Товщина скулового поясу

Повинна дорівнюватися товщині обшивки днища або борту залежно від того, що більше.

Приймаємо S=11,0мм

Товщина ширстрека.

Повинна бути не менше товщини листів обшивки борту або палуби (палубного стрингера) залежно від того, що більше.

Приймаємо S=11,0мм

Ширина горизонтального кіля.

b_гк=800+5L,мм(2.1.5.8.)

b_гк=800+5∙104=1320мм

але не більше 2000мм

Приймаємо b_гк=1600мм

Ширина ширстрека.

b_s=800+5L,мм (2.1.5.9.)

b_s=800+5∙104=1320мм

Але не більше 2000мм

Приймаємо b_s=1600мм(з міделя)

Набір днищевого перекриття.

Схема днищевого перекриття.

Рис.2 Поздовжня система набору.

2.2.2.Кількість днищевих стрингерів.

Таблиця 4

В=21.2 м Приймаємо 2 стрингер на борт.

Навантаження на конструкції подвійного дна.

Р=Pst+Pw–P_B ,кПа (2.2.3)

де Pst- статичний тиск, кПа

Pst=p∙q∙z_i ,кПа (z_i=d)

Pst=1,025∙9,81∙7.2=72.4 кПа

Pw–хвильовий тиск ,кПа

Pw=Pw₀[1–4,75( + ) ] ,кПа

50,3[1−4,75( + ) =29.8к П

P_B–розрахунковий тиск від штучного вантажу ,кПа (протитиск вантажу)

P_B=h∙p_B∙g(1+ ) ,кПа

але не менше 20 кПа

де h–висота укладання вантажу ,м (h=h_тр=4.07м)

р_В– питома вага вантажу ,т/м³

р_В=0,6т/м³ (для сухо вантажників)

q–прискорення вільного падіння

а_z–розрахункове прискорення під час хитавиці судна на хвилювання ,м/с²

a_z= ,м/с²

a_cz=0,2∙ ∙g∙φ_r , м/с²

деφ_r=1 (для необмеженого району плавання)

Якщо розрахункова точка знаходиться по ДП у центрі ваги судна.

(a_kz i a_бz=0) значить а_z=a_cz

P_B=h∙p_B∙g(1+0,2 ) ,кПа

P_B=3.5∙0,6∙9,81(1+0,2 )=26.8кПа

P=Pst+Pw–P_B ,кПа (2.2.3.1)

P=72.4+29.8–26.8=75.4кПа

Мінімальні розміри елементів подвійного дна.

Висота подвійного дна.

h_min=0,0078L+0,13 ,м (2.2.4.1)

але не менше 0,65м

h_min=0,0078∙133+0,13=1.167м

Приймаємо h_min=1.2м

Товщина стінки ВК.

S_min=0,035L+6,5 ,мм (2.2.4.2)

S_min=0,035∙133+6,5=11.2мм

Товщина стінки днищевого стрингера.

Поздовжня система набору днища.

S_min=0,025L+5,5 ,мм (2.2.4.3)

S_min=0,025∙133+5,5=8.8мм

Товщина стінок суцільних флорів.

Поздовжня система набору днища.

S_min=0,035L+6 ,мм (2.2.4.4)

S_min=0,035∙133+6=10.7мм

Товщина настилу другого дна.

S_min=0,035L+5 ,мм (2.2.4.5) (L≥80)

S_min=0,035∙133+5=9.7мм

Усередині подвійного дна.

S_min=0,025L+5,5 мм (2.2.4.6) (L≥80)

S_min=0,025∙133+5,5=8.8мм

Висота подвійного дна.(Висота ВК)

h= ∙ ,м

де k_m=1 (для суховантажних суден)

k_σ=0,7 (для сухо вантажників з одним бортом) (табл.2.4.4.1)

σ_n= ,МПа

σ_n= =301,3МПа

m=a₁( )²+b₁∙ +c₁

a₁=0,0056

b₁=−0,082

c₁=0,17

L₁−довжина відсіку, м (L₁=30∙a₀)

B₁−ширина відсіку, м (B₁=B)

m=0,0056∙( )²−0,082∙ +0,17=0.25

P−навантаження ,кПа

S_дн−товщина обшивки днища ,мм

h= ∙ =2.4м

h_min=1.167м

Приймаємо h=2.4м

2.2.6.Визначення висоти трюму та твіндека.

Рис. 3

H=D−h_вк

H=10.1−1.2=8.9м

h_тр=3.5м

h_тв=2.7м

Поиск по сайту: