Основні розміри шлюзів (корисна довжина і ширина камери, а також глибина на порогах) повинні відповідати характеристикам розрахункових суден.
Корисну довжину камери визначаємо за залежністю:
де – сума довжин розрахункових суден, що шлюзуються одночасно і розміщуються в камері шлюзу в кільватер;
n – число таких суден;
– запас по довжині камери в кожну сторону і між суднами, що розміщені в кільватер, визначаємо за формулою:
Корисну ширину камери шлюзу визначаємо за формулою:
де - сумарна ширина розрахункових суден, що шлюзуються одночасно і розміщуються в камері шлюзу поряд;
- число таких рядів;
– запас в ширині камери в кожну сторону і між суднами, що шлюзуються одночасно і розміщуються в камері шлюзу поряд.
Запаси в ширині з кожної сторони камери і між суднами повинні бути не менше: при ширині судна до 10 м – 0,2 м; до 18 – 0,4 м; до 30 м – 0,75 м; більше 30 – 1,0 м.
В нашому випадку
Отже
Глибина на порогах , що відраховується від розрахункового найнижчого рівня води в б’єфі, повинна прийматись:
де – статична осадка розрахункового судна з повним вантажем.
В нашому випадку
Для шлюзів корисну довжину і ширину камери, глибину на порогах слід округляти в більшу сторону до найближчих стандартних розмірів:
Висотну прив¢язку шлюзу в курсовому проекті виконуємо за такими рекомендаціями:
- максимальний напір на камеру:
- навігаційне пониження рівня верхнього б¢єфу:
- навігаційне підвищення рівня нижнього б¢єфу:
- мінімальний розрахунковий рівень верхнього б¢єфу:
- максимальний розрахунковий рівень нижнього б¢єфу:
- відмітка порогу верхньої голови:
- відмітка верха стін і голів шлюзу, пал і причалів верхнього підходу:
- відмітка порогу нижньої голови і днища камери:
- відмітка верха пал і причалів нижнього підходу:
- вільна висота бічної стіни камери:
- висота стінки падіння:
- орієнтовна висота шлюзу:
Тут а – перевищення верха стін над максимальним навігаційним рівнем води в б¢єфі, приймається не менше 2 м на водних шляхах І – ІІ категорії і не менше 0,5 м – на інших водних шляхах. Приймаємо а = 2,0 м.