Ежегодная перепись грузовых вагонов по сети ж.д

Перепись проводится ежегодно по всей сети дорог одновременно, в мае по спец. программе. День и час проведения устанавливается ОАО РЖД. На это время перевозки не прекращаются, на крупных станциях прекращается маневровая работа. Данные с каждого вагона переписывают 2 человека по списочной и карточной форме. Основные вопросы программы: №, тип вагона, грузоподъемность, тара вагона, категория использования, категория нерабочего состояния, эксплуатационная категория, год постройки и заводского ремонта, род перевозимого груза, наименование владельцев(предпр.). Результаты переписи сверяются с данными текущего учета наличия вагонов на 8.00 московского времени. При проведении переписи выявляют вагоны, не включенные в инвентарный парк и наоборот. Если вагон не показан тремя переписями, его исключают из инвентарного парка, и наоборот.

Статистика технич. состояния и ремонта ПС

От тех.состояния зависит величина рабочего парка локомотивов и вагонов. На тех.состояние влияет своевременность, быстрота и качество ремонта. Основные учетные признаки: вид ремонта, место ремонта, вид неисправности, момент начала и окончания ремонта.

Показатели тех.состояния лок-ого парка:

-число и % неисправных лок-ов в ср.за сутки

-средний пробег лок-ва м/у ремонтами

-сред. наибольший прокат бандажей

-сред. наименьшая толщина бандажей.

Для каждого лок-ва эти показатели устанавливаются на 1 число отчетного месяца. Техническое состояние лок-ва оценивается путем сопоставления фактического % неисправных лок-в с % по норме, и по остаточной стоимости лок-го парка. Показатели тех.состояния вагонного парка - число и % неисправных ваг., коэффициент годности, остаточная стоимость вагонного парка на отчетную дату.

Осн.пок-ли ремонта:1)кол-во неисправных единиц; 2)выпуск их из ремонта; 3)сред. продолжительность ремонта (плановый - по пробегу; и неплановый вид ремонта).

Плановые виды ремонта для лок-вов: 1)капитальный (заводской);

2)деповской (текущий): ТР-3,2,1 и тех.обслуживание ТО-3.

По каждому виду планового ремонта учитывается: кол-во лок-в, выпущенных из ремонта, ср.время нахождения в ожидании ремонта и в ремонте.

Внеплановые ремонты лок-в характеризуются: общим простоем в ремонте; числом случаев такого ремонта с разделением по причинам.

Плановый ремонт ваг-в: заводской и деповской.

Внеплановый ремонт: число случаев ремонта и общий простой. Для характеристики ремонта выпуск вагонов из ремонта дается как в целом, так и по видам ремонта, способам ремонта и роду вагонов.

34. Статистика труда. Задачи и содержание

СТ изучает наличие, распределение, использование трудовых ресурсов.

Осн.вопросы: 1) наличие, состав, распределение, использование труд.ресурсов и их воспроизв-во 2)динамика производительности труда 3)динамика з/п и источники ее образования 4)орг-ция труда и подготовка квалиф. кадров.

Основные задачи СТ:

1. Контроль за выполнением плана в обл. трудовых ресурсов, з.п. и произв-ти труда

2. Характеристика соотношения уровня производительности труда и ЗП

3. Выявление резервов в использовании труд. ресурсов.

4. Характеристика распределения работников по профессиям и производственным группам.

Разделы: 1) статистика численности, движения и состава работников

2)статистика использования рабочего вр.

3)статистика з.п.

4)статистика производительности труда.

Система показателей использования вагонов

Качественные:

*по мощности

1)статистич. Нагрузка на вагон, т/ваг Р ст=∑Р погр/ U погр

2)Динамич. нагр. на груж. вагон Рдг=∑Plэ/∑nSгр

*во времени

3) Оборот вагона

Ов =n*t/Uр

Ов =tдв+tпр+tтех+tгр

4)Полный рейс вагона - расстояние, кот. проходит вагон за время оборота lп==∑nSобщ/(Uр*t)

5) Груженый рейс вагона lгр==∑nSгр/(Uр*t)

6) Среднесут. пробег вагона

Sв=lп/Ов; зависит от скорости движ и от простоя

7)Непроизводительная работа

% порож.пробега: α пор/гр = (∑nSобщ-∑nSгр)/ ∑nSгр*100%

8) Производительность вагона

Fв=∑Plэ/∑n*t

Контроль и планирование работы ПС.

Поиск по сайту: