Навчитися розраховувати основні показники роботи двигуна.
Вихідні дані для розрахунку:
Тиск в кінці такту впуску ра = 0,83 бар
Коефіцієнт зменшення тиску, φn = 0,95
Показник політропи при стиску n1 = 1,34
Показник політропи при розширенні n2 = 1,28
Двигун – чотиритактний, τ = 4
Число обертів n = 4000 об/хв
Швидкість поршня vn = 10 м/с
Густина повітря, ρ0 = 1,2 кг/м.куб
Коефіцієнт наповнення, ηv = 0,8
Теоретично необхідна кількість повітря, ℓ0 = 14,45 кг.
Теплота згоряння палива, Hu МДЖ/кг, для бензину – 44, для дизеля – 42.
Вибір варіанту завання:
Із таблиці 2 вибираємо вихідні дані для розрахунку згідно заданого варіанту і заносимо в таблицю1:
Таблиця 1 Вихідні дані для розрахунку
№ вар.
Вид палива
Ступінь стиску:
Ступінь підвищення тиску
Ступінь попереднього розширення
Число циліндрів двигуна
Обєм циліндра, л
Коефіцієнт надлишку повітря
ε
λ
ρ
і
α
д.п
2,15
1,5
0,8
1,34
1. Середній індикаторний тиск циклу.
рір =
12,42824
12,42824
бар
ε
n1
1,34
55,383474
ε
n1-1
0,34
2,7691737
δ
13,33333
n2-1
0,28
2,0652986
Реальний індикаторний тиск.
pi = φn pip
11,80683
бар
2. Індикаторна потужність двигуна.
Ni =
125,9395
квт
3. Середній ефективний тиск:
ре = рі - рм
9,556829
бар
Частина індикаторної потужності, що відповідає механічним втратам рм
рм = 1,05 + 0,12Vn
2,25
бар
4. Ефективна потужність двигуна і механічний к.к.д.
Ne =
101,9395
квт
5. Механічний к.к.д
ηм =
0,818961
6. Індикаторний питомий розхід палива gi
gi =
151,1708
г/квт-год
7. Ефективний питомий розхід палива:
ge =
ge = gi /ŋм
184,5886
г/квт-год
8. Ефективний кпд:
ŋе =
3600/ /(Hu ge),
0,464353
Висновок: Робочий цикл характеризується індикаторними показниками. Ці показники характеризуються процесами, що протікають всередині двигуна і характеризують досконалість циклу за тепловикористанням. Досконалість двигуна в цілому характеризується ефективними показниками, що реєструються на вихідному валі двигуна і враховують механічні втрати.