Витрати, що пов’язані з проведенням технічного обслуговування та поточного ремонту одиниці ТРС ураховуються за відповідними статтями номенклатури експлуатаційних витрат по основній діяльності підприємств залізничного транспорту України .
До статей витрат на поточний ремонт локомотива за програмою ПР-1, ПР-2, ПР-3 відносять:
- витрати на оплату праці робітників, бригадирів, включаючи звільнених, зайнятих ремонтом ТРС;
- відрахування на соціальні заходи;
- витрати на запасні частини і матеріали, включаючи мастильні, підбивні та обтиральні, витрачені для ремонту локомотива;
- витрати на поповнення до комплекту інструменту та інвентарю замість зношеного;
- витрати на електроенергію та паливо, яка витрачена на випробування двигунів і для обкатування;
- інші витрати.
Прямі виробничі витрати на заробітну плату, що пов’язані з виконанням і-го виду поточного ремонту ТРС визначаються за формулою
, (3.26)
де сі – годинна тарифна ставка середнього розряду робіт з і-го виду поточного ремонту;
nс. – кількість секцій локомотива;
Ні – норма трудомісткості одиниці і-го виду поточного ремонту, чол-год.
кдод, кпр, кн.ч., ксв.д., кін. – коефіцієнти, що враховують виплати відповідно, додаткової заробітної плати, премії, доплати за роботу у нічний час, святкові дні, інші.
Годинна тарифна ставка середнього розряду робіт визначається за формулою
(3.27)
де - тарифна ставка відповідно, меншого цілого розряду, що передує середньому та більшого цілого розряду, що слідує за середнім, грн.;
- відповідно, середній розряд та менший цілий розряд, що передує середньому.
Відрахування на соціальні заходи визначаються за формулою
, (3.28)
Прямі виробничі матеріальні витрати для здійснення одиниці і-го виду поточного ремонту визначаються нормою витрат матеріалів , палива та електроенергії на секцію локомотива.
Таким чином прямі виробничі витрати на здійснення одиниці і-го виду поточного ремонту локомотива визначаються за формулою
. (3.29)
До статей витрат на технічне обслуговування одиниці ТРС за програмою ТО-3 відносять:
- витрати на оплату праці робітників, бригадирів, включаючи звільнених, зайнятих технічним обслуговуванням ТО-3 одиниці ТРС;
- відрахування на соціальні заходи;
- витрати на матеріали і запасні частини, витрачені при технічному обслуговуванні ТО-3 одиниці ТРС;
- витрати на паливо, витрачене за час простою на технічному обслуговуванні ТО-3 одиниці ТРС;
- інші витрати.
Прямі виробничі витрати на оплату праці робітників, зайнятих технічним обслуговуванням ТО-3 одиниці ТРС визначаються за формулою
, (3.30)
де сТО-3 – годинна тарифна ставка середнього розряду робіт з технічного обслуговування ТО-3, грн.;
НТО-3 – норма трудомісткості технічного обслуговування ТО-3 одиниці ТРС, чол-год;
кдод, кпр, кн.ч., ксв.д., кін. – коефіцієнти, що враховують виплати відповідно, додаткової заробітної плати, премії, доплати за роботу у нічний час, святкові дні, інші.
Відрахування на соціальні заходи визначаються за формулою
, (3.31)
Прямі виробничі матеріальні витрати та витрати на паливо для здійснення одиниці технічного обслуговування ТО-3 визначаються відповідною нормою витрат на матеріали та на паливо на секцію локомотива.
Таким чином прямі виробничі витрати на здійснення технічного обслуговування ТО-3 одиниці ТРС визначаються за формулою
. (3.32)
В розрахунках приймаємо, що екіпірування локомотива проводиться сумісно з проведенням ТО-2 і норми витрат праці та матеріалів для проведення ТО-2 враховують екіпірування.
Кількість технічних обслуговувань ТО-2 одиниці ТРС за рік визнається за формулою
, (3.33)
де tТО-2 – періодичність проведення ТО-2, год.
Прямі виробничі витрати на оплату праці робітників, зайнятих технічним обслуговуванням ТО-2 одиниці ТРС визначаються за формулою
, (3.34)
де сТО-2 – годинна тарифна ставка середнього розряду робіт з технічного обслуговування ТО-2, грн.;
НТО-2 – норма трудомісткості технічного обслуговування ТО-2 одиниці ТРС, чол-год;
кдод, кпр, кн.ч., ксв.д., кін. – коефіцієнти, що враховують виплати відповідно, додаткової заробітної плати, премії, доплати за роботу у нічний час, святкові дні, інші.
