Технические требования. “RC DRIFT CHAMPIONSHIP 2014”

РЕГЛАМЕНТ

“RC DRIFT CHAMPIONSHIP 2014”

Общие положения.

1.1 Соревнования проводятся ОО «Радиомоделисты»;

1.2 Соревнования ориентированы на участников всех уровней квалификации;
1.3 Целями проведения соревнований являются:

• Популяризация автомоделизма и привлечение населения к техническим видам спорта;

• Повышение навыков у участников;

1.4 К участию допускаются все желающие, имеющие модель (модели) соответствующую техническим

требованиям, изложенным в разделе 5.

Штрафные санкции и ответственность.

2.1 Во время проведения соревнований данным регламентом обозначены следующие грубые нарушения:

• Физическое воздействие на других спортсменов или агрессивное поведение между участниками;

• Нарушение правил безопасности;

• Неуважительное отношение к судьям и другим участникам соревнований;

• Употребление спиртных напитков;

2.2 Во время проведения соревнований данным регламентом обозначены следующие средние нарушения:

• Несоответствие модели техническим требованиям;

• Нецензурная брань;

• Управление моделью без кузова;

2.3 Штрафными санкциями за грубые нарушения является дисквалификация участника с данного этапа Чемпионата;

2.4 Штрафными санкциями за средние нарушения являются:

• Аннулирование результата лучшего круга в квалификации или автоматический проигрыш в парном заезде;

• При повторном нарушении дисквалификация;

Организаторы имеют право дополнять список нарушений, предварительно уведомив об этом участников.

Регламент проведения соревнований.

3.1 Для участия в соревнованиях необходимо пройти регистрацию. Регистрация участников осуществляется в специальной форме на странице ОО "Радиомоделисты" www.vk.com/rcdriftby или на стойке регистрации в день соревнований;
3.2 Каждый участник может быть зарегистрирован только один раз;
3.3 В заявке необходимо указать: фамилию/имя, шасси, кузов, название команды (если есть);
В случае, если во время соревнований участник вынужден сменить модель или кузов, он должен сообщить об этом судьям;
3.4 При регистрации спортсмен получает номер, под которым продолжит выступление в «RCDB Championship»;

Его необходимо разместить на лобовом и заднем стекле кузова модели;

3.5 Перед началом соревнований, проводится брифинг, на котором объясняются частные положения

соревнований (очковые зоны, идеальная траектория, дополнительные критерии судейства);

3.6 Участие нескольких спортсменов на одном шасси или кузове не допускается;

3.7 Для участия в командном зачете – все модели данной команды должны быть оформлены в едином командном стиле. На регистрации пилоты обязаны сообщить о принадлежности к определенной команде.

3.8 Командные очки начисляются за каждый этап и являються суммой очков набранных пилотами данной команды. За одну команду может выступать не более 3 пилотов.

Технические требования.

К участию допускаются радиоуправляемые on-road (подготовленные для дрифта) и drift модели масштаба 1:10, соответствующие требованием данного раздела;

4.1 Трансмиссии могут быть только односкоростными;

4.2 Привод может быть полным, возможно с измененным соотношением вращения передней и задней оси (CS);
4.3 Модели должны быть 4-х колёсными. Движителями модели могут быть только колеса;

4.4 Управляемыми могут быть только 2 передних колеса;

4.5 Модели должны быть оборудованы чистыми, окрашенными кузовами.

4.6 Покрышки:

• Запрещается использование покрышек, изготовленных из микропоры, резины и прочих мягких материалов;

• Всем участникам необходимо иметь четыре одинаковых покрышки от производителей, рекомендуемых организаторами;

• Тип покрышек объявляется организаторами заранее, при отсутствии требуемых покрышек участник не будет допущен к соревнованиям.

4.7 Диски:

• Не рекомендуется использование аэродинамических (туринговых) дисков;

4.8 Моторы:

• Допускаются любые бесколлекторные и коллекторные моторы с заводской намоткой, 540 типоразмера, для моделей масштабом 1:10;

4.9 Аппаратура управления:

• Допускается использовать любую фабрично изготовленную аппаратуру управления;

4.10 Аккумуляторы:

• Разрешено использование батарей типа LiPo/NiMh c номинальным напряжением 7.4/7.2В;

• Зарядку таких батарей рекомендуется производиться в конверте для безопасной зарядки. (При сквозном пробое, изменении геометрии, механическом повреждении корпуса или «вздутии» корпуса LiPo более чем на 3 мм, батарея ЗАПРЕЩЕНА к использованию!!!);

4.11 Не допускается использование гироскопов любого вида, а так же любых других электронных вспомогательных систем;

4.12 Применение неоговорённых в данном разделе технических решений, отличных от базовой комплектации шасси и не предусмотренное производителем, должно быть заявлено участником во время технической комиссии до начала соревнований. Будет проведена оценка на допуск к участию;

4.13 Техническая поломка:

• Технической поломкой считается механическое разрушение узлов и агрегатов модели;

• При сходе с трассы из-за технической поломки, участник пропускает 2 заезда и имеет возможность починить свою модель. Если техническая поломка устранена вовремя, заезд продолжается с начала того момента, где он был прерван. В случае если техническая поломка не устранена вовремя, участник получает техническое поражение;

• Разрядившийся аккумулятор технической поломкой не считается, и засчитывается как техническое поражение;

Поиск по сайту: