Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Порядок здавання вантажів воєнізованою охороною



Після прибуття вагонів, що охороняються, на станцію розвантаження здавання вагонів охороною здійснюється старшому прийомоздавальнику вантажу під розпис в маршруті караулу форми ХУ-2 і записом про стан прийнятого вантажу та час прибуття наряду на станцію з проставлянням штемпеля станції. При цьому, працівники станції повинні враховувати, що затримка наряду воєнізованої охорони не повинна перевищувати 2-х годин після прибуття поїзда.

Порядок виконання огляду вагонів відповідає порядку приймання вагонів воєнізованою охороною для перевезення.

У разі виявлення комерційних несправностей у вагонах, що знаходилися під охороною стрільця, стрілець бере участь в огляді цих вагонів та підписує акт загальної форми ГУ-23. Про складання акту загальної форми робиться відмітка в маршруті караулу ф. ХУ-2.

При виявленні комерційних несправностей у вагонах з номенклатурними вантажами на станції або наявності актів попутних станцій, видача вантажу проводиться комісійно за участю воєнізованої охорони.

У разі прибуття вагонів, що підлягають охороні без супроводження, старший прийомоздавальник вантажів складає акт загальної форми ГУ-23 оперативно повідомляє по телефону воєнізовану охорону з записом в Книзі обліку повідомлень і надсилає телеграфне повідомлення за адресою: станція формування поїзда, НОР, який обслуговує станції, ДНМ-1, М, НО.

При договірній охороні оперативне повідомлення передається за адресами: станція відправлення, ДНМ, М станції відправлення, ДНМ-1, М Придніпровської залізниці.

Касир товарний під час видачі вантажів, які супроводжувались воєнізованою охороною повинен перевірити правильність нарахування плати за охорону і виконання умов перевезень згідно плати. Якщо група вагонів чи маршрут на шляху прямування роз'єднувались, плата за охорону стягується за кожний вагон/км окремо.

 

XIX. ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ

 

Забезпечення пожежної безпеки на станції покладається на ДС та його заступника.

Організація гасіння пожежі, рятування людей, евакуація рухомого складу, вантажів до прибуття підрозділів пожежної охорони покладається ДС та його заступника, а за їхньої відсутності – на ДСП.

ДС визначає обов’язки посадових осіб станції щодо забезпечення пожежної безпеки, призначає відповідальних осіб за пожежну безпеку окремих будівель, споруд, приміщень, дільниць, майданчиків, складів, технологічного й інженерного устаткування, а також за стан і експлуатацію технічних систем протипожежного захисту.

ДС й уповноважені ним особи зобов’язані:

- розробляти комплексні заходи щодо забезпечення пожежної безпеки;

- впроваджувати досягнення науки й техніки, позитивний досвід;

- відповідно до нормативних актів з пожежної безпеки розробляти, затверджувати положення, інструкції, інші нормативні акти й здійснювати контроль за їх дотриманням;

- забезпечувати дотримання протипожежних вимог, стандартів, норм, правил, а також виконання приписів, постанов органів державного пожежного нагляду (ДПН) та відомчої воєнізованої охорони;

- організовувати для працівників станції спеціальні навчання, інструктажі та перевірки знань з питань пожежної безпеки згідно з ЦУО-0038;

- утримувати у справному стані засоби протипожежного захисту й зв’язку, пожежну техніку, обладнання та інвентар, не допускати їх використання не за призначенням;

- подавати на вимогу пожежної охорони відомості, документи про стан пожежної безпеки на станції;

- вчасно інформувати пожежну охорону про несправність пожежної техніки, систем протипожежного захисту, водопостачання, а також закриття проїздів і доріг на території станції;

- проводити службове розслідування випадків пожеж.

Враховуючи те, що на станції проводяться операції з небезпечними вантажами, ДС в обов’язковому порядку повинні бути розроблені та введені в дію місцеві інструкції: Інструкція з організації гасіння пожеж в рухомому складі на станції; Інструкція про порядок роботи з вагонами, завантаженими вантажами класу небезпеки 1 (ВМ) (додатки до ТРА), що регламентують дії працівників станції у разі виникнення пожежі або аварії.

На станції з урахуванням її пожежної небезпеки визначені:

- місце застосування відкритого вогню, використання побутових нагрівальних приладів;

- порядок включення та відключення електрообладнання;

- порядок проходження посадовими особами навчання, перевірки знань з питань пожежної безпеки, проведення з працівниками протипожежних інструктажів тощо;

- дії працівників у разі виникнення пожежі.

Усі працівники, робота яких пов’язана з підвищеною пожежною небезпекою, повинні пройти спеціальні навчання (пожежно-технічний мінімум) відповідно до вимог Типового положення про інструктажі, спеціальне навчання та перевірку знань з питань пожежної безпеки на підприємствах, в установах та організаціях України.

Утримання в протипожежному стані території, будівель, споруд дільничної станції та утримання складів, контейнерних майданчиків, вантажосортувальних платформ повинно відповідати вимогам ЦУО-0038.

Протипожежне водопостачання будівель, споруд, складів станції повинно відповідати вимогам СНиП 2.04.02-84 «Водоснабжение. Наружные сети и сооружения», а також інших чинних будівельних норм і пункту 6.3 НАПБ А.01.001-2004 Правил пожежної безпеки в Україні.

Засоби зв’язку станції, які можуть бути використані для передачі інформації про пожежу, повинні утримуватись у справному стані і бути доступними для використання в будь-який час протягом доби.

Усі робочі приміщення мають бути віднесені до відповідної категорії по вибухопожежній небезпеці згідно з НАПБ Б.03.002-2007, ВНТП 05-89 та НПАОП 40.1-1.32-01.

Квитково-касові приміщення та склади бланків суворої звітності повинні бути обладнані відповідно до вимог Інструкції про порядок охорони квиткових та грошових кас підприємств, організацій залізничного транспорту і готівки при її перевезенні.

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.