Определение количества теплоты, уносимой выпускными газами

Относительное количество теплоты выпускных газов, которое час­тично может быть использовано в СУТ,

, (2.4)

где − суммарный коэффициент избытка воздуха; L₀ – теоретиче­ское количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива, кг,

, (2.5)

где – средние удельные массовые теплоемкости воздуха и продуктов сгорания, кДж/(кг×К);

, (2.6)

t_в – температура воздуха на входе в ци­линдр дизеля, °С. Принимается t_в = 45 ÷ 55 °С (после охладителя наддувочного воздуха).

Для «чистых» продуктов сгорания топлива среднего состава при a = 1 теплоемкость с достаточной точностью может быть вычислена по формуле, кДж/(кг×К)

, (2.7)

t_г − температура выпускных газов, °С. На номинальном режиме работы двигателя принимается t_г = 420 ÷ 450 °С.

Теплоемкость выпускных газов как смеси воздуха и «чистых» газов определяется из выражения, кДж/(кг×К)

, (2.8)

где a_Σ – суммарный коэффициент избытка воздуха (табл. 2.4). Коэффициент избытка воздуха зависит, в первую очередь, от способа смесеобразования и принимается для номинального режима в пределах 1,8 ÷ 2,1.

Расчет q_г проводится, если отсутствуют экспериментальные данные для конкретных типов дизелей. При этом используются обобщенные зави­симости, полученные при обработке результатов испытаний четырехкрат­ных среднеоборотных дизелей, судов речного флота. В табл. 2.4 приведены необходимые для расчета q_г обобщенные выражения для суммарного ко­эффициента избытка воздуха и температуры выпускных тазов.

Примечание:приняты следующие обозначения , – суммар­ный коэффициент избытка воздуха на номинальном и долевом режимах; , – температура выпускных газов на номинальном и долевом режимах, °С;

Таблица 2.4

Обобщенные зависимости для определения суммарного коэффи­циента

избытка воздуха и температуры выпускных газов

(при работе дизеля по винтовой характеристике)

Дизель	Расчетная формула
Без наддува
С наддувом
Без наддува
С наддувом

, – эффективная мощность дизеля на номинальном и долевом режимах, кВт.

Абсолютное количество теплоты, уносимой с выпускными газами на долевом режиме,

, (2.9)

где G_т – часовой расход топлива, кг/ч;

Значения при расчетах определяются по (2.2) либо принимаются из табл. 2.2.

При отсутствии паспортных характеристик для определения Q_г на долевых режимах рекомендуется использовать обобщенные выражения для часового и удельного расхода топлива, приведенные в табл. 2.5

Таблица 2.5

Обобщенные зависимости для определения часового и удельного

расхода топлива

(при работе дизеля по винтовой характеристике)

Дизель	Расчетная формула
Без наддува
С наддувом
Без наддува
С наддувом

Поиск по сайту: