Шумовая характеристика транспортного потока

Исходные данные (форма 1)

Шумовой характеристикой транспортных потоков является эквивалентный уровень звука дБА.

При проведении измерения шумовой характеристики транспортного потока, в состав которого могут входить легковые и грузовые автомобили, автопоезда, автобусы, мотоциклы, мотороллеры, мопеды и мотовелосипеды, а также троллейбусы и трамваи, измерительный микрофон располагают на тротуаре или обочине на расстоянии (7,5 0,2 м) от оси ближней к точке измерения полосы или пути движения транспортных средств на высоте м от уровня покрытия проезжей части. В условиях стесненной застройки измерительный микрофон допускается располагать на расстоянии меньшем 7,5 м от оси ближней к точке измерения полосы или пути движения транспортных средств, но не ближе 1 м от стен зданий, сплошных заборов и других сооружений или элементов рельефа, отражающих звук.

Расчет эквивалентного уровня звука производят в следующей последовательности.

Диапазон подлежащих измерению уровней звука разбивают на следующие интервалы: от 43 до 47, от 48 до 52, от 53 до 57, от 58 до 62, от 63 до 67, от 68 до 72, от 73 до 77 дБА.

Измеренные уровни звука (форма 1) распределяют по интервалам в соответствии с графой 1 (форма 2).

Форма 2

Подсчитывают число отсчетов уровней звука в каждом интервале и суммарное число отсчетов. Результаты указанных операций записывают (отметками и цифрами) в графы 2 и 3 формы 2.

Вычисляют доли числа отсчетов в каждом интервале уровней звука в суммарном числе отсчетов и значения их заносят в графу 4 формы 2.

Определяют частные индексы в зависимости от интервала и доли числа отсчетов в данном интервале уровней звука в суммарном числе отсчетов и значения их заносят в графу 5 формы 2.

Вычисляют суммарный индекс , складывая полученные частные индексы.

Определяют величину DL_A, дБА по таблице 3 в зависимости от полученного значения суммарного индекса.

Эквивалентный уровень звука дБА, вычисляют по формуле

DL_A + 10.

Средства защиты от поражения электрическим током

Исходные данные

В первую очередь при расчете зануления электродвигателя определяют отключающую способность, т.е. вычисляют истинное значение тока короткого замыкания, которое зависит от фазного напряжения U_ф сети и сопротивлений цепи, в том числе от полных сопротивлений z_т трансформатора, фазного провода z_ф, нулевого защитного провода z_нз, внешнего индуктивного сопротивления петли (контура) фазный провод– НЗП (петли фаза – нуль) Х_п, а также от активных сопротивлений заземлений нейтрали трансформатора r_o и повторного заземления нулевого защитного провода r_п.

Наименьший допустимый ток I_к, А, короткого замыкания для электродвигателя:

I_к =

I_k=66

где - коэффициент кратности тока; при защите автоматическим выключателем, срабатывающим без выдержки времени, = 1,25…1,4; при защите предохранителями ³ 3 (во взрывоопасных помещениях ³ 4); I_ном – номинальный ток плавкой вставки предохранителя или ток срабатывания автоматического выключателя (в расчетах принимать равным 40 А, при этом защита электродвигателя от КЗ осуществляется плавкими предохранителями).

Активное сопротивление R_ф, Ом, фазного проводника вычисляется по формуле:

R_ф =

R_ф=0,0265

где - удельное сопротивление фазного провода (для меди = 0,018, для алюминия 0,028 Ом × мм²/м); S – площадь поперечного сечения фазного провода (S = 25 мм²); L – длина участка линии, м.

Внутренним индуктивным сопротивлением Х_ф фазного провода пренебрегают, т.к. оно сравнительно мало (около 0,0156 Ом / км) [12].

Плотность j, А / мм², тока в цепи равна

j = I_к / S_нзп=66/15=4,4

где S_нзп – площадь поперечного сечения НЗП (в качестве НЗП предполагается использовать стальной проводник круглого сечения диаметром 10 мм).

Величину активного сопротивления R _нзп, Ом, стального нулевого провода находят по формуле:

R _нзп = r_w × L,=4,2*53=222

где r_w - удельное активное сопротивление стальных проводов при переменном (50 Гц) токе (расчетное значение r_w = 4,2 Ом / км).

Внутреннее индуктивное сопротивление Х_нзп, Ом, нулевого защитного провода равняется

Х_нзп = х_w × L,=2,52*53=133,56

где х_w - удельное внутреннее индуктивное сопротивление (принимается равным 2,52 Ом / км).

Внешнее индуктивное сопротивление Х_п, Ом, петли фаза – нуль определяют по формуле:

Х_п = х_{w п} × L=0,5*53=26,5

где х_{w п} – внешнее удельное индуктивное сопротивление петли фаза – нуль принимают равным X_w = 0,5 Ом / км.

При расчете зануления применяют следующую формулу для вычисления действительного значения (модуля) тока I_к, А:

I_к = =6600

где U_ф – фазное напряжение, равное 220 В; z_т – полное сопротивление обмоток трансформатора (расчетное значение z_т = 0,1 0м); z_п - полное сопротивление петли фаза – нуль, Ом.

Истинные токи I_кд, А, однофазного КЗ по петле фаза – нуль рассчитываются по формуле:

I_кд =

I_кд=0.43

Расчет зануления на отключающую способность является поверочным расчетом правильности выбора проводимости НЗП: если действительные токи I_кд превышают наименьшие допустимые I_к по условиям срабатывания защиты, то отключающая способность системы зануления электроустановки обеспечена.

Поиск по сайту: