Вентилятор и подпорный компрессор (КМ1)

Модуль вентилятора и подпорного компрессора включает одноступенчатый вентилятор и трехступенчатый подпорный компрессор.

Модуль расположен за воздухозаборником под капотом вентилятора в передней части двигателя.Вентилятор использует механическую энергию, получаемую оттурбины низкого давления, для повышения давления воздуха, поступающего в двигатель.

Рис. 21. Вентилятор и подпорный компрессор

Подпорный компрессор:

- увеличивает давление воздуха, поступающего в компрессорвысокого давления (КВД) газогенератора,

- обеспечивает необходимый расход воздуха через КВД,

- обеспечивает необходимую суммарную степень сжатия,

- обеспечивает эффективное сжатие воздушного потока внутреннего контура.

Лопатка вентилятора

Широкохордные лопатки вентилятора располагаются на диске вентилятора в передней части двигателя. Доступ к лопаткам вентилятора осуществляется через воздухозаборник двигателя. Лопатки вентилятора создают большую часть силы тяги и предохраняют газогенератор от попадания посторонних предметов, отражая последние в воздушный канал наружного контура.

Передний конус обтекателя вентилятора

Передний конус обтекателя вентилятора расположен в передней части конструктивного модуля вентилятора и подпорного компрессора.Доступ к переднему конусу обтекателя вентилятора осуществляется через воздухозаборник двигателя.Обтекатель предназначен для формирования проточной частина входе в двигатель.Коническая форма обтекателя препятствует образованию льдана его поверхности.Передний конус крепится своим задним фланцем к заднему конусу обтекателя с помощью 6 винтов.Конус изготовлен из анодированного алюминиевого сплава ипокрашен специальной защитной износостойкой краской.

Рис. 24. Передний конус обтекателя

На конусе выполнены дополнительные резьбовые отверстия,используемые для его демонтажа. Всего на переднем конусе выполнено 9 отверстий, из которых:

- 6 равномерно расположенных по окружности отверстий предназначены для винтов крепления переднего конуса,

- 3 резьбовых отверстия, расположенные между каждыми двумя отверстиями для крепежных винтов, предназначены для установки технологических винтов съемников.Крепежные и технологические отверстия имеют различныйдиаметр. Передний конус обтекателя запрессовывается в передний фланец заднего конуса.

Задний конус

Задний конус обтекателя расположен в передней части двигателя между передним конусом и диском вентилятора. Подход к конусу осуществляется через воздухозаборник двигателя.

Рис. 23. Задний конус обтекателя

Задний конус обтекателя предназначен для:

- формирования проточной части на входе в двигатель,

- защиты газогенератора от обледенения,

- фиксации стопорного кольца,

- размещения балансировочных винтов.

К переднему фланцу заднего конуса с помощью шести болтов ишести самоконтрящихся гаек присоединен передний конус обтекателя.

Задний фланец заднего конуса 12 болтами и самоконтрящимися гайками соединен с диском вентилятора.Между задним конусом и диском вентилятора установлено стопорное кольцо, в котором для прохода болтов, крепящих задний конус, выполнены отверстия.

Поиск по сайту: