Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Застосування тросових доріг для польоту виконавців категорично заборонено



Несучий трос попередньо натягається монтажною лебідкою й потім остаточно доводиться до робочого стану гвинтовими стяжками, міцно прикріпленими до несучих конструкцій галерей. Тверда дорога нерухомо кріпиться до колосників.

Всі троси, уживані для облаштування польоту людини, розраховуються з умовою 14-кратного запасу міцності. Для польотів декоративних предметів цей запас скорочується до 9-кратного. Застосування для польотів електропривода категорично заборонено.

Ручні лебідки встановлюються в безпосередній близькості одна від одної на одній з робочих галерей. Для них обов'язкова наявність міцного кріплення до підлоги галереї, стопорів у рукоятках, що не допускають випадкового самовільного руху.

А лебідки, що переміщають польотне пристосування по вертикалі, повинні мати вантажно-запобіжні гальма подвійної дії й противагу. Максимальна вантажопідйомність польоту становить 200 кг.

Ефектну траекторію польотів різних предметів можна одержати за допомогою польотного пристрою з гумовим амортизатором (мал. 14). Між планшетом сцени й колосниками натягаються два троси, які служать направляючими для переміщення противаги-траверса. До верхньої частини противаги-траверса кріпляться сталевий трос підйому й пеньковий канат управління польотом. До нижнього – гумовий амортизатор і другий канат керування. Інший кінець амортизатора прикріплюється до планшета сцени.

Несучий трос пропускається через два колосникових блоки й між направляючими блоками. Верхній канат управління, обігнувши колосниковий блок, опускається до планшета сцени.

Для здійснення ефекту противага-траверс за допомогою верхнього його каната управління піднімають до колосників, натягаючи тим самим гуму амортизатора й одночасно опускаючи несучий трос до планшета сцени. Опускаємий кінець тросу відводиться за лаштунки, де тимчасово закріплюється до моменту польоту разом з бутафорським предметом. Оскільки амортизатор перебуває в натязі, верхній канат керування також необхідно надійно втримувати. Оперуючи двома канатами керування, знаходять бажану траєкторію польоту.

Конструктивно польотні пристосування виконуються у вигляді металевої колиски, сідла, кошика або пояса.Кріплення польотного пристосування до поліспастного блоку виконується подвійними гачками, альпіністськими або парашутними карабінами. Політний пояс виготовляється із сирицевої шкіри або парашутної тасьми шириною 6-7см. До нього металевими заклепками кріпляться верхні лямки, крізь які просмикуються руки актора так, щоб вони обхоплювали плечі. Тим же способом кріпляться й нижні лямки, що проходять між ніг. Несучий трос причіпляється парашутним карабіном до кільця, прикріпленого до задньої частини пояса. В окремих випадках можна використовувати альпіністські страхові обв'язки. Міцність їхніх вузлів становить 16 кН. Паспорт і посібник з експлуатації обв'язково зберігаються в паспорті спектаклю. Однак треба мати на увазі, що вузол кріплення каната в цього пояса знаходиться в груднній ділянці, а не на спині. Пристрій політного пояса і альпійської обв'язки показані на мал. 15. При здійсненні сценічних польотів потрібне неухильне дотримання інструкцій, правил з техніки безпеки, ретельний інструктаж робочого персоналу й спеціальне навчання як робітників, так і виконавців техніки польоту.

 

 

Мал. 1.

Схема штанкетного підйому:

1 - трос підвіски;

2 - колосниковий блок;

3 - збірний блок;

4 - тяговий канат;

5 - противага;

6 - напрямні;

7 - трюмовой блок;

8 - штанкет;

9 -штанкет у вигляді плоскої ферми;

10-трюм


Мал. 2. Штанкет з алюмінієвого профілю:

А – розріз штанкета;

Б – загальний вид:

1 – штанкет;

2 – трос підвіски;

3 – система підвіски штанкета до троса;

4 – каретка завіси


Мал. 3

Мал. 4

Кріплення підйому до поручня галереї;

А – мотузочними шлангами;

Б – затискаючим пристроєм;

В – «закрепом»



Мал. 5.

Схема поліспастного підйому:

1 - нижній блок підйому;

2 - точка кріплення приводного каната;

3 - нижній блок противаги;

4 - верхній блок противаги;

5 - точка кріплення тросів і приводного каната


 

Мал. 6.

Схема безпротивагової підвіски штанкету з електроприводом:

А – при лебідці, установленій поза сценічною коробкою;

Б – при лебідці, установленій на колосниках;

1 – технічне приміщення;

2 – привід;

3 – колосниковий блок;

4 – штанкет;

5 – колосники;

6 – обертовий вал


Мал. 7.

Вальна лебідка:

1 – скоби підвіски лебідки;

2 – обертовий вал;

3 – привід;

4 – штанкет


Мал. 8.

Схема електропривода штанкетного підйому із противагою:

А – з лебідкою, установленою на галереї;

Б - з лебідкою, установленою поза коробкою сцени.


Мал. 9.

Схема штанкетного підйому з гідпооприводом

1 – верхній поліспаст

2 – нижній поліспаст

3 – гідроциліндр


Мал. 10.

Схема індивідуального підйому з електроприводом:

1 – груповий блок;

2 - відвідний блок;

3 - несучий трос;

4 - планшет сцени;

5 - привід;

6 - тяговий трос;

7 - противага;

8 - траверс;

9 - переносний блок


Мал. 11. Софітна ферма


Мал. 12. Польотний пристрій


Мал. 13.

Польотний пристрій під живе навантаження:

1 – обводної блок троса горизонтального руху;

2 – тяговий трос горизонтального руху;

3 – дорога;

4 – каретка горизонтального руху;

5 -рухомий блок;

6 - несучий трос;

7 – трос вертикального переміщення;

8 – ковзанки;

9 – блок троса вертикального переміщення;

10 – мертве кріплення троса вертикального переміщення;

11 – противага


Мал. 14.

Пристрій польоту з амортизатором:

1 – тросові напавляючіі;

2 – несучий трос;

3 – колосниковий блок;

4 - направляючі блоки;

5 – бічний колосниковий блок;

6 – верхній канат керування;

7 – противага-траверс;

8 – гумовий амортизатор;

9 – нижній канат керування;

10 – бутафорський виріб


Мал. 15.

Політний пояс

Тести

1. Штанкетні підйоми призначені для …

а.Спуску і підйому різних елементів декораційного оформлення й підвішування одягу сцени: лаштунків, падуг, завіс

б.Спуску і підйому різних елементів декораційного оформлення

в.Підвішування одягу сцени, лаштунків, падуг, завіс

г.Для розміщення освітлювальних приладів

2. Максимальна вантажопідйомність декораційних штанкетных підйомів з ручним приводом дорівнює…

а.300 кг;

б.500 кг;

в.600 кг;

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.