Сила давления на вал от цепной передачи

, [Н],

(19)

, [H],

(20)

где Т₂ – крутящий момент на тихоходном валу редуктора (на валу малой тяговой звездочки) Нм;

d_зв – делительный диаметр тяговой звездочки, мм

(21)

где z₁ – число зубьев тяговой звездочки,

t – шаг цепи, мм.

где U₂ – передаточное число цепной передачи (определяется при выборе электродвигателя).

Полученное значение Z₁ по формуле (22) округляется до целого числа.

Шаг цепи передачи

,

(23)

где [Р] - допускаемое напряжение в шарнирах роликовой цепи, МПа.

Для проектировочного расчета рекомендуется принимать [Р]=20МПа. Расчетное значение шага t, полученное по формуле (23), округляется до стандартного значения по таблице 3.6.

Таблица 3.6 - Выдержка из ГОСТ 13568-75 на цепи приводные роликовые однорядные ПР

Радиальная нагрузка, действующая на вал, от цепной передачи

Нагрузка от провисания цепи

Ориентировочно межосевое расстояние принимается средним из диапазона, мм

После определения всех усилий, действующих на валы, составляются расчетные схемы (рисунки 2П-7П). При составлении схем усилий учитываются следующие правила: направление окружной силы F_t2 на колесе совпадает с направлением вращения зубчатого колеса (n₂), а на шестерне F_t1 – противоположно её вращению (n₁) и действуют вдоль оси Х. Сила F_r всегда направлена по вертикальной оси Y к центру вращения зубчатых колес; направление силы F_a зависит от направления наклона зуба (правое или левое) и действует вдоль оси Z.

Консольная сила от ременной (или цепной) передачи F_о проставляется в соответствии с положением передачи в кинематической схеме привода или может быть направлена вертикально, горизонтально или под углом к горизонту.

Консольная сила от муфты F_м направлена по оси Х, поэтому рекомендуется принять наихудший случай нагружения и направить силу F_м противоположно силе F_t.

Поиск по сайту: