Первенство проводятся в следующих четырех зачетных классах, с учетом возраста

на 27 сентября 2015 года:

«МИКРО» 5 - 9 лет (2006г. – 2010г.).

«МИНИ» 8 - 13 лет (2002г. – 2007г.)

«ЮНИОР - 4T» 12 - 17 лет (1998г. – 2003г.)

«ЮНИОР - 2Т» 13 - 18 лет (1997г. – 2002г.)

«ВЗРОСЛЫ» с 16 лет

Возможно снижение возраста гонщиков, в каждом классе на один год:

«МИКРО» с 4 лет, при условии, ребенок уверено управляет картом.

Для остальных классов допуск снижения возраста, при наличии у гонщика соревновательного опыта.

В Первенстве гонщику, разрешается участие только в одном классе.

Обеспечение безопасности участников и зрителей

Соревнования проводятся на временной трассе, принятой к проведению Первенства. 7.2.Лицо, сопровождающее несовершеннолетних участников Первенства, несёт ответственность за жизнь и здоровье детей в пути следования к месту проведения Первенства и обратно, а также во время проведения Первенства.

На протяжении всего Первенства в Парке-стоянке, на месте расположения группы должен находиться огнетушитель, емкостью не менее 3 литров и аптечка первой медицинской помощи.

Только Водители, прошедшие медицинский контроль и предстартовый технический осмотр, допускаются к участию в тренировке.

На этапе Первенства проводится, одна официальная тренировка для каждого класса до 10 минут.

В тренировочном заезде на трассу допускаются не более 5 машин. Обязательное минимальное количество кругов во время тренировочного заезда:

- в классе «МИКРО» «МИНИ- 3 кругов

- в классах «ЮНИОР» - 5 кругов,

Участник не прошедший тренировку к дальнейшему участию в этапе Первенства не допускается.

Тренировки вне трассы запрещены, влечет немедленное исключение из Первенства.

Порядок проведения Первенства

8.1. Первенство проводятся согласно Национальным спортивным правилам проведения соревнований по картингу и данного положения, с учётом всех трактовок, дополнений и изменений, известных на момент проведения соревнований и действующих в 2015 году.

8.2.Первенство проводятся на картах с летним шасси и одноцилиндровым двигателем без КПП.

«МИКРО» максимальный объем двигателя: 2-тактного 60 см³ , 4-тактного 120 см³.

Для гонщиков с 4 лет максимальный объем двигателя: 2-тактного 50 см³, 4-тактного 100 см³.

«МИНИ» максимальный объем двигателя: 2-тактный 85 см³, 4-тактного 160 см³.

Для гонщиков с 7 лет максимальный объем двигателя: 2-тактного 60 см³, 4-тактного 120 см³.

«ЮНИОР – 4Т» 4-тактный двигатель, максимальный объем 240 см³.

Для гонщиков с 11 лет максимальный объем двигателя 160 см³.

«ЮНИОР – 2Т» 2-тактный двигатель максимальный объем 125 см³,

Для гонщиков с 12 лет максимальный объем двигателя 85 см³.

«ВЗРОСЛЫЙ» максимальный объем двигателя: 2-тактный 125 см³, 4-тактного 270 см³.

Порядок старта.

Метод определения стартовой позиции в заездах (для всех классов): Жеребьёвка - Классификационный заезд – Финальный заезд.

Место на старте классификационного заезда по жеребьёвке.

Если в классе больше 8 автомобилей вместо классификационного заезда проводятся отборочные заезды. Старты в отборочных заездах не более 8 автомобилей, по жеребьёвке.

Место на старте финального заезда определяется по результату классификационного заезда или отборочных заездов.

8.7. Количество кругов в отборочных и классификационных заездах:

- в классе «МИКРО» - 5 кругов.

- в классе «МИНИ» - 7 кругов

- в классе «ЮНИОР - 4Т» - 10 кругов.

- в классе «ЮНИОР - 2Т» - 15 кругов.

- в классе «ВЗРОСЛЫ» - 15 кругов.

Участники, не прошедшие по результату отборочного заезда, могут стартовать в финале, при наличие свободного места (из последнего ряда), в порядке очередности.

8.9. Процедура старта:

С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок и, где бы он ни находился на трассе, ему не может быть оказана какая-либо посторонняя помощь (в том числе дозаправка топлива), кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место.

Порядок старта для класса «МИКРО» «с места» или «сходу», остальных классов «сходу».

За 5 минут до назначенного времени старта все Водители, этого заезда, со своими Механиками должны прибыть в предстартовую зону. После указанного времени, Водитель может занять своё место в предстартовой зоне, только с разрешения суди на старте.

Расстановка в предстартовой зоне (2–2–2) должна соответствовать стартовому построению.

Выезд на прогревочный круг, друг за другом по очереди, по команде суди на выпуске.

Поиск по сайту: