Короткий опис технічного процесу

Збірник типових технологічних процесів зон та дільниць автотранспортних підприємств, та СТО

Рівне 2011

Розробили: викладачі «Технічної експлуатації автомобілів» О.П. Марунич, Б.І.Сарахман

В даних методичних вказівках зібрано типові схеми технологічних процесів характерних зон, та дільниць автотранспортних підприємств, та станцій технічного обслуговування. Дані схеми технологічних процесів та їх опис рекомендовано використовувати студентам спеціальності: «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів» денної та заочної форм навчання при виконанні курсових та дипломних проектів з предмету: «Технічна експлуатація автомобілів».

Розглянуто та рекомендовано до використання в навчальному процесі при курсовому та дипломному проектуванні на засіданні циклової комісії: «Технічна експлуатація автомобілів» протокол №8 від 16.03.11.

Розглянуто методичною радою технікуму 20.04.11. та рекомендовано до використання в навчальному процесі при курсовому та дипломному проектуванні.

Типові схеми організації технічного обслуговування і ремонту автомобілів у автоперевізників.

Технологічний процес ТО і ремонту автомобілів – частина виробничого процесу технічної підготовки автомобілів, що є комплексом дій із зміни розміру, форми, стану (внутрішніх властивостей) і взаємного розміщення предметів праці ( наприклад, процеси виконання ТО-1, ПР двигуна і т.д.).

Загальний технологічний процес технічної підготовки автомобілів потрібно розглядати так.

Автомобілі, що прибувають, проходять контрольно-технічний пункт (КТП), їх оглядає черговий механік-контролер. При цьому він, перевіряє комплектність і зовнішній вигляд автомобіля, визначає його технічний стан (передусім, стан механізмів, які забезпечують безпеку руху). Після огляду справні автомобілі направляють у зону ЩО, а потім на зберігання. У разі потреби деякі автомобілі після ЩО надходять у відповідні зони ТО і ПР, а потім на зберігання. Направляє автомобілі в ці зони черговий механік за планом – графіком в ТО, а в зону ПР – за заявкою водія або за висновком чергового механіка.

Після виконання всіх видів ТО і ПР автомобіль направляється у зону зберігання.

Перед виїздом на лінію водієві у диспетчерській видають дорожній лист, якій він пред’являє механіку контрольно-технічного пункту і одержує дозвіл на виїзд.

На підставі критеріїв оцінювання комплексних операцій ЩО можна поділяти на чотири групи операцій :

- перша група – контрольно-оглядові операції; ці прості операції виконують візуально (перевірка комплектності автомобіля, його зовнішнього вигляду і т.д.);

- друга група – контрольно-діагностичні операції для перевірки вузлів, які впливають на безпеку руху; їх виконують за допомогою засобів технічної діагностики (діагностування рульового керування, гальмові системи та інші);

- третя – прибирально-мийні операції (прибирання кабіни або салону, миття і сушіння автомобіля);

- четверта група – заправочні операції ( заправлення автомобіля паливом, маслом, охолоджувальною рідиною).

Технологічний процес у зоні щоденного технічного обслуговування.

Короткий опис технічного процесу

Після повернення автомобіля з лінії він зупиняється на контрольно-технічному пункті ( КТП) авто перевізника, де виконується перевірка його технічного стану, після чого автомобіль направляються в зону щоденного обслуговування.

В зоні ЩО автомобілю виконують мийку і чистку: прибирання кабіни автомобіля, очистка сидінь, мийка та сушіння килимків. Обтирання кабіни, та оперіння, скла.

Після виконання робіт із ЩО автомобіль направляється в зону стоянки, а за потребою ( за графіком) в зону ТО-1 або ТО-2 і ПР

Схема технологічного процесу ЩО :

Поиск по сайту: