Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

ВИЗНАЧЕННЯ КОЕФІЦІЄНТА КОРИСНОЇ ДІЇ ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРОДВИГУНА



РОЗРАХУНки ОБМОТКИ ЗБУДЖЕННЯ Й ОБМОТКИ І ОБМОТКИ

ДОБАВОЧНИХ ПОЛЮСІВ

 

Намагнічуюча сила обмотки головних полюсів тягового двигуна дорівнює сумі магнітних напруг на ділянках магнітного кола і розмагнічуючої сили реакції якоря:

; (11.1)

Повна н. с. якоря визначається за формулою:

; (11.2)

а розмагнічуючи сила враховується коефіцієнтом kp, який у тривалому режимі приймається kp = 0,125. Тоді повна н.с обмотки збудження головних полюсів складає

(11.3)

Струм, який тече по котушці головного полюса:

(11.4)

де – кількість паралельних розгалужень обмотки збудження головних полюсів, = 1 для тягових двигунів ЕД-118Б, ЕД-125Б.

Число витків у котушці обчислюється по формулі:

; (11.5)

Площа поперечного переріза провідника визначається по формулі:

; (11.6)

Щільність струму дорівнює .

Приймаємо .

Середня довжина витка котушки головного полюса:

(11.7)

де – ширина котушки ( = 50 - 70 мм,).

Опір обмотки збудження головних полюсів при температурі 20 С:

; (11.8)

 

Опір обмотки збудження при температурі 100 С:

; (11.9)

Магнітний потік додаткових полюсів повинен компенсувати реакцію якоря і створити комутуючий потік для компенсації реактивної ЕДС комутуючих секція обмотки якоря. Останнє враховується коефіцієнтом 0,15. В результаті намагнічуюча сила додаткового полюса знаходиться за формулою:

; (11.10)

 

 

Кількість витків головного полюса:

, (11.11)

де – струм у котушці додаткового полюса,

; (11.12)

– кількість паралельних розгалужень обмотки збудження додаткового полюса доцільно вибрати = 1.

Площа перерізу провідника котушки додаткового полюса:

, (11.13)

Щільність струму дорівнює А/ мм2.

Приймаємо А/ мм2

Середня довжина витка котушки додаткового полюса:

, (11.13)

де – ширина котушки додаткового полюса, приймаємо 30 мм,

– довжина додаткового полюса .

Ширина сердечника додаткового полюса:

; (11.14)

Повітряний зазор під додатковим полюсом:

; (11.15)

Опір обмотки збудження додаткових полюсів:

(11.16)

 

Опір додаткових полюсів при 100С:

(11.17)

 

ОФОРМЛЕННЯ КРОКУ

1. Повна намагнічуюча сила якоря: .......А.

2. Повна намагнічуюча сила обмотки збудження головних полюсів: ………А.

3. Струм котушки головного полюса: …….А.

4. Кількість витків в котушці: ……..витків.

5. Площа перетину провідника котушки головного полюса: …….мм .

6. Середня довжина котушки головного полюса: …….м.

7. Опір обмотки збудження головного полюса:

- при 20 С ……..Ом,

- при 100 С ……..Ом.

8. Намагнічуюча сила додаткового полюса: ………А.

9. Кількість витків обмотки додаткового полюса: ……..витків.

10. Струм у котушці збудження додаткового полюса: ……..А.

11. Площа перетину обмотки додаткового полюса: ……..мм .

12. Середня довжина витка котушки додаткового полюса: …….м.

13. Опір обмотки збудження додаткового полюса:

- при 20 С …….Ом,

- при 100 С …….Ом.

 


ВИЗНАЧЕННЯ КОЕФІЦІЄНТА КОРИСНОЇ ДІЇ ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРОДВИГУНА

ККД електродвигуна:

, (12.1)

де – сумарні втрати електродвигуна, Вт.

Електричні втрати (втрати в міді):

; (12.2)

Перехідні втрати в контакті між щітками й колектором:

, (12.3)

де – падіння напруги під щітками ( 3 В), ;

Втрати в сталі:

, (12.4)

де і – відповідно втрати в сталі сердечника й зубців якоря, Вт/кг ;

і – вага відповідно сердечника й зубців якоря, кг.

; (12.5)

,

; (12.6)

 

; (12.7)

де - кількість вентиляційних каналів у сердечнику якоря.

; (12.8)

; (12.9)

Додаткові втрати:

Ідтд.ном 0,2 0,6 0,8 1,0 1,3 1,6 2,0
дод/DРст 0,22 0,23 0,28 0,30 0,38 0,48 0,65

 

 

Механічні втрати:

. (12.10)

Втрати на тертя щіток об колектор:

; (12.11)

Втрати на тертя в підшипниках:

; (12.12)

Сума втрат у тяговому електродвигуні:

; (12.13)

Потужність, що одержує тяговий електродвигун від тягового генератора:

; (12.14)

Потужність на валу тягового електродвигуна:

; (12.15)

 

ОФОРМЛЕННЯ КРОКУ

 

1. Електричні втрати: …….Вт.

2. Перехідні втрати: ……Вт.

3. Втрати у сталі: ……….Вт.

4. Додаткові втрати: …….Вт.

5. Механічні втрати: …….Вт.

6. Сума втрат у двигуні: …….Вт.

7. Потужність, яку отримує тяговий електродвигун від тягового генератора: …….Вт.

8. ККД тягового електродвигуна: ……..

9. Потужність на валу тягового електродвигуна: ……..Вт.


 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.