Рейтинг самых опасных самолетов

Модель самолета	Количество летных часов на 1 катастрофу
	1. Boeing 737 JT8D	507 500
	2. Ил-76	549 900
	3. Ту-154	1 041 000
	4. Airbus A310	1 067 700
	5. McDonnell-Douglas DC-9	1 068 700
	6. Ту-134	1 087 600
	7. Boeing 727	2 306 300
	8. McDonnell-Douglas MD-80	2 332 300
	9. McDonnell-Douglas DC-10	2 908 800
	10. McDonnell-Douglas MD-11	3 668 800
	Boeing 777 Самый безопасный самолет в мире	более 19 000 000

СТРАХОВАНИЕ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА предусматривает предоставление страховой защиты владельцам и/или эксплуатантам водных судов от гибели и повреждения судов, страхования ответственности судовладельцев и эксплуатантов водного транспорта, портовых рисков, других оншорних и офшорных рисков.

СТРАХОВАНИЕ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА (морского, внутреннего и других видов водного транспорта) предусматривает возмещение материального ущерба, причиненного в результате уничтожения, повреждения корпуса, машин, оборудования судов, которые произошли в результате случайностей и опасностей плавания, а также из других причин внезапного и непредсказуемого характера.

СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИпринимают на страхование корпус судна, в частности и такого, которое строится, с его машинами, оборудованием, снабжением и такелажем по таким вариантам страхования:

СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИпокрывают убытки нанесенные в связи с:

1) полной гибелью или конструктивной полной гибелью судна;

2) повреждением корпуса, механизмов и оборудования судна;

3) расходами на спасание судна;

4) расходами, взносами и пожертвованиями по общей аварии;

5) расходами на предотвращение и уменьшение ущерба.

СТРАХОВАЯ СУММА определяется при согласии сторон в пределах действительной стоимости судна.

СТРАХОВОЙ ТАРИФ зависит от типа судна, срока его эксплуатации, избранных рисков, других факторов и находится в пределах 0,5 – 7% страховой суммы.

На сегодняшний момент СТРАХОВАНИЕ ГРУЗОВ – один из наиболее распространенных видов страхования. Договор о страховании груза может заключаться как отправителем, так и получателем – это зависит от условий поставок ,юридических и экономических отношений между ними. Страхование груза, зачастую, осуществляется компанией, занимающейся так же и перевозкой этого груза.

Груз может быть застрахован на следующих УСЛОВИЯХ:

1) с ответственностью за все риски

2) с ограниченной ответственностью

3) без ответственности за повреждения, кроме случаев катастроф

4) с ответственностью за военные риски

5) с ответственностью за забастовочные риски

6) с ответственностью за согласованные риски (авария транспортного средства, пожар, кража, грабеж, разбой, стихийное бедствие, нарушение температурного режима перевозки, повреждение во время погрузки/разгрузки или любые другие риски, согласованные сторонами договора.)

СТРАХОВАЯ СУММАустанавливается в размере стоимости груза (контрактной стоимости товара). В страховую сумму могут быть включены расходы, связанные с перевозкой груза (плата за перевозку, расходы на погрузку/разгрузку и др.) если такие расходы не входят в стоимость груза.

ФРАНШИЗАсоставляет от 0,5% до 3% от страховой суммы.

ТАРИФсоставляет от 0,15% до 1% от страховой суммы. Величина тарифа зависит от типа груза, вида транспорта, маршрута перевозки, застрахованных рисков.

При заключении генеральных договоров или длительном сотрудничестве возможно предоставление скидок.

СРОК ДЕЙСТВИЯ:

1) разовый договор заключаются на период перевозки груза (возможно расширение действия договора на период погрузки/разгрузки, промежуточного хранения или нахождения на выставке);

2) генеральный договор заключаются на определенный срок (до одного года), в течение которого будут осуществляться перевозки грузов.

Поиск по сайту: