Установка ПС краном. Для установки ПС могут применятся следующие виды кранов

- стреловые; портальные; плавучие; консольные.

Стреловые могут быть: самоходные, полноповоротные, на автомобильном, гусеничном и ж.д. ходу. 1. при монтаже ПС кран может располагаться сверху. Краны устанавливают балки перед собой и имеют большой вылет стрелы.

2.краны могут находиться внизу (на земле или понтонах). В этом случае кран устанавливает балки с боку. Вылет стрелы минимальный грузоподъемность максимальная.

Балки ПС могут устанавливаться одним или двумя кранами, с одной или нескольких стоянок без изменения вылета стрелы или с изменением.

Установку балок краном производят по техническим картам где указываются:

- места установки крана:

- пути перемещения крана:

- строповочное устройство и др. приспособления;

- порядок подъема, поворота и опускание балок или блоков ПС.

Установка балок козловыми или портальными кранами.

Эти виды кранов применяются в случае многопролетных мостов, путепроводов, эстакад небольшой высоты. В этом случае краны используются и для монтажа опор.

Козловые или портальные краны передвигаются вдоль моста по подкрановым путям. На местности покрытой водой подкрановый путь укладывают по рабочим мостикам состоящим из опор и прогонов. Установка балок плавучими кранами применяется при строительстве мостов через глубокие и широкие реки. Плавучие краны делятся на: цельные неразборные имеющие значительную грузоподъемность; сборно-разборные краны. Сборно-разборные краны перевозятся по ж.д. или автомобильной дороги.

Установка балок консольным или шлюзовыми кранами.

Для установки ПС применяются поворотные ГЭПК-130 (130у) и неповоротные ГЭК-50, ГЭК-80, ж.д. консольные краны. В транспортном положении консольные краны высыпаются в габарит подвижного состава, в рабочем положении в габарит приближения строений, поэтому они могут проходить через пролетное строение с ездой понизу. Длина главной балки с основными консолями составляет 68,2 м – ГЭК-80. Монтируемые балки кран может брать с ж.д. платформ, ж.д. пути или с поперечной передвижной балок под стрелу крана. Процесс монтажа:

1. строповка и подъем балки ПС; 2. передвижение на мост; 3. установка и закрепление крана; 4. опускание балки и ее растроповка. Поворотный консольный кран ГЭПК-130 (130у) длина главной балки с консолями 73м, масса крана 510тонн. Каждая консоль крана имеет 2 главных полиспаста состоящих из 2х половин грузоподъемностью по 74 тонны. Максимальный вынос балки в сторону от оси пути равен 5,3м. Шлюзовые краны- главные балки (фермы), которых перекрывают собираемый пролет и опираются передней опорой на опору моста. Краны например: КШМ перекрывают пролет до 24м, КШМ-10 – до 42м. КШМ – консольный шлюзовой мостовой. Характерной особенностью шлюзовых кранов являются продольные перемещения (шлюзовые) балок ПС с помощью грузовых тележек расположенных на главных балках или фермах крана.

Сооружение опор

1. забивка свай

2. ограждение котлована с помощью шпунта

3. устройство тампонажного слоя на дне котлована

4. откачиваем воду

5. срубка оголовков свай

6. установка опалубки и бетонирование ростверка

7. сооружение тела опоры в зависимости от констукции

8. монтаж оголовка

Поиск по сайту: