Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Динамическая характеристика автомобиля

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

Динамическая характеристика автомобиля представляет собой, графическую зависимость динамического фактора автомобиля от скорости его движения при различных передачах в трансмиссии.

Динамический фактор представляет собой удельную остаточную силу тяги автомобиля:

Значения силы тяги Р_к берем из предыдущих расчетов (таблица 1.4).

Результаты расчета заносим в таблицу 1.6 и строим зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на каждой передаче (динамическую характеристику).

На графике динамической характеристике строим зависимость коэффициента сопротивления качению от скорости (по таблице 1.5).

Расчет ускорений автомобиля

Ускорение находим из выражения

где - коэффициент учета вращающихся масс.

где , [11, стр.31]

Таблица 1.6 – Динамическая характеристика автомобиля

V₁, км/ч	P_W1, Н	D₁	V₂, км/ч	P_W2, Н	D₂	V₃, км/ч	P_W3, Н	D₃	V₄, км/ч	P_W4, Н	D₄	V₅, км/ч	P_W₅, Н	D₅
3,4	2,56	0,334	5,9	7,60	0,194	9,3	18,71	0,123	14,9	48,31	0,076	21,7	103,32	0,051
6,8	10,25	0,384	11,8	30,39	0,222	18,5	74,84	0,141	29,7	193,22	0,085	43,5	413,29	0,054
10,3	23,06	0,400	17,7	68,39	0,231	27,8	168,38	0,145	44,6	434,76	0,085	65,2	929,90	0,048
13,7	41,00	0,382	23,6	121,58	0,220	37,0	299,35	0,137	59,5	772,90	0,075	87,0	1653,16	0,033
15,7	54,22	0,356	27,1	160,78	0,204	42,6	395,89	0,125	68,4	1022,16	0,065	100,0	2186,30	0,020
17,3	65,61	-0,001	29,8	194,55	-0,003	46,8	479,03	-0,008	75,2	1236,81	-0,021	110,0	2645,42	-0,044

Таблица 1.7 – Ускорения автомобиля

V₁, км/ч	j₁, м/с²	V₂, км/ч	j₂, м/с²	V₃, км/ч	j₃, м/с²	V₄, км/ч	j₄, м/с²	V₅, км/ч	j₅, м/с²
3,4	1,345	5,9	1,194	9,3	0,879	14,9	0,547	21,7	0,334
6,8	1,556	11,8	1,385	18,5	1,020	29,7	0,624	43,5	0,349
10,3	1,624	17,7	1,444	27,8	1,054	44,6	0,615	65,2	0,279
13,7	1,550	23,6	1,370	37,0	0,982	59,5	0,520	87,0	0,122
15,7	1,438	27,1	1,263	42,6	0,887	68,4	0,422	100,0	-0,014
17,3	-0,064	29,8	-0,119	46,8	-0,190	75,2	-0,343	110,0	-0,612

Значения динамического фактора и коэффициента сопротивления качению берем с динамической характеристики автомобиля.

Результаты расчета заносим в таблицу 1.7 и строим зависимость ускорения от скорости движения автомобиля на каждой передаче.

Расчет времени и пути разгона автомобиля

Время и путь разгона определяем графоаналитическим способом, используя график ускорений. Для этого разбиваем график ускорений на интервалы .

Среднее ускорение в интервале :

Время разгона в этом же интервале:

Общее время разгона от минимально устойчивой скорости до конечной:

При расчете учитываем: - время переключения передач.

Уменьшение скорости при переключении передач:

При расчете времени разгона считаем, что в каждом интервале времени средняя скорость:

Приращение пути в каждом из интервалов скоростей:

Общий путь разгона:

При расчете учитываем путь, пройденный автомобилем при переключении передач:

Результаты расчетов заносим в таблицу 1.8 и строим зависимости времени разгона и пути разгона от скорости движения автомобиля.

Таблица 1.8 – Характеристики разгона автомобиля

V_a, км/ч	∆V, км/ч	V_ср, км/ч	j, м/с²	j_ср, м/с²	∆t, с	t, с	∆S, м	S, м

								-
3,4	3,42	1,71	1,35	0,67	0,00
6,8	3,42	5,14	1,56	1,45	0,66	0,66	0,94	0,94
10,27	3,42	8,56	1,62	1,59	0,60	1,25	1,42	2,36
13,69	3,42	11,98	1,55	1,59	0,60	1,85	1,99	4,35
15,75	2,05	14,72	1,44	1,49	0,38	2,23	1,56	5,91
15,22	-0,53	15,48	1,43	1,43	1,00	3,23	4,30	10,21
17,69	2,47	16,45	1,44	1,44	0,48	3,71	2,18	12,39
23,58	5,90	20,63	1,37	1,41	1,16	4,88	6,67	19,06
27,12	3,54	25,35	1,26	1,32	0,75	5,62	5,26	24,32
26,59	-0,53	26,85	1,06	1,16	1,00	6,62	7,46	31,78
27,75	1,16	27,17	1,05	1,06	0,31	6,93	2,31	34,09
37,00	9,25	32,38	0,98	1,02	2,52	9,45	22,70	56,78
42,55	5,55	39,78	0,89	0,93	1,65	11,10	18,22	75,01
42,02	-0,53	42,29	0,62	0,75	1,00	12,10	11,75	86,75
44,59	2,57	43,31	0,62	0,62	1,16	13,26	13,90	100,66
59,46	14,86	52,02	0,52	0,57	7,27	20,53	105,09	205,75
68,37	8,92	63,91	0,42	0,47	5,26	25,79	93,32	299,07
67,84	-0,53	63,65	0,26	0,34	1,00	26,79	17,68	316,75
86,95	19,11	77,40	0,12	0,19	27,81	54,60	597,90	914,66
98,75	11,80	92,85	0,00	0,06	53,82	108,42	1388,24	2302,90

⇐ Предыдущая 12

Поиск по сайту: