Экономика Украины – вниз, вниз, вниз

Первое, что бросается в глаза при взгляде на современное состояние Украины и ее экономики – это сокращение численности населения.

«По состоянию на 1 сентября 2015 года по данным Укрстата численность населения Украины составила 42 636 094 постоянных жителей и 42 805 731 человека наличного населения. На Украине самая высокая смертность в Европе (15,7 умерших на 1000 человек, по оценке ЦРУ США на 2014 год), страна занимает 2-е место в мире по уровню смертности (после ЮАР) и 1-е место в мире по уровню естественной убыли населения (-6,3% или 6,3 убывших на 1000 жителей).

По итогам переписи 2001 года, население страны составило 48 240 902 постоянных жителей и 48 457 102 человек наличного населения»

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B

Итого, за 14 лет – сокращение населения на 6 миллионов человек – как за счет смертности, так и за счет эмиграции. Учитывая, что в 1989 году Украины население УССР составляло 51707 тысяч человек https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%281989HYPERLINK “https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%281989%29″%29, за четверть века рыночных реформ население Украины сократилось почти на одну пятую.

За весь этот период экономика страны так и не вернулась к уровню до начала рыночных реформ. В 2013 году, еще до революции и войны, ВВП Украины составлял 69,4% от уровня ВВП УССР 1990года, в 2014 году – 64,8% https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B) – а следует помнить, что уровень 1990 года был не самый высокий в мире, что именно отставание экономики СССР от экономики Запада приводилось в качестве главного довода в пользу рыночных реформ, и что за прошедшую четверть это отставание увеличилось в разы, потому что Запад в это время не стоял на месте и тем более не падал в пропасть.

«В 1990 году Украина владела 6,5% мирового научно-технического потенциала при численности населения приблизительно 0,1% мировой. Из каждой тысячи занятых 11 человек работали в научно-технической сфере, а в 2012 году – только 5 человек. Произошло существенное сокращение ученых высшей квалификации (доктора, кандидаты наук) в научной сфере.

Доля расходов на науку в ВВП Украины составила 0,96%. Аналогичные затраты составляют в Швеции 3%. в Японии – 2,97, Швейцарии – 2,86, США – 2,62, Германии – 2,53%. Такая ситуация не может считаться нормальной.

Анализ тенденций развития отечественных инноваций указывает на преобладание чисто количественных, а не качественно новых инноваций, прежде всего в продовольственной сфере, доминирование низкотехнологичного, энергоемкого и экологически небезопасного производства. Негативной тенденцией является незначительная доля промышленных предприятий, занимающихся инновационной деятельностью (от 13,7% в 2004 году до 17,4% в 2012 году)» (В.Ф. Савченко. Нацioнальна економiка. Навчальний посiбник для студентiв. Чернiгiв, 2014, с. 30).

Вопреки либеральным мифам, капитализм сам по себе не ведет к развитию производства – и это доказывает пример Украины и всей СНГовии за последнюю четверть века. Капитал заинтересован не в производстве, а в максимально возможной прибыли за максимально короткий срок. Эту прибыль ему проще и легче получить путем спекуляций. Лишь ограничения капитала другими общественными силами и объективными условиями заставляют его отказаться от стремления нахапать все и сразу и переходить к планомерной эксплуатации людей и ресурсов вместо их хищнического истребления.

В частности, капитал не заинтересован в долгосрочных инвестициях в образование и инфраструктуру. Ведь инвестиции в эти сферы означают большие немедленные расходы, которые должен нести конкретный капиталист, при отдаленных во времени доходах, которые могут достаться вовсе не ему. В итоге мы видим, что образование, жилье, транспорт, сельское хозяйство, медицина в Украине находятся в плачевном состоянии.

Образование и наука

После провозглашения независимости Украины количество университетов в Украине увеличилось – за счет того, что в университеты были переименованы многие провинциальные пединституты. Качество образования, однако, не выросло и продолжает падать.

Все помнят, что зимние каникулы для студентов в Украине в 2015 году продолжались два с половиной месяца вместо положенного одного месяца. Продолжались по банальной причине – не было денег на отопление аудиторий. Какие будут специалисты из студентов, вынужденных не посещать занятия из-за того, что у государства нет средств на отопление аудитории, понятно.

Качество образования в Украине деградирует. С каждым годом система работает все хуже. Из плохих студентов вырастают плохие специалисты – и плохие преподаватели, которые учат еще более плохих студентов.

Образование в Украине: есть дипломы, нет работы.

Благодаря оставленному проклятым «совком» наследию все еще не так плохо, как будет потом. «Весной 2013 года Украина занимала четвёртое место в мире по количеству сертифицированных ИТ-специалистов после США, Индии и России. Эксперты признают количественный и качественный потенциал украинских специалистов». https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B

При этом 40% IT-специалистов работают в Киеве, 19% – в Харькове, 16% – во Львове,7% – в Днепропетровске и 4% – в Одессе. http://interfax.com.ua/news/economic/146667.htm

На Украине действуют филиалы западных ИТ-компаний, использующие квалифицированную рабочую силу, оставшуюся от советской системы образования. Эта рабочая сила получает очень большую по украинским меркам (хотя и не такую уж большую по западным меркам) зарплату и образует часть пресловутого украинского «среднего класса». Подобные филиалы западных ИТ-фирм и работающие в них специалисты – это часть первого мира в третьем мире.

Однако специалисты в ИТ- технологиях – это продукт старой советской системы образования. Часть из них получили образование еще в советских вузах, другие – учились у оставшихся от советских времен профессоров в сохраняющихся от советских времен университетах. Советские профессора и советские специалисты стареют, уходят на пенсию, умирают, система воспроизводства новых специалистов рушится. Самые квалифицированные и одаренные стараются при первой возможности уехать на Запад. В итоге нарастает деградация высокотехнологических сфер производства.

В январе 2015 года правительство Украины отказалось предоставлять льготы IT-сектору.«https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B

По этой причине, а также опасаясь последствий войны и экономической нестабильности западные компании в ИТ-области начали переезжать из Украины в другие страны, прежде всего в Польшу.

Тенденцию к переезду ИТ-компаний из Украины в Польшу усилили прошедшие недавно обыски у нескольких ИТ-компаний:

«В Украине намечается нездоровая тенденция, хочется верить, что это проявление глупой и необдуманной самодеятельности со стороны отдельных лиц. Только за сентябрь-октябрь прошли обыски у нескольких IT-компаний и связанных с IT-бизнесом частных лиц.

Некоторые, наиболее пугливые и осторожные представители этой безусловно перспективной отрасли решили не ждать, когда придут к ним и просто уехали. Например одна достаточно известная компания одесского происхождения переместилась в Польшу. С точки зрения налогов и тд это гораздо дороже – работать в Польше, не говоря о содержании персонала.

Люди пошли на это не потому, что у них особая любовь к Варшаве или мания тратить больше денег ради “статусности” (нет статусной разницы между компанией из Польши и Украины – хотя такими темпами…).

В общем, я думаю, дальнейшая цепочка рассуждений ясна.

Мечтать о возрождении аграрной славы страны, это конечно с какой-то стороны даже романтично…но смешно до чертиков.

Повторюсь, хочется верить, что это необдуманная самодеятельность – не более того, хотя она и происходит далеко за рамками одного ведомства.» https://www.facebook.com/totkaplan?fref=nf

Если походить в районе Киевского Политеха, построенного когда-то как кузница кадров советской промышленности и науки, то можно увидеть, что во многих местах сквозь асфальт пробивается трава, а рядом буйно цветет бурьян. А на стене заброшенного корпуса кто-то написал: «Юра Гагарин! Космос был наш. Прости, что мы все проебали».

Нет, жизнь еще продолжается. Ходят студенты, ходят преподаватели. Как ходили они в римские вузы в 400-м году нашей эры. А уже через 100 лет Рим был мертвым городом, раздольем для диких коз, питавшихся росшим на развалинах римской цивилизации бурьяном.

В стране с деградирующей промышленностью и наукой многие студенты, естественно, не находят работу. Сайт «Новости бизнеса» писал в начале 2014 года:

«Сегодня проблема безработицы среди выпускников вузов особенно актуальна. Ее причиной является несоответствие запросов рынка труда и госзаказа на обучение. Ежегодно университеты выпускают более 500 000 специалистов, которые не могут устроиться на работу. Неудивительно, что безработица среди молодежи в Украине достаточно высокая

В Украине уровень безработицы среди молодежи – 11%, что выше среднего показателя по стране (7,5%)». http://ubr.ua/labor-market/ukrainian-labor-market/rynok-truda-2014-kak-borotsia-s-molodejnoi-bezraboticei-276749

Частный капитализм не заинтересован в развитии фундаментальной науки. Затраты велики, прибыльность сомнительны. Мы уже видели, что на развитие науки тратится меньше 1% ВВП Украины. О том, что для нормального развития науки необходимо вмешательство государства, недавно заявил сам Билл Гейтс:

«Магнат рынка технологических решений сообщил о намерении потратить $2 млрд. личных средств на инвестиции в «зеленую энергетику». Он призвал зажиточных представителей частного сектора к участию в проекте по переводу США на энергетику, не зависящую от ископаемых видов топлива, к 2050 г.

Тем не менее Гейтс признал, что частный сектор слишком эгоистичен и неэффективен, и не станет добровольно заниматься реализацией подобной задачи без помощи государства.

«На этом не заработаешь состояния. Даже если у вас есть новый источник энергии, сравнимый по себестоимости с ныне существующими, но не выбрасывающий в атмосферу двуокись углерода, перспектива будет выглядеть туманной — в сравнении с уже проверенными и работающими в невероятных масштабах технологиями, где решены все регуляторные проблемы. Без высокого налога на выбросы углерода у новаторов или владельцев заводов не будет стимула к переходу на новые технологии», — пояснил миллиардер.

Более того, Гейтса даже несколько занесло влево, и он произнес то, что другие миллиардеры вряд ли когда-либо осмелятся озвучить: государство проводит научно-практические исследования гораздо эффективнее и действеннее, чем любой представитель частного сектора.

«Со времен Второй мировой войны государственный сектор научно-практических исследований США задавал тон практически во всех отраслях, а частный сектор, как правило, остается недееспособным в этом вопросе», — заявил магнат…

««Если говорить о цифровых технологиях, то возможность возврата к государственным научным исследованиям в этой области выглядит более проблемной, поскольку сегодня почти все эти исследования перенесены в частный сектор. Тем не менее интернет изначально создавался государством, начало производству чипов тоже положено государством. И даже сегодня часть бюджетных средств расходуется на создание некоторых наиболее совершенных технологий». http://www.2000.ua/v-nomere/forum/mir/bill-gejts-klimat-spaset-lish-socializma1-2-a4_1446118699.htm?utm_campaign=shareaholicHYPERLINK “http://www.2000.ua/v-nomere/forum/mir/bill-gejts-klimat-spaset-lish-socializma1-2-a4_1446118699.htm?utm_campaign=shareaholic&utm_medium=facebook&utm_source=socialnetwork”&HYPERLINK “http://www.2000.ua/v-nomere/forum/mir/bill-gejts-klimat-spaset-lish-socializma1-2-a4_1446118699.htm?utm_campaign=shareaholic&utm_medium=facebook&utm_source=socialnetwork”utm_medium=facebookHYPERLINK “http://www.2000.ua/v-nomere/forum/mir/bill-gejts-klimat-spaset-lish-socializma1-2-a4_1446118699.htm?utm_campaign=shareaholic&utm_medium=facebook&utm_source=socialnetwork”&HYPERLINK “http://www.2000.ua/v-nomere/forum/mir/bill-gejts-klimat-spaset-lish-socializma1-2-a4_1446118699.htm?utm_campaign=shareaholic&utm_medium=facebook&utm_source=socialnetwork”utm_source=socialnetwork

Если, по мнению Гейтса, даже в США государственный сектор научных исследований эффективнее частного, то тем больше это относится к странам зависимого капитализма, где правящий класс («олигархи») вообще не интересуется научными исследованиями, предпочитая вкладывать средства в паразитическое престижное потребление. Чтобы развивалась украинская наука, чтобы на Украине развивались и внедрялись передовые научные технологии, должен поменяться общественный строй. Ни украинский частный капитал, ни нынешнее коррумпированное украинское государство заниматься этим не способны. Значит, должна прийти новая республика, одним из приоритетов которой будет развитие науки. Ведь революция еще не закончилась.

Жилье

Кто знает центр Одессы, тот помнит, что он застроен домами, относительно которых среди ученых ведутся споры: построены ли они при царе Александре Втором Освободителе, при Александре Третьем Миротворце, при Николае Втором Кровавом или просто при царе Горохе, с которого, как известно, начался «русский мир». Достаточно отойти от благоустроенных центральных улиц метров на 50 вглубь дворов – и ты оказываешься посреди романтических развалин, в которых, как ни странно, живут люди. Гулять среди этих развалин очень поэтично, но жить там крайне неудобно.

Подобный жилой фонд, оставшийся с очень старых времен, есть не только в Одессе, но и во многих других украинских городах. И там живут люди. Еще больше людей живет в хрущовках. Я люблю хрущевки, в которых прожил большую часть своей жизни, но справедливость требует признать, что хотя они и решили жилищную проблему полвека назад, избавив значительную часть советских людей от кошмара проживания в бараках и коммуналках, но за эти полвека технология жилищного строительства и предоставляемых жилищных удобств ушла далеко вперед, и требованиям современных людей хрущовки уже не удовлетворяют.

Кроме того, хрущовки строились с расчетом на то, что просуществуют 25 лет. Дальше планировалось переселять их жителей в более удобные дома. Запас прочности у домов, построенных при проклятом «совке», оказался на удивление высок, и хрущовки все еще держатся, хотя от их строительства прошло уже 50 лет. Но ничто не вечно под Луной. Пройдет 10-20 лет, и хрущовки начнут массово разрушаться. а проживают в них миллионы людей по Украине. Возникнет проблема общенационального масштаба, для решения которой потребуются очень большие инвестиции. Сможет ли и главное – захочет ли частный капитал строить качественное и дешевое жилье, это большой-большой вопрос.

Жилищное строительство является той отраслью экономики, которая развивается даже в упадочной Украине (как, впрочем, развивается оно и в упадочной России). Потребность в надежной крыше над головой – одна из самых важных у человека (это только некоторые припадочные леваки выступают за уничтожение «работы, семьи и жилища»), поэтому все, у кого появляются хоть какие-то деньги сверх тех, что идут на удовлетворение текущих потребностей, стараются всячески копить на собственную квартиру. Вложения в недвижимость расцениваются как одни из самых надежных.

Но именно потому, что жилищное строительство – это одна из немногих вечно прибыльных отраслей, оно является благодатной сферой для разного рода мошенничества. Так, в 2015 году Киев стал свидетелем разоблачения мошенничества строительной империи «Укогруп», принадлежащей Анатолию Войцеховскому. Деятельность этой империи один из журналистов описывает так:

«Суть победы Войцеховского и Ко над совестью, справедливостью и законом в угоду собственной наживе заключается в том, что наивных инвесторов, на языке «бизнеса», попросту «кидали». Все предельно просто: заявляем о строительстве супер-пупер новостроя, собираем с лохов «бабки», замораживаем строительство, открываем новую контору и вперед! К новым урожаям. По этой схеме в Киеве так и не достроили несколько десятков домом и жилых комплексов. А те объекты, которые чудом завершили на законных основаниях так и не были переданы в эксплуатацию из-за отсутствия разрешающих документов». http://gromadska-pravda.org/vojtsehovskij-istoriya-odnogo-moshennika-ili-kak-zhivetsya-zastrojshhikam-v-kieve/

По мнению корреспондента «Украинской правды», «…если сравнивать “Укогруп” с мошенниками, торгующими участками на Луне, то следует отдать им должное: право собственности в данном случае спорное, зато сами участки в природе существуют.

Что же касается строек Анатолия Войцеховского, то уже построенные квартиры со спорным правом собственности продавались раньше – теперь продаются бумажки с текстом, напечатанным на принтере о продаже “воздуха”. На юридическом языке это называется “никчемные договора”.

Высший пилотаж – недавняя акция менеджеров группы по продаже квадратных метров жилья: если вам не хватает денег на квартиру целиком, вы можете купить пару воображаемых квадратных метров в воображаемой седьмой очереди ЖК “Сосновый бор”. А если возникнут проблемы – эти воображаемые квадратные метры вам предложат в другом воображаемом доме.

Подвох в том, что деньги вы при этом должны заплатить настоящие» http://www.pravda.com.ua/articles/2015/06/24/7072245/

Нередко дома Войцеховского строятся в оползнеопасных районах, в которых жилищное строительство недопустимо никогда и ни в коем случае.

Качество жилья тоже вызывает восхищение:

«Еще одна характерная черта строек “Укогруп” – экономия на удобстве и безопасности.

“По вторникам в десять у нас проходили совещания: каждый отчитывался, сколько денег зашло, другое Войцеховского не интересовало, – рассказал “Украинской правде” бывший менеджер “Укогруп” Сергей. – Однажды человек сказал, что свайное поле делается с 30% запасом. То есть, при строительстве 16-ти этажей, фундамент должен быть рассчитан на 25. Когда Войцеховский это услышал, он сказал достроить все 16-этажки, которые были, до 25 этажей!”

В результате в таких домах возникли проблемы с лифтами, которые не поднимаются выше 16-го этажа, не хватает мощности проводки, кому-то не хватает напора воды, не говоря уже о риске того, что дома попросту могут рухнуть.

В общем, совершенно не факт, что квартира в “Мега-Сити”, на которую положил глаз корреспондент “Украинской правды”, будет когда-нибудь подключена хотя бы к канализации» http://www.pravda.com.ua/articles/2015/06/24/7072245/

Митинг обманутых покупателей жилья

Обыкновенный свободно-рыночный капитализм, чего вы хотите? Сначала прибыль, а нравственность – потом.

Теперь киевские власти не знают, что делать с недостроями Войцеховского – то ли передать их другим строительным компаниям, то ли предоставить дело воле божией, иными словами, отложить его в долгий ящик – может, как-нибудь само рассосется:

«После банкротства “Укогруп” власти города могли бы провести конкурс, и привлечь порядочных инвесторов для завершения строительства и законного заселения владельцев квартир.

Это было бы возможно, если бы компании группы придерживались хоть каких-то строительных норм – хотя бы норм безопасности. Но, как указано выше, большинство домов стоят “на честном слове”, и городские власти пока не знают способа разрешить ситуацию без потерь.

Поэтому на вопрос, что делать пострадавшим, замглавы КГГА посоветовал: “Попытаться вернуть деньги, если есть такая возможность”. http://www.pravda.com.ua/articles/2015/06/24/7072245/

При обсуждении жилищной проблемы в Украине следует указать еще на одну важную вещь. При капитализме вообще и при зависимом капитализме в особенности капиталы концентрируются в столицах и крупных городах. Возможности престижной и хорошо оплачиваемой работы есть только там, а не в провинции. В результате провинция обескровливается. Все энергичные, активные и работоспособные стараются при первой возможности переехать в крупные города. Там им приходится жить годами, мыкаясь по съемным комнатам и квартирам, испытывая в связи с этим множество неудобств, завися от воли хозяев квартир и тратя немалую часть своей зарплаты на выплату арендной платы этим хозяевам. Эта арендная плата составляет доход для немалой части коренных киевлян и киевлянок, обладающих излишками жилья и получающих возможность приобщиться к классу рантьерской буржуазии, но ложится немалым грузом на национальную экономику.

У понаехавших может быть свое жилье в какой-нибудь Шостке или Шепетовке, но их реальное проживание совершенно не совпадает с местом их прописки. Собственного жилья в Киеве им не видать годами – если даже в результате отнявшей всю молодость работы одновременно на трех работах им и удастся когда-нибудь скопить деньги на однушку в Ирпене или Броварах.

Политическая сила, которая сможет решить жилищную проблему, дать жилье нуждающимся, реализовать лозунг «Каждому гражданину Украины – по собственной однокомнатной квартире», сможет привлечь к себе поддержку миллионов людей.

Реализация этого лозунга невозможна без, с одной стороны, экспроприации излишков жилья у социальных паразитов и распределения их между нуждающимися, с другой стороны, без массовой компании строительства дешевого и качественного жилья для тех, кому оно необходимо. Если подобное строительство не нужно частному капиталу, предпочитающему мошеннические схемы a la Войцеховский, его должно осуществлять государство. Не нынешнее тунеядно-паразитическое государство, чьи чиновники крышуют Войцеховского («Единственный орган, которому платит Войцеховский – прокуратура. Он сотрудничает только с ними. Когда он приходит к ним в гости, его встречают чуть ли не с караваем, потому что понимают: пришли деньги”. http://www.pravda.com.ua/articles/2015/06/24/7072245/), а будущее революционно-демократическое украинское государство, республика трудового народа.

Транспорт

С транспортом тоже все плохо. Как с железнодорожным, так и с внутригородским.

«К 2013 г. наблюдалось вхождение украинских железных дорог в фазу системного кризиса. Главными его особенностями были:

Высокая изношенность тягового состава— средний износ составлял практически 90 %, на Донецкой и Приднепровской дорогах — почти 200 %. К примеру, средний возраст электровоза на Донецкой железной дороге составлял 50,3 лет, тепловоза — 30,5 лет.

Высокая изношенность вагонного парка— средний возраст вагонов составил 28 лет. Износ грузовых вагонов составил 89 %.

Большие объемы выбытия техники — в 2014 г. было списано 8% процентов парка грузовых вагонов (10 тысяч единиц), в 2015 г. будет списано 27% оставшегося парка (еще 32 тысячи единиц), а по итогам 2016-го ожидается списание еще 17 тысяч вагонов. Таким образом, к концу 2015 г. объем парка грузовых вагонов УЗ составит всего лишь 85 тысяч единиц. Таким образом, с января 2013 г. по январь 2015 г. украинский вагонный парк сократится более, чем в два раза.

Небольшие объемы закупки нового подвижного состава, с которым имеется ряд серьезных проблем. Ярким примером является эксплуатация скоростных поездов “Huyndai Rotem”, которые были закуплены дочерней структурой УЗ «Украинская железнодорожная скоростная компания» перед проведеним европейского чемпионата по футболу 2014 года. Первые поломки начали происходить еще зимой 2012г., а 12 февраля 2014 года «Укрзалізниця» была вынуждена остановить эксплуатацию этих поездов по причине наличия у них серьезных конструктивных недостатков. В марте по факту эксплуатации технически неисправных поездов Генеральной прокуратурой Украины было возбуждено уголовное дело. Несмотря на многочисленные заверения ответственных лиц в устранении всех неисправностей, происшествия с поездами “Huyndai” продолжились и в 2015 г.

Высокая изношенность железнодорожной инфраструктуры.

Следствием высокой степени износа стал рост числа случаев отказа техники, аварий, увеличение длительность простоев в ремонте, соответственно, себестоимость эксплуатации.

После политического кризиса 2014 года состояние украинских железных дорог не улучшилось. По мнению советника министра инфраструктуры А. Кавы, «три четверти тепловозов на железной дороге и каждый третий электровоз эксплуатируются с просроченным ремонтом». По словам министра инфраструктуры Украины А. Пивоварского, техническое состояние железной дороги «ужасающее», «больше 90 % тяги в неудовлетворительном состоянии. Около 80 % вагонов в неудовлетворительном состоянии. А по полотну говорить даже не буду. Из-за технического состояния полотна мы вынуждены притормаживать поезда „Интерсити+“ на некоторых участках, к сожалению. У нас скоростной поезд „Интерсити+“ становится не скоростным, а просто междугородним». https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0HYPERLINK “https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8″%BE%D0%B3%D0%B8

В стартовом для поездов Hyundai 2012 году поломки зимой происходили регулярно.

Поддержание в работоспособном состоянии транспортной инфраструктуры требует больших инвестиций, которые не приносят немедленных прибылей. Поэтому частный капитал в этом не заинтересован. Транспортная инфраструктура Украины медленно, но верно разрушается.

Не лучше обстоят дела и с городским транспортом. Дешевые муниципальные троллейбусы, оптимальные с точки зрения экологии, вытесняются загазовывающими городскую атмосферу маршрутками. Так, например, обстоит дело в Чернигове:

«Большинство предприятий города или уже закрылись, или находятся на грани вымирания. Среди них – Черниговское троллейбусное управление. Первая троллейбусная линия появилась в Чернигове еще в 1964 году, но сейчас его фактически ликвидируют. Подводя итоги работы за 2013 год, начальник ЧТУ Олег Коржов получил поручение от заместителя мэра города Виктора Быстрова разработать план по сокращению троллейбусов на маршрутах. А депутат горсовета Александр Мельник предложил перевести работников предприятия на контракт – чтобы сокращение штата работников проходило с меньшими затратами…

Чтобы понять масштабы проблемы, достаточно указать, что троллейбусы каждый день перевозят в Чернигове приблизительно 100 тысяч человек. Троллейбус является основным общественным транспортом для льготных категорий населения. Право на льготный проезд в Чернигове имеют 26 категорий граждан, а вообще в городе насчитывается приблизительно 80 тысяч льготников. Если ЧТУ перестанет существовать, то, чтобы компенсировать затраты общественного транспорта, придется выпустить на линию не меньше чем 350 автобусов – которые, сверх того, значительно повысят загазованность городских улиц.

Троллейбусные линии уже закрывают. Популярный 11-й маршрут, курсировавший от железнодорожного вокзала и являвшийся конкурентом частных автобусных маршрутов, закрыли из-за… «потери рентабельности». 9-й маршрут сперва закрыли, а потом снова пустили перед выбора мэра города – из-за возмущения жителей Чернигова. Но вскоре после выборов маршрут снова был заморожен.

Главной проблемой ЧТУ является старый троллейбусный парк. Но плановые ремонтные работы позволили бы троллейбусам перевозить пассажиров еще долгое время….Впрочем, главным является то, что черниговская городская власть не хочет покупать новые машины для троллейбусных линий. Средний возраст троллейбуса в Чернигове – 18 лет, при норме эксплуатации 10 лет. В троллейбусах неоднократно случались пожары, «рогатики» выгорали прямо на маршрутах, оставляя лишь один «скелет». Старейшему троллейбусу города сейчас 28 лет. До 2010 года в городе эксплуатировались три сочлененные троллейбуса-гармошки, но сейчас их порезали на металл…»

http://liva.com.ua/chernihiv-crisis.html

Следует отметить, что ситуация с транспортом в Украине ухудшилась из-за потери части Донецкой железной дороги в зоне АТО и нескольких заводов (Завод ОР в Луганске, Стахановский вагоноремонтный завод).

Еще одна из болезненных проблем больших украинских городов – это транспортные пробки. Проблема тоже связана с господством частных интересов и является проявлением давно замеченного парадокса капитализма: если все будут преследовать только свой частный интерес, он будет удовлетворен хуже, чем если бы во главу угла ставился интерес общественный. Каждому быстрее доехать до нужного места на личном автомобиле, чем на общественном транспорте, но если все едут на личных автомобилях, то образуются многочасовые пробки.

Проблема пробок решается путем удовлетворительного развития общественного транспорта и реконструкции городов (в частности, строительства метро в тех больших городах Украины, где его нет), что тоже требует больших инвестиций и примата интересов общества над интересами частной выгоды. А это невозможно без разрыва с капитализмом.

Медицина

В медицине дела тоже обстоят не лучшим образом.

«…большая часть населения страны перестала доверять отечественной медицине. По данным опроса Киевского международного института социологических исследований в 2006 году, система здравоохранения Украины неэффективно удовлетворяет потребности населения — около 40 % опрошенных в случае заболевания стараются не обращаться к врачам за профессиональной помощью из-за высокой стоимости услуг и низкого качества медицинской помощи. Отсюда и вытекают все негативные последствия: высокий уровень смертности (16,3 на 1 тыс. чел.), отрицательный прирост населения (-5,7 на 1 тыс. чел), низкая продолжительность жизни (треть украинцев умирает преждевременно в возрасте до 65 лет, и, приблизительно, половину смертей в возрасте до 75 лет можно было бы избежать при наличие должной профилактики и лечения) и отсутствие признаков преодоления эпидемий туберкулеза и ВИЧ/СПИДа https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B5

Врачи получает мизерную, как абсолютно, так и относительно важности своей работы, зарплату, и вынуждены компенсировать ее мизерность добровольно-принудительными пожертвованиями пациентов. Немалую часть времени работы врачей пожирает бюрократическая отчетность. При первом подвернувшейся возможности талантливые врачи, как и другие квалифицированные специалисты, стараются уехать на Запад. Происходит отрицательный отбор.

Проблема тоже нерешима без радикальных общественных преобразований, которые сделают сохранение здоровья и рост продолжительности жизни приоритетом общества, направят большие инвестиции на развитие здравоохранения, поднимут зарплату врачей, подняв при этом требования к качеству их работы. И т.д. и т.п. А откуда эти инвестиции взять? Да хотя бы у Войцеховского и таких как он.

Сельское хозяйство

Мы уже видели, что в экспорте Украины наконец-то доля продукции сельского хозяйства стала превышать долю промышленной продукции.

Проблема состоит в том, что подсолнечник и рапс, товарное производство которых сейчас очень развито в Украине, стремительно истощают почву. Во времена «совка», власти которого были способны думать о своих долгосрочных интересах, земле давали отдыхать под парой, «крупный инвестор»-латифундист, пришедший наконец-то в украинское сельское хозяйство, живет по принципу «После меня – хоть потоп» и хищнически эксплуатирует землю, оставляя себе прибыли, а последующим поколениям – пустыню.

«Если взять современную Украину, то ее рекордом является наибольшая в мире распаханность. При этом большая часть украинской почвы принадлежит к категории необновляемых земель. Здесь нет ни полноводных рек, которые приносят кубометры ила, ни значительных лесных насаждений с позитивным балансом грунтоформирования.

В современной Украине основным видом культур стал самые рентабельные и, соответстственно, более всего истощающие плодородие почвы: подсолнечник, кукуруза, рапс. За последние 100 лет уровень эрозии почвы в Украине достиг критических величин, а за последние 10 лет этот процесс ощутимо ускорился. Сегодня было бы более разумно не популяризировать легенды про 20 или 35% мировых черноземов, а чаще проводить исследования того, что осталось. Результаты этих исследований, скорее всего, заставят снижать кадастровые оценки чуть ли не каждый год.

При таком хозяйствовании Украина рискует превратиться в наибольшую в Европе пустыню уже в обозримой перспективе» . http://www.lesovod.org.ua/node/25755

Татьяна Адаменко, начальник отдела агрометеорологии Гидрометцентра Украины, в интервью агентству УНИАН предсказывает, что через 20-30 лет в пустыню может превратиться весь юг Украины:

«Проблема засухи наиболее актуальна для южных областей. Эксперты бьют тревогу в связи с недостаточностью влаги в почве. Неужели юг Украины превращается в пустыню?

При таком повышении температуры в южных областях, которое наблюдается последние 20 лет, нельзя сказать, что пустыня образуется завтра. Но тенденция такая, что через 20-30 лет это произойдет, если не будут приняты меры, не будет комплексной программы по борьбе с этим явлением. У нас многие ведомства занимаются вопросом опустынивания. В Минприроды целая рабочая группа создана, но я не думаю, что кто-то рекомендации выполняет.

Поиск по сайту: