Намагнічуюча сила обмотки головних полюсів тягового двигуна дорівнює сумі магнітних напруг на ділянках магнітного кола і розмагнічуючої сили реакції якоря:
; (11.1)
Повна н. с. якоря визначається за формулою:
; (11.2)
а розмагнічуючи сила враховується коефіцієнтом kp, який у тривалому режимі приймається kp = 0,125. Тоді повна н.с обмотки збудження головних полюсів складає
(11.3)
Струм, який тече по котушці головного полюса:
(11.4)
де – кількість паралельних розгалужень обмотки збудження головних полюсів, = 1 для тягових двигунів ЕД-118Б, ЕД-125Б.
Число витків у котушці обчислюється по формулі:
; (11.5)
Площа поперечного переріза провідника визначається по формулі:
; (11.6)
Щільність струму дорівнює .
Приймаємо .
Середня довжина витка котушки головного полюса:
(11.7)
де – ширина котушки ( = 50 - 70 мм,).
Опір обмотки збудження головних полюсів при температурі 20 С:
; (11.8)
Опір обмотки збудження при температурі 100 С:
; (11.9)
Магнітний потік додаткових полюсів повинен компенсувати реакцію якоря і створити комутуючий потік для компенсації реактивної ЕДС комутуючих секція обмотки якоря. Останнє враховується коефіцієнтом 0,15. В результаті намагнічуюча сила додаткового полюса знаходиться за формулою: