 |
|
|
Архитектура Астрономия Аудит Биология Ботаника Бухгалтерский учёт Войное дело Генетика География Геология Дизайн Искусство История Кино Кулинария Культура Литература Математика Медицина Металлургия Мифология Музыка Психология Религия Спорт Строительство Техника Транспорт Туризм Усадьба Физика Фотография Химия Экология Электричество Электроника Энергетика |
Где v-скорость следования км/ч, а-1,0;0,44;0,0002;-расчетные коэф-ты.Стр 1 из 5Следующая ⇒
Федеральное агентство железнодорожного транспорта ФГБОУ ВПО «Петербургский государственный университет путей сообщения»
Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство »
Контрольная работа № 1, 2 По дисциплине «Тяга поездов»
вариант 92
Выполнил студент: Титова ЕН Факультет:заочный Шифр:12УППк-221
Г. Санкт-Петербург, 2015г. Оглавление. I. Тяга поезда…………………………………………………………….. II.Локомотивы…………………………………………………………… III.Автотормоза………………………………………………………… IV. Локомотивное хозяйство………………………………………….. Библиографический список…………………………………………… Приложение 1.Схема обслуживания участков локомотивами. Приложение 1. Типовой график оборота тепловозов на участке Б- А –В. Тяга поездов. Задача № 1. Определение расчетного веса состава грузового поезда. Исходные данные.
Расчетные параметры локомотивов
1.1Вес грузового состава определяют исходя из полного использования тяговых и мощностных качеств локомотива. Для расчетного подъема вес состава в тоннах вычисляют по формуле:
Q = где Р - расчетный вес локомотива, т;
Величины vp. 1.2Основное удельное сопротивление движению локомотива в режиме тяги (рабочего хода) определяется по эмпирической формуле: Для звеньвого пути
,где v- скорость движения,расчетная скорость,
где α1, α2, αn- доли групп вагонов в составе по весу (см. табл. 1); 1.3.Основное удельное сопротивление движению грузовых вагонов на бесстыковом пути определяется по формулам: а) четырехосные вагоны на роликовых подшипниках (q0> 6 т),осевая нагрузка q0 брутто q0брутто= q0=
где v-скорость следования км/ч, а-1,0;0,44;0,0002;-расчетные коэф-ты.
Б) шестиосные вагоны на роликовых подшипниках (q0> 6 т)
В)восьмиосные вагоны на роликовых подшипниках: Осевая нагрузка брутто q0брутто определяется по формуле, т/ось, (q0> 6т) q0брутто =
Поиск по сайту: |
- расчетная сила тяги локомотива, кгс;
- основное удельное сопротивление локомотива, кгс/т;
- основное удельное сопротивление состава, кгс/т; zp - расчетный подъем, %0
+ α2 
+…αn 
=1,0+0,44 v+0,00024 v2
, где 
-количество осей одного вагона данной группы,
, q0=5,3т/ось
=α1 
+ α2 
+…αn 
= 1,0+0,44 v+0,00024 v2
= 
=21т/ось, (21> 6 т)
= 0.7+ 
=0,7+0,56=1,26 кгс/т
= 
= 18,73т/ось ,где 
- количество осей одного вагона данной группы.
= 0.7+ 
=
=