Відрахування на соціальні заходи визначаються за формулою
, (3.35)
Прямі виробничі матеріальні витрати для здійснення одиниці технічного обслуговування ТО-2 визначаються відповідною нормою витрат на матеріали на секцію локомотива.
Таким чином прямі виробничі витрати на здійснення технічного обслуговування ТО-2 одиниці ТРС визначаються за формулою
. (3.36)
Результати розрахунків слід занести у таблицю 3.5.
Таблиця 3.5 – Результати визначення поточних витрат на одиницю поточного ремонту та технічного обслуговування локомотива, грн.
Серія локомотива
Прямі виробничі витрати на одиницю виду роботи з утримання локомотива в технічно справному стані
ТО-2
ТО-3
ПР-1
ПР-2
ПР-3
Виходячи з норм міжремонтних пробігів або міжремонтних періодів визначаємо графік проведення поточних ремонтів ПР-3, ПР-2 ПР-1 та технічних обслуговувань ТО-3 за роками життєвого циклу, а також їх кількість у рік проведення за формою табл. 3.5. Крім того, за формою табл. 3.6, застосовуючи данні табл. 3.5 визначаємо витрати на утримання локомотива в технічно справному стані за роками життєвого циклу
Таблиця 3.6 – Визначення витрат на проведення поточних ремонтів ПР-3, ПР-2 ПР-1 та технічних обслуговувань ТО-3 локомотива за роками ЖЦ
Рік життєвого циклу
Вид та кількість робіт з утримання локомотива в технічно справному стані
Прямі виробничі витрати на проведення одиниці роботи, грн.
Сума витрат на проведення роботи з утримання локомотива в технічно справному стані за рік, грн.
Всього витрат, грн.
ТО-3
Поточний
ремонт
ТО-3
Поточний
ремонт
ТО-3
Поточний
ремонт
за даними табл. 2.3 для тепловозів та табл. 2.4 для електровозів
з табл. 3.5
п.2×п.6
п.3×п.7
п.4×п.8
п.5×п.8
п.10+п.11+п.12+п.13
В розрахунках слід урахувати, що протягом відповідного року ТРС простоює на капітальному або поточному видах ремонту та технічному обслуговуванні. Тобто мова йде про урахування часу простою для виконання цих заходів у рік t ЖЦ, який визначається за формулою
, (3.37)
де - кількість і-х видів капітального, поточного ремонтів і-го виду та технічних обслуговувань що припадає на рік t ЖЦ;
- час простою одиниці ТРС на і-му виді капітального або поточного ремонтів, год;
- кількість технічних обслуговувань у рік t ЖЦ;
- час простою одиниці ТРС для проведення технічного обслуговування, год.
Ефективний фонд робочого часу використання одиниці ТРС у рік t ЖЦ визначається за формулою
, (3.38)
де - календарний фонд часу у рік t ЖЦ, діб.
Кількість обертів, що здійснює одиниця ТРС за рік t ЖЦ визначається за формулою
. (3.39)
де Тоб. – оборот локомотива, год.
Пробіг ТРС у рік t ЖЦ визначається за формулою
, (3.40)
де L – довжина ділянки обертання ТРС, км.
Вантажообіг, який здійснено одиницею ТРС у рік t ЖЦ визначається за формулою
, (3.41)
де - маса складу у рік t ЖЦ, т брутто.
Середньодобовий пробіг одиниці ТРС у рік t ЖЦ визначається за формулою
. (3.42)
Застосовуючи результати добової експлуатаційної роботи одиниці ТРС (табл. 3.4) та даними таблиці 3.5 отримаємо показники використання локомотива на ділянці з урахуванням можливих проведень поточних та капітальних видів ремонту у поточному році ЖЦ, а значить відповідних простоїв локомотива за цими причинами. В розрахунках приймаємо незмінною масу поїзду за напрямками. Розрахунки проведемо в табличній формі (табл. 3.7).
Тоді прямі виробничі витрати у рік t ЖЦ, які обумовлені експлуатацією, поточними ремонтами та технічним обслуговуванням одиниці ТРС визначаються за формулою