрати часу на виконання маневрової роботи з розформуванню составів на витяжної колії залежать від способу виконання маневрів (на ст. Новомосковськ-Дніпровський розпуском вагонів з гірки малої потужності), і приведеного ухилу колії прямування відчепів по витяжній колії і стрілочній зоні , та розраховуються за формулою:

, (4)

де - нормативні коефіцієнти, що враховують витрати часу на заїзд локомотива під состав, витягування составу (або його частини) на гірку малої потужності, виконання маневрової роботи по сортуванню вагонів. Значення коефіцієнтів дорівнює А - 0,34; Б – 0,3.

- середня кількість вагонів у составі поїзда, що розформується;

- середнє число відчепів у составі поїзда, що розформовується.

Середня кількість вагонів та середнє число відчепів у поїздах, що розформовуються, за 10 діб вересня 2012 року наведено в таблиці 10.1.

 

Таблиця 10.1 - Середня кількість вагонів та середнє число відчепів у поїздах

Дата К-сть поїздів, що прибули Кількість вагонів в поїздах = п.3:п.2 Кількість відчепів в поїздах = п.5:п.2
11.09. 14+56+15=88 28,3 4+11+4=19 6,3
12.09. 2+10+53+16+12=93 18,6 1+3+18+4+4=30 6,0
13.09. 50+13+17+20+24+10=134 22,3 17+3+5+7+5=40 6,7
14.09. 15+36+9+16+36+19=131 21,8 4+9+3+3+7+5=31 5,2
15.09. 2+25+7+18+13=65 13,0 1+3+2+3+4=13 2,6
16.09. 34+15+9+3+1+18=82 13,6 7+3+2+1+1+3=17 2,8
17.09. 7+11+30+2+9=59 11,8 2+2+6+1+1=12 2,4
18.09. 4+16+10=30 10,0 1+4+2=7 2,3
19.09. 12+5+35+14+32=97 19,4 2+2+8+3+6=21 4,2
20.09. 4+6+37+2=49 12,3 1+2+8+1=12 3,0
Усього за 10 діб 171,1 41,5
В серед. за добу 5,3 82,5 17,1 20,2 4,15

Так як маневрова робота на станції відбувається методом розпуска вагонів з гірки малої потужності, то витрати часу на виконання маневрової роботи по розформуванню становлять:

 

=0,34 х 4,15 + 0,3 х 17,1 = 1,42 +5,13 = 6,55 хв.=0,12 год.

3. Розрахунок часу простою транзитних вагонів при формуванні составів на витяжній колії.

Витрати часу на виконання маневрової роботи з формуванню составів на витяжної колії залежать від способу виконання маневрів (розпуском з гірки малої потужності) і приведеного ухилу колії прямування відчепів по витяжній колії і стрілочній зоні.

Витрати часу на виконання маневрової роботи з формуванню составів на витяжній колії розраховуються за формулою:

, (5)

де - витрати часу на формування составу на витяжній колії;

- витрати часу на закінчення формування составу на витяжній колії.

Витрати часу на формування составу на витяжній колії розраховуються за формулою:

, (6)

де - нормативні коефіцієнти, що враховують витрати часу на заїзд локомотива під состав, витягування составу (або його частин) на витяжну колію, осаджування для сортування вагонів і відтягування состава. Значення коефіцієнтів А, Б вже наведені вище: А = 0,34 , Б = 0,3;

- середнє число відчепів у составі поїзда, що формується;

- середня кількість вагонів у составі поїзда, що формується.

Середня кількість вагонів та середнє число відчепів у поїздах, що формуються, за 10 діб вересня 2012 року наведено в таблиці 10.2

 

Дата Кіль-кість сформ. поїздів Кількість вагонів в поїздах = п.3:п.2 Кількість відчепів в поїздах , що формуються = п.5 :п.2
11.09. 11+8+12+9+9+6+18=73 10,4 2+2+3+2+2+1+5+17 2,4
12.09. 13+8+54+13=84 21,0 3+2+17+3=25 6,3
13.09. 11+51+52+44+7+20=185 30,8 3+19+21+16+2+3=64 10,7
14.09. 56+43+4+6+13+28=150 25,0 18+16+1+2+4+5=46 7,7
15.09. 35+46+7+7+45=140 28,0 7+11+2+1+14=35 7,0
16.09. 8+8+32+26=74 18,5 2+2+7+5=16 4,0
17.09. 29+12+8+9=50 12,5 7+3+3+2=15 3,8

Таблиця 10.2 - Середня кількість вагонів та середнє число відчепів у поїздах

 

18.09. 4+1+53+10+10=78 15,6 1+1+18+3+1=24 4,8
19.09. 50+1+24+42=117 29,3 14+16+8=29 7,3
20.09. 30+9+6=45 15,0 5+2+1=7 2,7
Усього за 10 діб : 206,1 56,7
В середн. за добу : 4,8 99,6 20,6 27,9 5,67

Продовження таблиці 10.2

Отже, = 0,34 х 5,67 + 0,3 х 20,6 = 1,93+ 6,18 = 8,1 хв. = 0,13 год.

Витрати часу на закінчення формування составу на витяжній колії розраховуються за формулою:

, (7)

де – кількість поїздів, які формуються на станції, відповідно одногрупних, у разі накопичення вагонів на одній колії, одногрупних, у разі накопичення вагонів на двох коліях, двогрупних, всього поїздів, які сформовано в середньому за добу- визначаємо по фактичним спостереженням і зводимо в таблиці 10.3.

 

Дата Кількість сформованих поїздів В т.ч. :
N одногр.-1 N одногр.-2 N двогр.
11.09.12р.
12.09.12р. -
13.09.12р. -
14.09.12р. - -
15.09.12р. -
16.09.12р. - -
17.09.12р. - -
18.09.12р. -
19.09.12р. -
20.09.12р. -
Всього за 10 діб :
В середньому- 4,8 3,9 0,1 0,8

Таблиця 10.3 - Данні спостереження за формуванням поїздів за добу

 

Nсф:– технологічний час на закінчення формування відповідно одногрупних, у разі накопичення вагонів на одній колії, одногрупних, у разі накопичення вагонів на двох коліях, двогрупних поїздів.

 

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.