Тема 10. Международные перевозки грузов и пассажиров

Общие положения права международных перевозок. Договор международной перевозки как особый вид внешнеэкономических сделок. Публично-правовой (оп­ределение статуса транспортной среды) и частноправо­вой (непосредственная организация самой перевозки) ас­пекты договора международной перевозки. Специфика правового регулирования договора международной пере­возки.

Виды международных перевозок. Специфика тран­зитных, смешанных, контейнерных и комбинированных международных перевозок. Общие коллизионные при­вязки (закон места нахождения вещи, совершения дого­вора, причинения вреда) и их трансформации в специ­альные (закон дороги отправления; порта назначения; места столкновения судов; закон дороги, к которой предъявлены претензии; дороги, изменяющей договор перевозки и т.п.). Автономия воли - генеральная колли­зионная привязка.

Международные железнодорожные перевозки. Осо­бенности коллизионного регулирования международного железнодорожного сообщения. Трансформация общих коллизионных привязок (закон места нахождения вещи, места совершения договора) в специальные (закон доро­ги отправления, следования, транзита, назначения и т.д.). Возможность автономии воли при выборе приме­нимого права и юрисдикции.

Международные железнодорожные конвенции. Берн­ские конвенции о железнодорожных перевозках грузов 1890 г. (СИМ) и о железнодорожных перевозках пасса­жиров и багажа 1923 г. (СИВ). Дополнительное согла­шение к СИВ 1966 г. и к СИМ 1970 г. Соглашение о международных железнодорожных перевозках 1980 г. (КОТИФ). Международная пассажирская конвенция и Международная грузовая конвенция 1980 г. Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС) и Согла­шение о международном пассажирском сообщении (СМПС) 1951 г. (в. редакции 1992 г.). Соглашение о ме­ждународном прямом и смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении 1960 г. (МЖВС). Правовые отношения в сфере международных железнодо­рожных перевозок*.

Международные автомобильные перевозки. Между­народные многосторонние соглашения в сфере междуна­родных автомобильных перевозок. Конвенция о дорож­ном движении 1968 г. Европейское соглашение 1971 г., дополняющее Конвенцию о дорожном движении 1968 г. Протокол о дорожных знаках и сигналах 1968 г. Ев- ропейское соглашение о международной дорожной пере­возке опасных грузов (ДОПОГ) 1957 г. Европейское со­глашение о международных автомагистралях (СМА) 1975 г. Соглашение о международных перевозках ско­ропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих пе­ревозок, 1970 г. Женевская конвенция о договоре меж­дународной дорожной перевозки грузов (КДПГ или ЦМР) 1956 г. Женевская таможенная конвенция 1975 г. о международной перевозке грузов с использованием карнетов TIR (Конвенция МДП)\

Федеральный закон РФ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных пе­ревозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» 1998 г. Правовые отношения в сфере меж­дународных автомобильных перевозок.

Международные воздушные перевозки. Юридическая основа международных воздушных сообщений: Панаме­риканская конвенция о коммерческой авиации 1928 г.; Варшавская конвенция для унификации некоторых пра­вил международных воздушных перевозок 1929 г.; Кон­венция о принудительном обеспечении в отношении са­молетов 1933 г.; соглашения «бермудского типа»; Со­глашения 1944 г. о международном транспортном воз­душном сообщении и о международном воздушном транспорте; Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944 г.; Женевская конвенция о международном признании прав на воздушные суда 1948 г.; Страсбургский типовой проект 1959 г.; Договор по открытому небу СБСЕ 1992 г.; Монреальское согла­шение для унификации некоторых правил международ­ных воздушных перевозок 1999 г.* Правовые отношения в сфере международных воздушных перевозок. Воздуш­ные перевозки на привлеченных судах. Чартерные (трамповые) перевозки. Регламентация коммерческих чартерных перевозок.

Международные морские перевозки. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. Специальные коллизионные привязки (закон флага, закон порта отправления, закон места столкновения судов и др.) Автономия воли и за­кон суда.

Унификация международного частного морского права: Кодекс Бустаманте; Соглашение Монтевидео о торговом судоходстве 1940 г.; Комплекс Брюссельских конвенций по международному морскому судоходству 1910 г.; Конвенции об унификации некоторых правил, относящихся к перевозке пассажиров морем, 1961 г. и об ответственности операторов атомных судов 1962 г.; Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 г.; Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г. (Гамбургские правила); Конвенция ООН о международной смешанной перевозке грузов 1980 г.; Международная конвенция об ответственности и ком­пенсации ущерба в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996 г.* и др.

Формы организации морских перевозок: линейная (регулярная) и трамповая (нерегулярная). Коносамент. Отношения, связанные с риском мореплавания. Понятие «общая авария». Йорк-Антверпенские правила 1949 г. об общей аварии (в ред. 1950, 1974, 1994 гг.)*.

Законодательство Российской Федерации в области торгового судоходства и мореплавания. Кодекс торгового мореплавания РФ 1999 г. (КТМ РФ).

Поиск по сайту: