Тепловой расчет, охлаждение и смазка передачи

Механическая энергия, потерянная в передаче, превращается в тепловую и нагревает передачу. Если отвод теплоты недостаточный, передача перегревается и выходит из строя.

Количество теплоты, выделяющейся в передаче в секунду, или тепловая мощность:

где P1– мощность на входном валу, Вт; η – КПД передачи.

Через стенки корпуса редуктора теплота отдается в окружающую среду, происходит естественное охлаждение. Количество теплоты, отданной при этом в секунду, составляет:

,

где А– площадь поверхности охлаждения, м²; θ₁– внутренняя температура редуктора или температура масла; θ₀– температура окружающего воздуха ( ºС); К – коэффициент теплоотдачи, Вт/(м² ºС).

А – это часть площади наружной поверхности корпуса редуктора, которая изнутри омывается маслом или его брызгами, а снаружи – свободно циркулирующим воздухом. Обычно не учитывается площадь поверхности днища корпуса.

Допускаемое значение температуры θ₁ зависит от сорта масла (60… 70 ºС). В закрытых небольших помещениях при отсутствии вентиляции К В помещениях с интенсивной вентиляцией К

Если окажется что Q Q_1, это означает достаточность естественного охлаждения. В противном случае необходимо применять искусственное охлаждение или снижать мощность передачи.

Способы искусственного охлаждения:

· Обдув корпуса воздухом с помощью вентилятора (K = 20…28). Корпус снабжается ребрами.

· Водяное охлаждение проточной водой через полости в корпусе (K = 90…200).

· Циркуляционные системы смазки со специальными холодильниками.

Рекомендуемое количество масла в ванне 0,35…0,7л на 1кВт передаваемой мощности. Глубина погружения колес в масло не должна превышать высоты зуба или витка червяка.

Вопросы для самоподготовки

1.Отличия кинематики червячной передачи от зубчатой передачи. Причины большого скольжения в червячной передаче и его последствия.

2. Почему КПД червячной передачи меньше, чем для зубчатой передачи. Способы его повышения.

3. В каких случаях и почему целесообразно применять червячную передачу.

4. Силы в зацеплении червячной передачи.

5. Критерии работоспособности червячной передачи.

6. Отличия расчетных формул контактного и изгибного напряжений червячной передачи по сравнению с зубчатой передачей.

7. Материалы для червяка и червячного колеса.

8. Охлаждение и смазка червячной передачи.

Ременные передачи

Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов и ремня, надетого на шкивы с натяжением, передает окружную силу с помощью трения.

Преимущества.

· Плавность и бесшумность работы.

· Простота конструкции и эксплуатации (не нужна смазка).

· Передача движения на большие расстояния (a 15 м).

Недостатки.

· Повышенные габариты (диаметры в 5 раз больше зубчатых колес).

· Повышенные нагрузки на валы и опоры из-за предварительного натяжения ремня.

· Низкая долговечность ремней (1000….5000 часов).

Поиск по сайту: