Работа с детьми по изучению правил дорожного движения.

Введение

Как известно, в последнее время перед обществом ставится зада­ча преодоления кризисной демогра­фической ситуации, когда смертность намного превышает рождаемость. К сожалению, в цифрах смертности, наряду с естественной убылью стар­шего поколения, гибелью молодых людей в результате межнациональ­ных конфликтов, дедовщины в армии и в дорожно-транспортных происше­ствиях, немалый процент составляет и гибель детей на дорогах. В том, что касается гибели дошкольников, в го­раздо большей степени виноваты ро­дители, которые сами не соблюдают правил безопасности на дорогах, так как в нашей стране традиционно не принято нахождение детей этого воз­раста вне дома без сопровождения взрослых. Обычно малыши гибнут либо вместе с родителями, либо на их глазах. Как правило, все родители знают простейшие правила дорожного движения, но зачастую не соблю­дают их в силу печально известных особенностей русского менталитета. Вплоть до первой трети XX века насе­ление России было сельским и не нуждалось ни в каких правилах при передвижении по улице. Стремитель­ный процесс урбанизации страны, начавшийся в 30-е годы XX века и со­провождавшийся введением правил дорожного движения, к сожалению, был слишком кратким, чтобы у наших граждан сформировались такие же автоматизированные навыки соблю­дения безопасности, как в странах За­падной Европы, где урбанизация на­селения началась еще в Средние ве­ка. Кроме того, вплоть до последнего десятилетия интенсивность движения в средних и малых городах (100 тыс. населения и меньше), каких в России большинство, была настолько мала, что соблюдение правил дорожного движения, которые преподавались в школах, не имело смысла: скажите, положа руку на сердце, кому придет в голову ждать зеленого света светофо­ра, если на малооживленной улице в пределах видимости нет ни единого автомобиля? В настоящее время, ког­да даже в небольших городах и круп­ных селах интенсивность движения возросла, увеличилось количество дорожно-транспортных происшест­вий со смертельным исходом, в том числе и среди дошкольников.

Но и отдельно заниматься с до­школьниками привитием необходи­мых навыков также имеет смысл. Ни для кого не секрет, что иногда дети оказываются на улице либо без стар­ших членов семьи (в случае ненадле­жащего за ними надзора в неблагопо­лучных семьях), либо теряются из-за беспечности родителей. Потерявший­ся в толчее, метро, транспорте, мага­зине ребенок, как правило, впадает в панику, беспорядочно мечется, пыта­ясь найти мать, и зачастую попадает под движущийся транспорт. Иногда дошкольники оказываются на улице по недогляду воспитателя детского сада. Случается, что излишне предприимчивый ребенок, устав ждать родителей вечером, решает отпра­виться один домой, особенно в тех случаях, когда детский сад находится недалеко от дома. И если он не при­учен соблюдать правила дорожного движения, то такая самостоятель­ность может кончиться весьма пе­чально.

Кроме того, занятия с дошколь­никами следует проводить и как под­готовку детей к школе. Большинство родителей не может обеспечить до­ставку или сопровождение ребенка в школу, как это они делали в до­школьном возрасте, так как приемка детей в детском саду обычно прово­дится в более ранние часы, чем начи­наются занятия в школе. Чаще всего такая опека родителей длится не больше месяца, когда мать берет для этого отпуск на работе, а затем пер­воклассник вынужден добираться до школы самостоятельно. Именно в те­чение этого первого месяца в школах проводятся интенсивные занятия по правилам дорожного движения. Но опыт показывает, что для формиро­вания полноценных навыков соблю­дения безопасности на дорогах этого явно недостаточно, поэтому по окон­чании объявляемого в начале сентяб­ря месячника «Внимание, дети!» пер­воклассники начинают попадать в дорожно-транспортные происшест­вия. Это должно побуждать воспита­телей предпринимать усилия по фор­мированию данных навыков задолго до поступления детей в школу, в средних и старших группах детского сада.

Предрасположенность дошколь­ников к несчастным случаям на доро­ге педагоги и психологи объясняют такими особенностями их психофи­зиологического развития, как:

• неустойчивость и быстрое исто­щение нервной системы;

• быстрое образование условных рефлексов и такое же быстрое их ис­чезновение;

• преобладание процессов воз­буждения над процессами торможе­ния;

• преобладание потребности в движении над инстинктом самосо­хранения;

• непонимание понятий «смерть», «ранение», «опасность»;

• недостаток знаний об источни­ках опасности;

• неумение оценить свои воз­можности по преодолению опасных ситуаций.

(МДОУ №107)

Все выше сказанное ста­вит перед воспитателями и методис­тами детских садов задачу усиления работы с родителями по привитию им навыков совместного с детьми со­блюдения правил дорожного движе­ния с приглашением сотрудников Го­сударственной инспекции безопасно­сти дорожного движения, так как это наиболее эффективный способ рабо­ты со взрослым контингентом, боль­ше доверяющим в этом плане специа­листам дорожных служб.

Причиной дорожно-транспортных происшествий поэтому являются и сами дети. Приводит к этому незнание элементарных основ правил дорожного движения, безучастное отношение взрослых к поведению детей на проезжей части. Предоставленные самим себе, дети, особенно младшего возраста, мало считаются с реальными опасностями на дороге. Объясняется это тем, что они не умеют еще в должной степени управлять своим поведением. Они не в состоянии правильно определить расстояние до приближающейся машины и её скорость и переоценивают собственные возможности, считают себя быстрыми и ловкими. У них еще не выработалась способность предвидеть возможность возникновения опасности в быстро меняющейся дорожной обстановке. Поэтому они безмятежно выбегают на дорогу перед остановившейся машиной и внезапно появляются на пути у другой. Они считают вполне естественным выехать на проезжую часть на детском велосипеде или затеять здесь веселую игру. Избежать этих опасностей можно лишь путем соответствующего воспитания и обучения ребенка с самого раннего возраста.

В детских садах воспитание общей культуры поведения начинается в младших группах, на третьем году жизни ребенка. С этого времени должна начинаться и его подготовка к пожизненной «профессии» участника движения, пешехода. Именно в этом возрасте закладывается фундамент жизненных ориентировок в окружающем, и все, что ребенок усвоит в детском саду, прочно останется у него навсегда.

Главная роль в обеспечении такой подготовки отводится воспитателям детских садов, им и адресована данное мероприятие.

Проводя работу по обучению правилам дорожного движения, воспитатель должен использовать его для воспитания у детей любви к родному краю, для усвоения дошкольниками норм и правил поведения, проявления нетерпимости к антиобщественным поступкам.

Представления о правилах поведения пешеходов на улице, движении транспорта, о труде шофера имеет важное воспитательное значение. Они помогут ребенку в дальнейшем освоить более сложный материал. (МДОУ № 51)

Особое значение в решении этой проблемы имеет заблаговременная и правильная подготовка самых маленьких наших пешеходов — детей, которых уже сейчас за воротами дома подстерегают серьёзные трудности и опасности, и жить которым придется при несравненно большей интенсивности автомобильного движения.

И хотя в дошкольных учреждениях педагоги проводят занятия с детьми по правилам дорожного движения, привлекая сотрудников ГИБДЦ, на радио и телевидении выходят специальные тематические передачи, в различных издательствах готовятся брошюры, плакаты, листовки, пропагандирующие правила дорожного движения, однако ситуация к лучшему не изменяется. Более того, из года в год детским травматизм растёт, дети гибнут и получают увечья по - прежнему большей частью в непосредственной близости от дома. Большинство родителей, обеспокоенных за своих детей прибегают к брани, многословным предупреждениям и даже к наказаниям. Такой метод не даёт эффекта, ведь ребёнок 3-5 лет (а часто и старше) не может осознать опасности. Он не представляет автомобиль в качестве опасности, которая может принести увечье или лишить жизни, наоборот, с автомобилем у него связаны приятные впечатления. Ничто так не влечёт малыша, как автомобиль будь то игрушечный или настоящий. Ребёнка можно научить выполнять все требования безопасности, не прибегая к запугиванию. Ребёнку необходимо внушить, что проезжая часть предназначена исключительно для транспортных средств, а не длят игр. Можно научить детей ещё до того, как они пойдут в школу, умению ориентироваться в транспортной среде, прогнозировать разные ситуации, правильно определять место, где можно переходить дорогу, а перед переходом быть достаточно терпеливым и всегда оглядеться по сторонам, прежде чем сойти с тротуара. (МДОУ №111)

Методические рекомендации

по работе с детьми и родителями

МДОУ № 111

Помочь детям избежать опасностей можно лишь путем соответствующего воспитания и обучения ребенка. Важно знать, что могут сами дети:

НАЧИНАЯ с 3-4лет

ребёнок может отличить движущуюся машину от стоящей на месте. О тормозном пути он ещё представления не имеет. Он уверен, что машина может остановиться мгновенно.

НАЧИНАЯ с 6 лет

ребёнок всё ещё имеет довольно ограниченный угол зрения: боковым зрением он видит примерю две трети того, что видят взрослые;

большинство детей не сумеют определить, что движется быстрее: велосипед или спортивная машина;

ни ещё не умеют правильно распределять внимание и отделять существенное от незначительного. Мяч катящийся по проезжей части, может занять всё их внимание.

ЛИШЬ НАЧИНАЯ с 7 лет

дети могут более уверенно отличить правую сторону дороги от левой.

Чтобы понять, что именно дети знают, думают, чувствуют, можно использовать беседы, дискуссии, что позволит избежать передачи уже известных им знаний или таких, которые они пока не могут использовать из-за их непонятности или удаленности от реальной жизни. В то же время, опираясь на уже имеющиеся у детей знания и представления, взрослые смогут выделить направления, по которым необходимо провести специальное обучение, и выбрать адекватную методику (игра, чтение, беседа, мультфильм, экскурсии в пожарную часть, познавательные занятия, инсценировки, моделирование различных тематических ситуаций, конкурсы, подвижные игры и др.)

В силу особой значимости охраны жизни и здоровья ребенка взрослым необходимо обратить внимание на соблюдение следующих основных принципов.

Принцип полноты. Содержание должно быть реализовано по всем разделам. Если какой-либо раздел выпадает, то дети оказываются не защищенными от представленных в нем определенных источников опасности.

Принцип системности. Работа должна проводиться систематически весь учебный год при гибком распределении содержания программы в течение дня. Целесообразно специально организованные занятия проводить в первой половине дня. Что же касается игры, театрализованной и других видов нерегламентированной деятельности детей, то эти формы работы могут осуществляться как до обеда, так и во второй половине дня. Можно выбрать определенный день недели или работать тематическими циклами.

Принцип сезонности. Если в зимний период можно ограничиться методическими пособиями, то летом необходимо организовать экскурсию в лес, парк с целью максимального приближения к естественным природным условиям и закрепления соответствующего материала.

Принцип возрастной адресованности. При работе с детьми разного возраста содержание выстраивается последовательно: одни разделы выбираются для работы с детьми младшего дошкольного возраста, другие - для среднего, третьи - для старших дошкольников. Второй путь - одно и то же содержание программы по разделам используется для работы в разных возрастных группах. (В обоих случаях должны использоваться методы, соответствующие возрастным особенностям детей.)

Принцип преемственности взаимодействия с ребенком в условиях дошкольного учреждения и семьи. Основные разделы программы должны стать достоянием родителей, которые могут не только продолжать беседы с ребенком на конкретные предложенные педагогами темы, но и выступать активными участниками педагогического процесса.

Успешное решение многих задач возможно при широком использовании всех методов и приемов, которые приняты в организованном педагогическом процессе. Поэтому на занятиях необходимо использовать следующие методы и приемы:

Наглядный метод:

• экскурсии по детскому саду;

• наблюдения;

• показ сказок (педагогом, детьми);

• рассматривание книжных иллюстраций, репродукций, предметов;

• проведение дидактических игр; ( см. приложение № 2)

• экскурсии по городу, целевые прогулки;

• моделирование сказок, (см. приложение № 5)

Словесный метод:

• чтение литературных произведений воспитателем;

• чтение стихотворений, сказок детьми, воспитателем; (см. приложение № 5)

• беседы с элементами диалога, обобщающие рассказы воспитателя;

• ответы на вопросы педагога, детей;

• проведение разнообразных игр (малоподвижные, сюжетно-ролевые,
дидактические, игры-дамматизации и др.);

• сообщение дополнительного материала воспитателем;

• загадывание загадок;

• рассматривание наглядного материала;

• рассказы детей по схемам, иллюстрациям, моделирование сказок;

• разбор житейских ситуаций;

• проведение викторин, конкурсов, тематических вечеров; (см. приложение Ш 3)

• чтение литературных произведений родителями.

Практический метод:

• организация продуктивной деятельности; (см. приложение № 7)

• проведение игр (строительные, дидактические, подвижные, малоподвижные, инсценировки и др.); (см. приложение № 6)

• организация постановки пьес, сказок, литературных произведений, а также конкурсы, викторины;

• проведение экскурсий различной направленности;

• организация вечеров с родителями, для родителей и сверстников;

• изготовление с детьми наглядных пособий для занятий.

ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВОСПИТАТЕЛЕЙ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ

ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА

Правила, изложенные в данной инструкции,

предлагаются к обязательному исполнению.

Отправляясь на экскурсию или на прогулку по улицам города, воспитатель обязан точно знать число детей, которых он берет с собой (обязательно сделать пометку в журнале экскурсий). Оставшиеся по каким - либо причинам дети в детском саду, по указанию заведующей находятся под присмотром определенного сотрудника.

Группы детей разрешается водить только по тротуару (а не по мостовой вдоль тротуара). Нужно следить, чтобы дети шли строго по двое, взявшись за руки.

Дети очень любознательны, в пути они могут увлечься чем - нибудь, отстать или уклониться в сторону. Поэтому группу детей всегда должны сопровождать двое взрослых; один идет впереди, другой - сзади.

• Переходить через улицу надо на перекрестках или в местах, где имеются знаки перехода, по пешеходным дорожкам и при зеленом сигнале светофора.

Переходить через улицу надо не спеша, спокойным ровным шагом.

Переходить через улицу надо напрямик (а не наискось), потому что это ближайший путь на противоположную сторону.

При переходе улицы на перекрестке надо обращать внимание не только на зеленый сигнал светофора, но и на приближающийся транспорт. Прежде чем сойти с тротуара необходимо пропустить машины .

В тех местах, где нет тротуара, надо ходить по левой стороне, навстречу транспорту, и при его приближении уступать ему место, отходя к краю дороги.

• Воспитателям нужно брать с собой красный флажок, и в случае, когда дети не успели перейти улицу, поднятием вверх флажка дать сигнал водителю остановиться и пропустить остальных детей.

• Большое значение имеет обучение детей правилам уличного движения. Это следует делать систематически и настойчиво, сообразуясь с особенностями детского возраста.

• Каждый воспитатель должен хорошо знать правила дорожного движения, чтобы со знанием преподать их детям.

Перевозка детей.

• Перевозить детей разрешается только в автобусах.

• При посадке в автобус детям показывают через какую дверь надо входить. В салоне их рассаживают на сидениях.

• Воспитатель должен еще раз убедиться в том, что все двери и все стекла в окнах закрыты

Работа с детьми по изучению правил дорожного движения.

Занятия проводятся в форме живой беседы с использованием наглядности.

– Параллельно с изучением основных правил дорожного движения целесообразно организовывать экскурсии по улицам города; чтение рассказов; проведение развлечений; увлекательные подвижные, сюжетно-ролевые, дидактические игры; 'практическую деятельность (изо, ручной труд).

– В освоении детьми правил движения значительную роль играет конкретная, четкая речь воспитателя.

– Проводя занятия, не следует говорить о тяжелых последствиях несчастных случаев. Дети должны понимать опасности, связанные с дорожным движением, но не бояться улицы, так как чувство страха парализует способность сосредоточиться снижает находчивость в момент фактической опасности.

Поиск по сайту: