Урахування дорожніх, кліматичних і інших експлуатаційних факторів проводиться за допомогою ряду поправочних коефіцієнтів, наведених у формі відсотків підвищення або зниження базового значення норми.
3.1 Норми витрат палива підвищуються у таких випадках:
3.1.1 Робота в зимових умовах - у залежності від фактичної температури повітря: від 5 % до 15%.
3.1.2 Робота в гірській місцевості при висоті над рівнем моря: : від 5 % до 15%.
3.1.4 Робота в умовах міста: від 5 % до 15%.
3.1.5. Робота, яка потребує частих зупинок : до 10%.
3.1.6. Під час виконання робіт, що потребують понижених швидкостей (до 20 км/год.): до 10%.
3.1.7 Робота в важких шляхових умовах (в кар'єрах, їзда по полях, на лісових чи степових ділянках, по пересіченій місцевості тощо) - до 20 %.
3.1.8 Робота в надважких шляхових умовах в період сезонного бездоріжжя, снігових чи піщаних заметів, паводках та ін. стихійних лихах - до 35 %.
Примітка. Коригуючі коефіцієнти 3.1.6, 3.1.7, 3.1.8 застосовувати одночасно заборонено.
У випадку застосування одночасно кількох коригуючих коефіцієнтів розраховується сумарний коефіцієнт коригування, який дорівнює сумі цих надбавок (зменшуючі коригуючі коефіцієнти є від'ємними):
Kå= K1+ K2+ ... + Кn(8)
Нормативи витрат мастильних матеріалів.
Нормативи витрат мастильних матеріалів, наведені в додатку В «Норм…», установлені на 100 літрів (100 м3 СПГ) нормативних витрат палива Qн, розрахованих для даного автомобіля:
- нормативи витрат олив Нoil - в л/100 л (л/100 м3 СПГ) Qн;
- нормативи витрат мастил - в кг/100 літрів (кг/100 м3 СПГ) Qн.
5. Виконання роботи:
Підрахувати витрату палива і оливи автопідприємством за такими даними:
(див таблицю 1):
Таблиця 1
Паливо
Пробіг
Пробіг
Робота
Паливо
Норм.
витрта
Екон
Витрта
№
при виїзді
км.
роб, км
при повер.
палива
Пер
оливи
л.
л.
л.
л.
л.
ВАЗ 2109
легк.
ПАЗ 3205
атобус+обігрів
год.
ЗіЛ-130
вантаж
т.
ГКБ
причіп (3,5т.)
т.
Газ-САЗ-53
самоскид
їзд.
Зіл130 АК-5
автокран
год.
ГАЗ-53
піскорозкидач
об.
Умови роботи – зимові К1=5%
Результати підрахувань занести в звіт.
Норми витрат ПММ приведені в таблиці 2
Таблиця 2
Норми витрат ПММ.
№
Hs
Hsс
Ноб, Н(он)
Нoil
л/100км
л/100км
л/100л
ВАЗ 2109
легк.
7,8
0,6
ПАЗ 3205
атобус
л/год
2,1
ЗіЛ-130
вантаж
2,2
ГКБ
причіп(3,5т.)
Газ-САЗ-53
самоскид
л/їзд.
2,1
Зіл130 АК-5
автокран
5,3
л/год
2,2
ГАЗ-53
піскорозкидач
27,5
0,7
л/об.
2,1
За даними за результатами розрахунків зробити висновок про
використання палива підприємством.
6. Висновок про використання палива підприємством:
Контрольні запитання:
1. Що таке нормування витрат палива?
2. Які види норм витрат палива встановлюються для автомобілів?
3. Які встановлюються коефіцієнти коригування норм витрат палива?
4. Як розраховується сумарний коефіцієнт коригування?
5. Як розраховуються нормативні витрати палива для легкових автомобілів і
автобусів?
6. Як розраховуються нормативні витрати палива для вантажних
автомобілів?
7. Як розраховуються нормативні витрати олив?
Перелік посилань:
1. Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 10 лютого 1998 р. N 43 .
2. Зеркалов Д.В. Використання нафтопродуктів. Довідник. К.: Основа, 2009
3. Чумаченко Ю.Т. Матеріалознавство. 2004.
Лабораторна робота № 8
Вивчення властивостей лакофарбових матеріалів.
Мета роботи: вивчити властивості лакофарбових матеріалів, дати
рекомендації щодо їх застосування.
Інструкція з техніки безпеки при виконанні
лабораторної роботи № 8
Дотримуватися обережності при виконанні роботи. Початок роботи
узгодити з викладачем.
При проведенні роботи:
переконайтеся в справності приладів;
роботу виконувати в щільно застебнутому халаті та гумових рукавичках;
після закінчення роботи необхідно прибрати робоче місце і вимити руки