Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Завдання на курсовий проект



 

Курсовий проект містить вступ, два розділи: "Основні відомості про рухомий склад та його регіон експлуатації" і "Визначення вартості життєвого циклу тягового рухомого складу", висновки та список використаних джерел, додатки. Зміст пояснювальної записки має наступний вигляд:

 

Вступ

1 Основні відомості про рухомий склад та його регіон експлуатації.

1.1 Попереднє обґрунтування вибору нової серії тягового рухомого складу для заміни існуючого.

1.2 Основні техніко-економічні показники вибраного тягового рухомого складу.

1.3 Загальні відомості про регіон експлуатації тягового рухомого складу та виконувану роботу.

1.4 Визначення витрат енергії (або палива) тяговим рухомим складом на виконання робіт за одну поїздку.

2 Визначення вартості життєвого циклу тягового рухомого складу.

2.1 Визначення витрат на І етапі життєвого циклу.

2.1.1 Витрати на розробку концепції та технічних вимог на ТРС.

2.1.2 Витрати на придбання партії ТРС.

2.1.3 Витрати на впровадження ТРС в експлуатацію

2.2 Визначення витрат на ІІ етапі життєвого циклу.

2.2.1 Визначення поточних витрат на експлуатацію та утримання ТРС в технічно справному стані.

2.2.1.1 Прямі виробничі витрати на експлуатацію ТРС

2.2.1.2 Прямі виробничі витрати, пов’язані з проведенням технічного, обслуговування та поточних ремонтів

2.2.1.3 Загальновиробничі та адміністративні витрати в розрахунку на одиницю ТРС

2.2.1.4 Визначення витрат на проведення капітального ремонту та модернізації одиниці ТРС

2.3 Визначення загальної вартості життєвого циклу ТРС

3. Визначення питомих показників ефективності використання ТРС в умовах залізниць України

Висновки по визначенню вартості життєвого циклу ТРС.

Список використаних джерел.

 

Вихідні дані для виконання курсового проекту видається окремим завданням, або вибираються з таблиці 2.1 згідно з останньою цифрою навчального шифру із таблиці 2.2 – згідно з передостанньою цифрою шифру, або згідно з номером в списку групи. Студенти для цієї мети користуються номером залікової книжки. Ці дані обов'язково приводяться на початку пояснювальної записки і не мають номера сторінки.


Таблиця 2.1 - Вихідні дані для виконання курсового проекту

 

Показник Варіант (остання цифра за списком у групі або номера залікової книжки)
Серія тепловоза 2ТЕ116 2ТЕ10УП 2ТЕ10М 2ТЕ10УТ 2М62У 2ТЕ10В 2М62 2ТЕ10У 2М62 2ТЕ116
Серія електровоза ВЛ11 ВЛ10 ВЛ80т ВЛ11м ВЛ80с ВЛ80с ВЛ60к ВЛ82м ВЛ8 ВЛ80к
Довжина ділянки А–Б, км
Кількість проміжних зупинок на ділянці
Час простою на проміжній зупинці, год 0,5 0,3 0,3 0,4 0,5 0,4 0,5 0,6 0,5 0,5
Кількість 4-ри вісних вагонів у складі поїзду у непарному напрямку (А-Б)
Кількість 4-ри вісних вагонів у складі поїзду у парному напрямку (Б-А)
Завантаженість вагона у непарному напрямку (А-Б) 0,7 0,8 0,9 0,6 0,7 0,8 0,7 0,8 0,9 0,6
Завантаженість вагона у непарному напрямку (Б-А) 0,1 0,2 0,25 0,3 0,3 0,25 0,01 0,2 0,3 0,2

 

Продовження табл.2.1

 

Технічна швидкість у непарному напрямку (А-Б), км/год
Технічна швидкість у парному напрямку (Б-А), км/год
Відсоток загальновиробничих витрат у собівартості, %
Відсоток адміністративних витрат у собівартості, %
Ціна капітального ремонту КР-1 тепловоза, тис. грн.
Ціна капітального ремонту КР-2 тепловоза, тис. грн.
Ціна капітального ремонту КР-1 електровоза, тис. грн.
Ціна капітального ремонту КР-2 електровоза, тис. грн.

 

Продовження табл. 2.1

 

Відстань транспортування локомотива від місця придбання до місця експлуатації, км
Відстань транспортування локомотива від місця модернізації до місця експлуатації, км - - - -
Ціна придбання тепловоза, тис. грн.
Ціна придбання електровоза, тис. грн.
Ціна придбання одиниці нового устаткування, тис. грн..
Кількість одиниць нового устаткування, що встановлюється в депо

 


Таблиця 2.2 - Вихідні данні для економічного розрахунку

Показник Значення
Годинні тарифні ставки, грн., відсотки на виплату доплат, премії та вислуги років
1 розряд 6,43
2 розряд 6,98
3 розряд 7,74
4 розряд 8,67
5 розряд 9,93
6 розряд 11,63
Машиніст при роботі з вантажними поїздами на дільницях залізниці 15,57
Помічник машиніста при роботі з вантажними поїздами на дільницях залізниці 12,38
Ставка добових на відрядження
Відсоток на виплату доплати за роботу в святкові дні, % 2,74
Відсоток на виплату доплати за роботу в нічний час, % 13,33
Відсоток на виплату доплати за клас кваліфікації:
1-й клас кваліфікації, %
2-й клас кваліфікації, %
3-й клас кваліфікації, %
Відсоток на виплату доплати за наявність прав управління локомотивом, %
Відсоток на виплату премії, %
Відсоток на виплату за вислугу років, % 16,9
Відсоток на виплату відпустки, %
Відсоток відрядного приробку на ремонті, %
Відрахування на соціальні заходи, % 37,61
Кількість календарних днів у році
Ціна 1-єї кВт-год електроенергії, грн. 0,45
Ціна 1 кг палива, грн. 7,0
Норма витрат матеріалів, грн./1000 км пробігу електровоза
Норма витрат матеріалів, грн./1000 км пробігу тепловоза
Час на приймання локомотива локомотивною бригадою в основному депо, год 1,4
Час на здачу локомотива локомотивною бригадою в основному депо, год 1,2

 

 

Продовження табл. 2.2

Час простою локомотива в основному депо, год
Час простою локомотива в оборотному депо, год
Ставка дисконту 0,1

 

Таблиця 2.3 - Норма міжремонтних періодів проведення ТО та ПР тепловоза

Серія локомотива Міжремонтний пробіг  
ТО-2, годин ТО-3, діб ПР-1, міс. ПР-2, міс. ПР-3, міс. КР-1, роки КР-2, роки  
 
2ТЕ116                
2ТЕ10                
2М62                

 

Таблиця 2.4 - Норма міжремонтного пробігу ТО та ПР електровоза

Серія локомотива Міжремонтний пробіг  
ТО-2, годин ТО-3, тис. км ПР-1, тис. км ПР-2, тис. км ПР-3, тис. км КР-1, тис. км КР-2, тис. км  
 
ВЛ8                
ВЛ10                
ВЛ11                
ВЛ60                
ВЛ80                
ВЛ82                

 

Таблиця 2.5 - Трудомісткість ТО та ПР секції локомотива, чол-год

Серія локомотива Види ремонтів  
ТО-2 ТО-3 ПР-1 ПР-2 ПР-3  
 
2ТЕ116            
2ТЕ10            
2М62            
ВЛ8            
ВЛ10            
ВЛ11            
ВЛ60            
ВЛ80            
ВЛ82            

Таблиця 2.6 – Середній розряд робіт з проведення ТО та ПР локомотива

Серія локомотива Види ремонтів  
ТО-2 ТО-3 ПР-1 ПР-2 ПР-3  
 
2ТЕ116            
2ТЕ10            
2М62            
ВЛ8            
ВЛ10            
ВЛ11            
ВЛ60            
ВЛ80            
ВЛ82            

 

Таблиця 2.7 - Норма витрат матеріалів на одиницю ТО та ПР секції локомотива, грн.

Серія локомотива Види ремонтів  
ТО-2 ТО-3 ПР-1 ПР-2 ПР-3  
 
2ТЕ116            
2ТЕ10            
2М62            
ВЛ8            
ВЛ10            
ВЛ11            
ВЛ60            
ВЛ80            
ВЛ82            

 

Таблиця 2.8 - Норма витрат палива на одиницю ТО та ПР секції локомотива, грн.

Серія локомотива Види ремонтів  
ТО-2 ТО-3 ПР-1 ПР-2 ПР-3  
 
 
2ТЕ116            
2ТЕ10            
2М62            
ВЛ8            

Продовження табл. 2.8

ВЛ10          
ВЛ11          
ВЛ60          
ВЛ80          
ВЛ82          

 

Таблиця 2.9 - Норма витрат електроенергії на одиницю ТО та ПР секції локомотива, грн.

Серія локомотива Види ремонтів  
ТО-2 ТО-3 ПР-1 ПР-2 ПР-3  
 
2ТЕ116            
2ТЕ10            
2М62            
ВЛ8            
ВЛ10            
ВЛ11            
ВЛ60            
ВЛ80            
ВЛ82            

 

Таблиця 2.10 - Норма простою локомотива на ремонті

Серія локомотива Види ремонтів
ТО-3, годин ПР-1, годин ПР-2, діб ПР-3, діб КР-1, діб КР-2, діб
2ТЕ116            
2ТЕ10            
2М62            
ВЛ8            
ВЛ10            
ВЛ11            
ВЛ60            
ВЛ80            
ВЛ82            

3 МЕТОДИКА ВИКОНАННЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

 

Розрахунок вартості життєвого циклу ТРС вибраного типу, які експлуатуються в депо N розраховується по першому способу [1]. При цьому життєвий цикл буде складатись з наступних складових:

І етап:

1. Розробка концепції та технічних вимог на ТРС.

2. Придбання партії ТРС.

3. Впровадження ТРС в експлуатацію.

ІІ етап:

4. Експлуатація ТРС;

5. Обслуговування та ремонт ТРС.

6. Капітальний ремонт та модернізація.

ІІІ етап:

7. Утилізація ТРС.

ВЖЦ одиниці ТРС рекомендується визначати за формулою:

 

де – ціна придбання одиниці тягового рухомого складу у рік t життєвого циклу, грн.;

– витрати на транспортування одиниці тягового рухомого складу у рік t життєвого циклу, грн.;

– супутні капітальні витрати, які необхідно здійснювати для упровадження одиниці тягового рухомого складу в експлуатацію у рік t життєвого циклу, грн.;

– ціна капітального ремонту одиниці тягового рухомого складу у рік t життєвого циклу, грн.;

– ціна модернізації одиниці тягового рухомого складу у рік t життєвого циклу, грн.;

– собівартість модернізації одиниці тягового рухомого складу у рік t життєвого циклу, грн.;

Иt – поточні витрати на експлуатацію та утримання одиниці тягового рухомого складу в технічно справному стані у рік t життєвого циклу, грн.;

Лt – вартість ліквідації одиниці тягового рухомого складу у рік t життєвого циклу, грн.

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.