МЕХАНИЗАЦИЯ И ТРАНСПОРТ

5.1. Механизация строительно-монтажных работ на объекте должна

обеспечивать повышение производительности труда и сокращение руч-

ного труда за счет применения наиболее эффективных строительных

машин, оборудования и средств малой механизации.

5.2. Механизация строительных, монтажных и специальных строи-

тельных работ при возведении объекта должна быть комплексной и

осуществляться комплектами строительных машин, оборудоваиия,

средств малой механизации, необходимой монтажной оснастки, инвен-

таря и приспособлений.

Виды, характеристики и число ведущих и комплектующих машин

должны быть приняты в проекте организации строительства и проектах

производства работ, исходя из конструктивных и объемно-планировоч-

ных решений возводимых зданий и сооружений, объемов работ, темпов

и условий производства работ (северные и южные районы, горная мес-

тность, степенность площадки и т п.) с учетом имеющегося парка ма-

шин и принятого режима их работы на стройке.

Средства малой механизации, включая строительно-отделочные ма-

шины, оборудование, инструмент, технологическую оснастку, необхо-

димые для выполнения бетонных, монтажных, каменных, штукатурных,

санитарно-технических, гидроизоляционных, малярных, стекольных и

других строительных работ, должны быть скомплектованы в нормокомп-

лекты в соответствии с технологией выполняемых работ.

5.3. Механизация строительно-монтажных работ при реконструкции

действующих предприятий в стесненных условиях должна осуществлять-

ся путем применения строительных машин, имеющих небольшие габариты

и высокую маневренность, а в закрытых помещениях - и электрический

привод.

5.4. При выборе машин для производства работ на объекте сле-дует отдавать предпочтение машинам, оснащенным приборами автома-тического управления и контроля, а также автоматическим и полу-автоматическим грузозахватным приспособлением.

Стр.16 СНиП 3.01.01-85*

-----------------------

5.5.Средства малой механизации должны сосредоточиваться в спе-

циализированных подразделениях строительных организаций (участках,

управлениях малой механизации), в составе которых надлежит органи-

зовывать инструментально-раздаточные пункты и передвижные инстру-

ментальные мастерские с необходимыми техническими средствами меха-

низированного выполнения строительно-монтажныx pабот.

5.6. Организация работы транспорта должна решаться в проекте

организации строительства при выборе транспортных схем поставки

строительных материалов, конструкций, деталей и оборудования, обо-

сновании и разработке графиков потребности в транспортных средст-

вах в технологической увязке со строительством объекта, а также с

деятельностью перевалочных баз, железнодорожных станций, речных и

морских портов и пристаней и воздушных портов.

5.7. Выбор способов перевозки грузов должен производиться в

npoeктаx производства работ с учетом погрузочно-разгрузочных опе-

раций в местах отправления и получения строительных материалав,

конструкций, деталей и оборудования и с учетом обеспечения постав-

ки их на стройки в необходимые сроки.

5.8. Доставка на объекты cтроительства кирпича, шифера и дру-

гих контейнеро- и пакетопригодных грузов должна производиться с

применением соответствующих средств контейнеризации и пакетирова-

ния.

Подготовка для отправки грузов на объекты строительства должна

осуществляться до пpибытия тpанспортных сpедств под погрузку.

ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

6.1. Организация труда рабочих должна обеспечивать рост произ-

водительности труда, высокое качество выполняемых строительно-мон-

тажных работ и безопасные условия труда.

6.2. Организация труда должна основываться на рациональных фо-

рмах разделения и кооперации труда, разграничении трудовых процес-

сов, выполняемых рабочими различных профессий и квалификации; при-

менении передовых методов и приемов труда; улучшении организации

рабочих мест, условий и охраны труда; развитии социалистического

соревнование.

6.3. Основной формой организации труда рабочих должна являться

бригадная форма с разбивкой бригады, при необходимости, на специа-

лизированные звенья рабочих.

6.4. Бригады, в зависимости от характера работы, следует фор-

мировать комплексными или специализированными. Комплексные брига-

ды, как правило, необходимо создавать укрупненными - для пpоизвод-

ства законченной строительной продукции, укрупненного этапа работ,

конструктивного узла.

СНиП 3.01.01-85* Стр.17

-----------------------

6.5. Количественный и профессионально-квалификационный состав

бригад и звеньев рабочих устанавливается в зависимости от планиру-

емых объемов, трудоемкости и сроков выполнения работ.

Состав бригады (звена) определяется соответствием профессий

рабочих структуре выполняемых работ и среднего разряда рабочих -

среднему разряду работ с учетом возможного совмещения профессий.

6.6. Организация труда рабочих должна обеспечивать:

применение высокопроизводительных методов и приемов труда в

соответствии с проектами производства работ, технологическими кар-

тами и картами трудовых процессов;

своевременное предоставление каждой бригаде (звену) фронта ра-

бот при бесперебойном обеспечении рабочих мест материально-техни-

ческими ресурсами и необходимым комплектом технических средств ос-

нащения;

применение прогрессивных форм и систем оплаты и стимулирования

труда;

расширение применения бригадного подряда.

6.7. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей адми-

нистрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной

одежды, обуви и других), выполнением мероприятий по коллективной

защите рабочих (ограждения, освещение, вентиляция, защитные и пре-

дохранительные устройства и приспособления и т.д.), санитарно-бы-

товыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими

нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созда-

ны необходимые условия труда, питания и отдыха.

В пpoцеcce производства строительно-монтажных работ должны со-

блюдаться требования ГОСТ и СНиП по технике безопасности в строи-

тельстве.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА

Поиск по сайту: