Расположение компонентов

Блок отбора мощности от РВД (КM3) включает:

- шариковый подшипник №3,

- две конические шестерни:

- горизонтальная, закрепленная на роторе высокого давления,

- радиальная, закрепленная на радиальном вале отборамощности.

Блок отбора мощности расположен в передней масляной

полости двигателя, внутри опоры вентилятора и закреплен на

ее заднем фланце.

Радиальный вал отбора мощности и горизонтальныйвал отбора мощности представляют собой полые валысо шлицами на концах.

Радиальный вал проходит через стойку опоры вентилятора№8, в положении 8 часов.

Горизонтальный вал расположен между промежуточной коробкой передачи мощности и коробкой приводов агрегатов,внутри корпусов обоих коробок в положении 8 часов.Промежуточная коробка передачи мощности (TGB), (КM16)состоит из корпуса, внутри которого установлены 2 коническиешестерни: входная, - на радиальном валу и - выходная - на горизонтальном валу. Промежуточная коробка расположена накорпусе опоры вентилятора, в положении 8 часов под левымкапотом вентилятора двигателя.

Коробка приводов агрегатов (AGB) (КM17) представляетсобой редуктор, в корпусе которого расположены шестерни ивалы зубчатых передач. Коробка приводов агрегатов установлена на корпусе вентилятора, в положении от 6 до 9чпсов, подлевым капотом вентилятора.

Система отбора мощности.

Назначение компонентов

Блок отбора мощности:

- передает крутящий момент к РВД во время запуска и осуществляет отбор крутящего момента при работе двигателя,

- выполняет роль передней опоры РВД

Радиальный вал:

- передает крутящий момент между блоком отбора мощности и промежуточной коробкой.

Промежуточная коробка:

- изменяет угол передачи крутящего момента,

- передает крутящий момент между радиальным и горизонтальным валами,

Горизонтальный вал:

- передает крутящий момент между промежуточной коробкии коробкой приводов агрегатов,

Коробка приводов агрегатов:

- распределяет крутящий момент между агрегатами, установленными в корпусе,

- передает крутящий момент от стартера на горизонтальный вал.

Агрегаты, установленные на коробке приводов.

На коробке приводов установлены:

- на внешней боковой стороне:

- датчик скорости вращения РВД

- на передней стороне:

- гидравлический насос,

- воздушный стартер,

- интегрированный привод-генератор (IDG),

- генератор на постоянных магнитах (PMA).

- на задней стороне:

- порт ручной прокрутки,

- топливный насос,

- модуль смазки.

Коробка приводов обеспечивает:

- установку агрегатов систем самолета и двигателя,

- возможность прокрутки ротора высокого давления во время проведения технического обслуживания.

Поиск по сайту: