Розрахунки суднообороту і пропускної здатності шлюзу виконуємо в такому порядку:
1. Визначається середньодобове число шлюзувань за формулою:
де - коефіцієнт нерівномірності руху суден за напрямками; ;
- коефіцієнт нерівномірності руху суден прямого напрямку; ;
- коефіцієнт нерівномірності руху суден зворотного напрямку; ;
- тривалість циклу одностороннього шлюзування, що включає такі послідовні операції: вхід суден в шлюз, причалювання суден, закриття воріт, наповнення або спорожнення камери, відкриття воріт, вихід суден зі шлюзу, закриття воріт, спорожнення або наповнення камери, відкриття воріт;
- тривалість циклу двостороннього шлюзування, що включає такі послідовні операції: вхід суден в шлюз, причалювання суден, закриття воріт, наповнення або спорожнення камери, відкриття воріт, вихід суден зі шлюзу, вхід суден в шлюз, причалювання суден, закриття воріт, спорожнення або наповнення камери, відкриття воріт, вихід суден зі шлюзу;
- тривалість причалювання судна до плавучого рима приймаємо для не швидкісного судна - 2 хв.
- тривалість відкриття або закриття робочих воріт шлюзу, приймається 2…3 хв. в залежності від висоти і ширини отвору;
- тривалість наповнення або спорожнення камери, визначається гідравлічними розрахунками; .
- тривалість входу суден в шлюз, виходу з нього визначається в залежності від швидкості і довжини шляху їх руху.
Швидкість руху при попередніх розрахунках приймаємо ; .
При попередніх розрахунках довжину шляху входу (виходу) розрахункового судна, що чекає шлюзування біля причалу, приймаємо рівною:
- при односторонньому русі в кожному з направлень:
- при двосторонньому русі суден:
де - коефіцієнт, що приймається рівним на вході 0,4, на виході – 0,1;
- коефіцієнт, що приймається рівним 0,4;
- довжина ділянки маневру суден, що виходять (з додатку 6 ).
- при односторонньому русі в кожному з направлень:
- при двосторонньому русі суден:
Отже
Приймаю
Суднопропускну здатність шлюзу визначаємо за формулами:
- технічна:
- дійсна:
де - тривалість навігаційного періоду, ;
- коефіцієнт нерівномірності підходу суден до шлюзу;
- коефіцієнт використання водної поверхні камери;
- коефіцієнт використання робочого часу (при роботі шлюзу, в середньому, на протязі 23 годин на добу).
Вантажопропускну здатність шлюзу визначаємо за формулами:
- технічна:
- дійсна:
де - коефіцієнт, що враховує частку вантажних суден; ;
- коефіцієнт використання вантажопідйомності судна;
- планова вантажопідйомність суден, що шлюзуються одночасно,