БЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ АУДИО ПАНЕЛИ

Если происходит сбой Аудио панели, отказоустойчивая схема подключает гарнитуру пилота и микрофон к приемопередатчику СОМ1. Аудио будет недоступно на громкоговорителе.

СБОЙ ДИСПЛЕЯ PFD (РЕВЕРСИВНЫЙ РЕЖИМ)

Красная нажимная кнопка DISPLAY BACKUP выбирает Реверсивный режим. Смотрите Раздел Общие сведения о системе, чтобы получить дополнительную информацию о Реверсивном режиме.

Рисунок 4-49 Нажимная кнопка Аварийный дисплей

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T115

Аудио панель и система CNSGarmin

Пустая страница

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T116

Управление полетомGarmin

РАЗДЕЛ 5 УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТОМ

ВВЕДЕНИЕ

G950 – встроенная система ЛА, параметров двигателя, связи, навигации и контроля. Данный раздел Руководства для пилота разъясняет управление полетом с использованием G950.

Самой главной частью G950 являются полноцветные дисплеи: один Основной дисплей полетных данных (PFD) и один Многофункциональный дисплей (MFD). Информация, по которой проходит навигация воздушного судна, использующего сенсоры GPS, отображается на дисплеях PFD и MFD. См. примеры на Рисунке 5-1 и Рисунке 5-2. Подробное описание функций управления полетом рассматривается ниже в данном Разделе.

Краткое описание данных навигации по GPS на дисплеях PFD и MFD.

Режим навигации показывает, какой сенсор предоставляет данные о курсе (например, GPS, VOR) и фазу плана полета (например, вылет (DPRT), конечный участок (TERM), по маршруту (ENR), Океанический (OCN), заход на посадку (LNAV, LNAV+V, LVNAV, LPV) или уход на второй круг (MAPR).

Вкладка Карта (Inset Mаp) – небольшая версия Навигационной карты дисплея MFD и может отображаться в нижнем левом углу дисплея PFD. Если система в состоянии реверсивного режима, вкладка Карта отображается в нижнем правом углу. Вкладка Карта выводится на экран нажатием экранной клавиши INSET. Повторное нажатие данной клавиши INSET затем нажатие экранной клавиши OFF скрывает вкладку Карта с экрана.

Навигационная карта отображает авиационные данные (например, аэропорты, всенаправленные маяки VOR, воздушные трассы, воздушные пространства), географические данные (например, города, озера, магистральные линии, границы), топографические данные (окрашивание карты, указывающее высоты) и данные об опасностях (например, воздушное движение, рельеф, погода). Количество отображаемых данных можно сократить, если нажать экранную клавишу DCLTR. Навигационную карту можно ориентировать в четырех направлениях: ориентирование относительно направления на север (NORTH UP), ориентация изображения по курсу (TRK UP), Заданный маршрут (DTK UP) и курс (HDG UP).

Графическое изображение самолета помещается на навигационной карте в месте, которое соответствует расчетному текущему положению. Положение воздушного судна и участки плана полета точно основываются на расчетах GPS. Основная карта, на которой они размещаются, - из источника с наименьшим разрешением, следовательно, относительное положение самолета к элементам карты не точное. Участок плана полета, по которому летит самолет в текущий момент, показан красновато-лиловой линией на навигационной карте. Остальные участки показаны белым цветом.

Доступны 28 различных дальностей по карте - от 500фт до 2000 морских миль. Текущая дальность указывается в нижнем правом углу карты и представляет расстояние сверху вниз вверх, которое охватывает карта. Чтобы изменить дальность карты на любой карте, поверните джойстик против часовой стрелки, чтобы сжать изображение (-, уменьшение) или по часовой стрелке, чтобы растянуть изображение (+, увеличение).

Окно Прямой путь к (Direct-to), Окно План полета (Flight Plan), Окно Схемы (Procedures) и Ближайшие аэропорты (Nearest Airports) могут выводиться на экран в нижнем правом углу дисплея PFD. Подробности данных окон рассматриваются ниже в данном Разделе.

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T117

Управление полетомGarmin

Рисунок 5-1 Навигационная информация GPS на дисплее PFD.

Navigation Mode – Режим навигации

Inset Map – Вкладка Карта

Navigation Status Box – Окно Состояния навигации

Location of – расположение:

Direct-to Window –Окно Прямой путь к

Flight Plan Window – Окно план полета

Procedures Window – Окно Схемы

Nearest Airports Window – Окно Ближайшие аэропорты

Timer/Reference Window– Окно Таймер/Справочная информация

Рисунок 5-2 Навигационная информация GPS на странице Навигация дисплея MFD.

Navigation Status Box – Окно Состояния навигации

Navigation Page Title – Название страницы Навигации

Navigation Map – Навигационная карта

Aviation Data – Авиационные данные

Geographic Data – Географические данные

Topographic Data – Топографические данные

Hazard Data – Данные об опасностях

Flight Plan Leg – Участок плана полета

Map orientation – Ориентирование карты

Active Flight Plan Leg – Участок активного плана полета

Map Range – Дальность карты

Поиск по сайту: